ハルのブログ

運転席下のタイヤだけこんな状態。4年前の同時期も同様なタイヤ状態になりタイヤの両サイドにワイヤーが見えてしまった。こりゃ埼玉の自宅まで持つんかい？本当の希望は、一般道日本海側を福井まで下って、愛知県渥美半島の「空ともパーク」でパラ飛行をしてから埼玉へ。と、そのつもりだがこのタイヤじゃ怖いな。三陸経由の最短で帰ろう。 三陸経由の道中ルート上なら立ち寄れる。で、ここ青森県営浅虫水族館へ。 速ぐ事はない、この水族館の駐車場でお昼ご飯だ。賞味期限切れから３年経過。問題なし。テヘ。 入館したらタイミング良く、イルカショウーの始まり始まり、だった。イルカが鼻先でビーチボールを勢い良く跳ね飛ばす。 そしてジャンプで天井から吊るしたボールをタッチ。 二匹で同時ジャンプ。調教師さん達の技だね。 くらげ。 イカ。イカってどちら向きで泳ぐと思う？この写真では右を前に左を後ろに泳ぎ回る。 お～、いかにも獰猛そうな面構え。 これエイです。 約6800万年前と同じ姿の古代魚。すごいな。6800万年だよ！ この魚自身は何年生きるのだろう・・ ピラニア。 水族館。面白いね。車に戻ってテータイム。冷蔵庫にケーキが残っていた。

北九州のパラ仲間が今日から2泊3日で道南（南北海道）ドライブをするとい云う。それも僕が乗るフェリーで青森港からやって来る。ここは津軽海峡フェリー函館埠頭。 気温は7℃。 06時過ぎ、クルーズ船がやって来た。どこの国の船だろう。昨日は「飛鳥２号」が函館から出港して行った。 おっ！九州のパラ仲間の乗ったフェリーが着岸だ。 ゲートが開いて青森からの車が吐き出されて来る。 お～！岩Nさん。お久しぶり、と握手。彼は九州宗像市から奈良で彼の友人二人を加えて、三人で到着。岩Nさんには九州旅でお世話になる。毎年12/29は彼のお宅で餅つきに招いて下さる。今年も。 この軽バン、三人でドライブ。目的は？って訊ねたらジャガイモ買いと温泉だって。 岩Nさんが、はい本州のお土産、って下さった。 岩Nさん三人を見送って、僕は朝食だ。フェリー乗船まで時間が無い。生食パン＋牛乳だけ。 乗船フェリーのゲートが開いた。 車両デッキ。とても空いている。 出航前しばらく車内に居て良いとの事で、再度朝食。ご飯を炊いた。有り合わせのおかずで。かき込む。 定刻07:40出航。今年は苫小牧港6/18上陸。今日は10/27。131日の北海道滞在だった。今年も沢山愉しかった。ありがとう。また来年も・・・ 青森港まで3時間40分の船旅。途中で同じ航路の逆便とすれ違った。 青森港のゲートが開いた。下船。 下船後、カーナビに埼玉の自宅を目的地に入力したら、一般道（緑のルート）で803kmだって。オッケー。走るよ！

朝、2週間ぶりの亀さん走り。江差の郊外。
走れば気持ちはいい。膝が心配で45分で止め。 今日も五厘沢。風、無風。テイクオフの稜線まで高度差25mを担ぎ上げる。 無風テイクオフで僕が飛ぶ。もちろんぶっ飛びだ。飛行時間？12秒。 二本目。 三本目も12秒のぶっ飛び。ヘロ。それでも飛べればウレピ～！ 昼ご飯。 昨晩の残りのすき焼き。ご飯は新たにさっき炊いた。炊き立てご飯。以上で僕の今年の北海道パラ飛行は終了した。明日の津軽海峡フェリーで函館から青森へ渡る。 今夜は北海道ハング（パラではない）連中の懇親会。僕も呼んで頂いた。感謝。 かんぱ～い。若者の顔が無いね。一番若いのは英二郎の56歳。 流石函館。海鮮物がいいね。 幹事の木Mさんが出席者全員の思い出写真をプリントして配布。僕のも頂いた。皆さん、ハルさんらしい写真、と仰って下さった。

朝ご飯。昨晩の冷や飯。 今朝も五厘沢10時集合。木Mさんのキャンピングカー修理終わって、今日はハングを積んでやって来た。岩見沢の平Tさんんは高性能ハングを積んでいる。しかし今日は風悪い＝右サイド（北風）＆強風。 千歳の庸ちゃん、テイクオフ。難しい風をなんとか・・・ 風が不充分だけど、なんとかテイクオフ＆やっと飛んでいる。北に進路を向けると進まない。僕の隣を飛ぶ岡ちゃん。 千歳の明美ちゃん。 今日の出席者。皆さん車中泊車だよ。 快適な飛びじゃないけど、とにかく飛べればハッピーなのさ。 みんなカツカツの飛び。 少し上った岡ちゃん「お助け」方面に進路を取ったが、直ぐに戻って来た。 函館ハングの二本Yさんも到着。飛びを諦めて談笑中。 飛べないなら、お腹を満たそう、と。岡ちゃん、昼ご飯。 岡ちゃんランチ。 岩Iさんも昼食。 これ。300gの焼きそば＋カップ麺。 僕の昼食はこれ。手を掛けたくない時はこれが一番だ。早い・安い・うまい。 ただただお話。北風で寒いよ。 そんな中、二本Yさんがハングを組んで、遊びだした。流木にロープを固定して、15m伸ばしてハングの自分に結んで・・・ エイヤ！と地面を蹴ったら、たちまち空中に舞い上がった。 その後、自分で流木との固定ロープを解いて、空中に舞い上がった。すごい技だ。＆勇気。 しかし、前に進めなくなり、あえなく稜線の薮に不時着。ヒマな皆で救出＆回収へ。 パイロットの二本Yさんは精魂尽き果てて、くたばっています。怪我無くて良かったね。 ハングの機体回収を終えて、車が来れる所まで運び降ろす。 やれやれ。みなで失敗したパイロットをからかう。怪我無くて良かった。 引き続き、談笑タイム。 夕方15時、飛びを諦めてテイクオフに残してきたパラ機体を回収に登る。 16:41。日本海水平線に沈む夕陽。 この日没を見る為に、今日のお風呂はなし。 沈んだ後の夕焼けがキレイだ。 車に入って夕飯を作っていたら、お～、キレイだ。と夕飯作る手を停めてしばし見入った。手前は炊飯器。もうすぐ炊き上がる。ご飯の匂いがして来ている。 今夜はこれを炒める。 そお、すき焼きね。 出来たぁ食べるぅ。 各自夕食を終えて、18:30から「居酒屋キムちゃん」(木Mさんのキャンピングカー車内)開店。

泊まったのはここ＝江差の道の駅。日本一小さな道の駅らしい。 目の前は日本海。ずっと潮騒が聞こえていた。 北海道の道南ももう冬だね。 この道の駅のトイレ。昔懐かしい木製のノブ＆鍵。 その内側。 朝ご飯。レタスをバリバリ食べる。 10時半。もう風向きがベストな真西になるはず。しかしずっと裏風の東風。それも結構な強さ。わずかなチャンスを期待してテイクオフに登って来た。 今日の出席者。7台8人。 みんなで談笑しながら風が変わるのを待つ。

朝ご飯。今朝はたまご無し。作り置き酢の物もこれで終わり。

※10月21日の「函館市立博物館」に文章を加えました。 五厘沢のテイクオフは海抜ゼロmから出るのが面白い。ゼロでキャノピーを頭上に上げて、その状態で斜面をグラハンで駆け登り、揚力を感じた所で、エィ！と空中に飛び出し、斜面上昇風をギリギリ捕まえながら徐々に高度を稼いで行く。これが五厘沢飛びの醍醐味のひとつ。勿論斜面トップから出る事も出来るが、それでは面白くない。 上手くゼロmテイクオフ出来た。 今日の出席者＝車５台に6人。 目指すはあの白い壁＝シラフラ。今日はリッジを使わず沖から「お助け」に向かってみる。この瞬間がドキドキハラハラ。はたして「お助け」がお助け成るのか否か。 お助けが働いてくれて高度を稼いだ。次のドキワクポイント＝第二の小川渡りだ。小川を渡ったらシラフラ南端の白い壁に張り付くのだが、さて？挙げの有る白い壁に辿り着けるか？ 自撮りシャッターを切る余裕も有り。 ビンゴ！シラフラに当たる上昇風を捕らえて高度獲得中。ここシラフラ、いつ来ても感動する。僕の影が浜にある。 もう少しでシラフラ展望台だ。 展望台で観光客に手を振り更に北へ進む。ここを越えたら岩がくり抜かれた「くぐり岩」だ。 くぐり岩上空。 くぐり岩を越えたら乙部漁港が見えて来た。乙部漁港に行ったらテイクオフに戻れなくなる。ここでＵターンだ。 くぐり岩を別角度から見る。 さっ！テイクオフに戻るよ・・しかし遠いなぁ。 シラフラ岩壁から離れても高度が悪い落ちない。沖に出してシラフラ岩壁とツーショット。
シラフラ展望台方面を振り返って見る。普段はこれだけ沖を飛ぶ事はない。 僕の上を飛んでいる木Mさん。 テイクオフに戻るよ。 戻り道中の「お助け」通過中。 あ〜日没が近い。 幻想的な日没。 みんな満足なイチニチでした。 気温が下がる。 テイクオフ上空に月が見えた。風は相変わらず強い。 昼ご飯。ご飯はさっき炊いた。茄子とピーマンの味噌炒めは昨晩残り物。 晩ご飯に薄塩の鯖を焼く。 出来たぁ食べるぅ。

昨晩からここに泊まっていた。目的は「函館市縄文文化交流センター」ダメだと思っていた朝の太陽が見られた。一瞬だった。怪しい雲行きだけど。 このセンターには垣ノ島遺跡の中に有る。道の駅併設。 一瞬の朝陽を浴びる僕の車。 気温は４℃に届かない。 朝ご飯は昨晩の残り物の中華丼を温めた。 朝９時開館。それまで車中で事務仕事。西の空には青空が見える。しかしこの後直ぐに小雨に。 ガッチリとコンクリートで出来た地下１階地上１階の建物。 入館料300円。身障者割引などは箱館市民のみ。 これで調理をしていたわけだ。縄文（BC16,000～BC1,000年）中期。 隣の大船遺跡から出土。縄文中期。 貝塚と云えばゴミ捨て場と思いがちだが、それだけではなかった様だ。ヒトやモノに宿った魂を送る祀る場所でもあった様だ。縄文人の心の中を覗く事が出来る場所だ。 この地の貝塚は二枚貝はない、巻貝だ。ここでは当時二枚貝は採れなかったんだね。 「注口土器」縄文後期。素晴らしいね。今から3千年以上前の人がこれを作ったんだね。すごいね！ 「イルカ」だって。こんな物を作る心の余裕が有ったんだね。 シーラ遺跡・・何処に有るんだ？ 壊れた土器をアスファルトで接着して修復していたんだね。アスファルトは世界的にも最も古くから利用された鉱物資源。エジプトではミイラ作りにも使われた。日本では日本書記に「燃ゆる土」の記載がある。主に接着剤として使われた。 漁労。縄文 昼ご飯。時間と気力なく生食パンと牛乳だけ。テヘ。 縄文文化交流センターと２カ所の遺跡見学に満足し、大船温泉でぬくもり、明日のパラ飛びを考慮して厚沢部まで90kmドライブ。さて晩ご飯だ。茄子とピーマンの味噌炒め。 残り物の豚肉も少々加えた。 ナス＋ピーマン＋油＋味噌＋酒＋みりん＋砂糖＋醤油＋水。初挑戦なれど美味い〜！また作る。ルン。

マンホール蓋。 朝ご飯。 函館市立博物館二号館。歴史的建造物。現在は使われていない。 これが函館市立博物館。外遊びが出来ないとなれば、映画、美術館、額物館、スーパーマーケットモール、でしょう、僕には。テヘ。 大かめだ。この中に中国の古銭がウンとこさ入って発見されたんだと。37万7千枚。大かめは越前珠洲で室町時代（1333～1573年）前期に焼かれたもの。 この中国の古銭は様々な時代の物が混在しているが、前漢（BC206～AC8年）の物もある。 縄文（BC16,000～BC1000年）文化早期の土器。発見場所は函館空港近所。この土器を今から1万6千年前の人物の誰かが作り使っていた事を想像すると愉しくなる。底が尖っている。 土偶。女名沢遺跡（函館市庵原町）＝縄文晩期（約3000年前） 何度か訪れているこの博物館、今回の訪れた目的は箱館戦争を知りたかったから。日本の大革命の事な訳だから。 この人達がこれからの日本の行く方向を強く争った訳だ。彼らの働きで今日の日本は有る！ 日本で現在も稼働する最古の観覧車。これが函館博物館のある函館公園内にある。 昼ご飯は、函館のお気に入りイタリアンで。久々の外食。 そお、ピザが食べたかったんよ。結構なボリュームだよ。美味しいから全部食べ切った。 晩ご飯の材料。高い白菜も有ります。数日前の残り物豚肉を加える。 こう云う手の便利な物が沢山売られている昨今。 出来たぁ。 食べるぅ。

昨日は五厘沢で夕陽を飛んだ。今日の予報がパラ飛行出来ないものだった。・ので泊まっていた厚沢部から今朝60km走って函館の映画館に来た。観るのは横浜流星✕広瀬すず✕藤井道人監督の作品。シチュエーションに？？も有ったけど総じて良かったよ。映像がキレイ。75点。再度観ても良い。

※10月18日の「ついに零下・留寿都村」に文書を加えました。 函館のこの映画館。駐車料金５時間無料。って事は映画２本観られるって事ね。 映画を観終わって観光名所の立待岬に来た。函館市街を見る。 市街地の向こうに駒ヶ岳が見えるんだぁ。 立待岬でランチ。でもいつもの朝ご飯の様だね。 立待岬で夕陽を見ようと思ったが、日没方向がダメっぽい。で函館山に車で登った。ワォ！市街地に函館山の影。 函館湾。函館山駐車場は16時で一般車は閉め出します、と。しょうがない、下山します。 函館山からクッキリと駒ヶ岳(1131m)。この山も最近噴火の兆候ぎ有るんだって？ 日没は函館山麓の外人墓地から。 今日もありがとうございました。 今夜の泊まり場所はここ。函館ドッグ。 月の下の右の灯りは函館山。 晩ご飯、出来たぁ食べるぅ。豚しゃぶだよ。148円/gの安い肉で。しゃぶしゃぶ・・イイねェ、簡単で早くて美味い。白菜は1/4カットのが128円⇒ワォだ。

今朝を迎えたのは洞爺湖畔。雨降り。今朝は事件が有った＝車の鍵をインロックしてしまったのだ！焦ったね。車の下に予備キーを磁石で固定している事を思い出し、難を解消・・ヤレヤレ。雨の中、車の下に潜ったからズボンも上着もビシャビシャ。ヘロ、しかしバンザ〜イ。神様ありがとう。 今朝は紅葉の洞爺湖一周ドライブをするつもりだったが雨で止めた。 この時期の洞爺湖一周、好きなのだ。 車のボディに雨に濡れた紅葉１枚、貼り付いていた。オイラも連れて行けって云っている。 長万部、八雲を通って雲石峠を越えた。太平洋と日本海を分ける峠だ。 雨降りでイマイチだが紅葉が盛りだ。北海道の紅葉は赤が少なく黄色だ。 一条の滝も見えている。 今朝の車キーインロック事件で朝ご飯を作る気力が無かった。雲石峠を越えて乙部近くでようやく朝食。と云っても昨晩残り残り物にタマゴを一個割り入れてかき回しただけ。 出来たぁ食べるぅ。 6月下旬以来の五厘沢到着。ハンググライダーの正二郎さんが来ていた。 彼は20年ぶりにハンググライダーに触るんだと。しかし上手いね、20年のブランクを感じさせない。木Mさんのサポートを得ながら基本動作。 風が良くない、とても。右サイド(北風)しかも強風。それを何とか木Mさんが乗りこなした。それも海抜ゼロメートルから。見事だ。ここを知り尽くした木Mさん。 僕も何とか、手を変え品を変えして、やっと飛んだ。僕の手持ちパラ４機の内の３機を使い分けながらね。最初は18m2のミニウイング、次が20m2のパラカイトライザー変更機、最後はノーマル機Mサイズで。 向こうの白い壁は「シラフラ」。今日はとても届かない。 至福のサンセットフライトだ。 ひと足先に帰る正二郎さんが僕を撮ってくれた。 もうこの時期、陽が暮れるのが早い。本日の飛びは終了。木Mさんがランディング。難しかったけど、楽しかった。 今夜は鯖を焼く。 出来たぁ食べるぅ。鯖はノルウェー産に限るね。美味い！