ハルのブログ

自己紹介

By ハル

海外手配専門（手作り旅行）旅行社勤務。団体パック旅行では飽き足り「旅人」に便利な旅行社。特にアウトドア内容手配に定評あり。会社名は株式会社アドベンチャーロード本人はとにかく毎週外遊びに夢中。パラグライダー、自転車、ドライブ、スキューバーダイビング、山登り、スキー（ボードは全くダメ）

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勤務先：株式会社アドベンチャーロード
115-0041東京都北区岩淵町38-16-204
電話：03-5939-9810　ﾌｧｯｸｽ：03-5939-9812
携帯電話：090-3332-4082
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夕食は居酒屋で

前回（2019年暮れ）来た時に発見した日本式焼き鳥屋。開店18時。僕らは18時半に入店。

席数は21席。僕ら二人は、カウンター席最後の３席の内の２席にセーフ！着席。15分後外には店外で待つ人、多数。

今日は土曜日、だからか？子連れもいる。そして前回も驚いた事は、女性同士の客がビールを飲んでいる事。他ではあまり見掛けない情景。

注文は、この表に数を書き入れて美人のお嬢さんに渡します。忙しく焼き物、丼物を作る男性従業員が3名。1元は約４円。

日本の焼き鳥と全く変わらない。おいしい！

サバの塩焼き。僕の好物。

食べた、食べた。二人でアサヒビール中ジョッキ２杯づつ。シャオチェー（お嬢さん）お勘定！・・1,580元＝約6,300円。地元民の注文量は、僕らの半分以下。丼物をだいたい注文している。それを見て、次回はうどんの上に焼き鳥？焼き豚？おくら？海老・・ちょっと食べてみたい丼物があった。ルン。

2020年2月8日（土）夜

二日目

正午過ぎまで、ドンより曇り空だった。13時、ご覧の晴天に激変。これがこのサイチャ航空公園のパターンだ。

この面々の見詰める先は・・

・・視線の先は自分の関係するパラグライダーだ。

この四人、日本のパラグライダー界を牽引する人達サ。向かって左から、モンチャン、テッチャン、松原さん、シンチャン。彼らはパラグライダー道具の営業マン。道具だけでなく最新技術も伝授しながら全国を巡る。

大津の太鼓橋が見えないか？

シンチャンから与えられた課題は、大津のアウト＆リターン。ヘルメット～大津の間には、適当な着陸地がない。大津からの帰路、大津～ヘルメットの３分の１まで戻ったけど、高度を稼げず、大津まで戻って安全な大津橋に降ろした。他の日本人３人も同様。

着陸する前に、上空から川の渡れる個所、道路に上がる道を観察しておかないとね。

2020年2月8日(土)

いつもの台湾家庭料理屋

ホテルから徒歩20分。歩きは5人、後はタクシーでやって来た。超満員の円卓を囲んでワイワイです。

この前に、定番のマーボ豆腐があった、欠食児童に掛かっては、アッ言う間に、写真を撮る暇も無く、消えて行った。

この玉子と海老は、全員に大好評につきお替わり注文した。

「水蓮」って書くと判ってもらえる水草。シャリシャリとした食感と、トウチ（豆鼓）の微妙な味が絶妙。僕の大好物。ただし他の食堂では見掛けない。

夕食のいもの帰り道、30歳ちょい前のカップルが、落ち着いたいい雰囲気。やっぱり時間というものは嘘をつかない。二十歳前後のカップルには無い「自分の自信」を感じる。この男性がギターに乗せる歌がイイ！そしてそれを見詰める女性の笑顔がなんと素敵なことよ。

2020年2月7日（金）夜。屏東に来たら外せない食堂はここよ。20年位前に、朝のジョギング中に見つけた「家常菜＝家庭料理」の食堂。
下のリンクは、本隊の、パラグライダースクール青木（長野県）です。写真が沢山のっています。※ただしfacebookに参加している人のみ開けるみたい。

https://www.facebook.com/ParagliderParkAoki/photos/?tab=album&album_id=2799224173454806

初日の飛び

テイクオフには、日本人で混雑だ。98%日本人。北海道から九州まで全国区だよ。80人は越えているナ。ここのテイクオフは斜面じゃなく、土俵形状だから、ちょっとしたコツがいる。

N氏と二人、先陣を切って朝日山に向かうも、僕は朝日の斜面に到達する少し手前で引き返す・・北風のかぶりと、戻れなくなりそうだから。N氏は荒れた中、朝日山を登っていった。

２本目、午後３時、沢山のサーマルあり。今度は三地山に行く。

後50m高度を稼いだら、目の前の三地山に移動するゾ・・もうちょい！

三地山の後は「一の橋」へ。

前方の朝日山に行きたいが、今日の条件では止めておく。沖の一の橋へ向かう。

一の橋到着。

N氏がテイクオフ前を飛ぶ僕を撮ってくれた。

2020年2月7日（金）屏東のホテルから、40分で賽嘉（サイチャ）航空公園のランディングに到着。ランディングから15分ドライブでテイクオフ到着。スッカッとした南国の青空だ。こんな日は結構難しい風が吹く。

初日の朝走り

市街地を離れて、田園風景になる。気持ち良く走っていたら、屏東から二駅も走っていた。距離は約6km・・いけなネ、帰らなくっちゃ、シャワーや朝ご飯が無くなっちゃう！・・ここで引き返す。

高架の壁に、こんな壁画が・・。上手いね。

帰り道は、明るくなった。朝の散歩人に沢山出会う。しかしそのほとんどが、65歳以上の人達だ。若者はいない。やっぱり60歳を越えた辺りから、健康に長生きをしたいという欲望が強くなる、そしてその時間も出来るのかな？・・僕はなんで走っているのかなぁ～・・

2020年2月7日(金)朝。薄暗い朝05:45ホテル出発。今朝は、台湾国鉄の高架下を南（枋山）方向に走ってみる事に。この高架下、信号ないしくるまがやバイクも走らない・・快適だ！しかも橋脚に距離数が書いてある。

ピントン到着

高雄空港からこの大型バスで50分、屏東のホテル到着。

ワイワイ・・暖かいぞ！

2020年2月6日（木）夕方。僕とN氏は、航空券の関係で、台北桃園空港から、新幹線＆タクシーで、ここ屏東（ピントン）に到着。しかし本隊は、日本から直行便で高雄空港へ。

台湾新幹線

台湾の新幹線は「高鐵」と言います。車両は日本製、運行システムはフランス製。

スターバックスの珈琲カップ&吊るしベルト。

2020 2 07(木)

そんなに寒くない日本を脱出

機内食じゃないよ、これ。恒例のロイヤルカツカレーは、早朝過ぎてまだなし。仕方なく和風ハンバーグ朝食定食でガマン。

台北(桃園)行き中華航空機内。CAさんも機長もマスク！

なんと！この便、座席前のポケットはスカスカ。機内誌もイヤホン、免税品案内、毛布はCAさんに言えば持って来てくれる。

バッチリ東京が見えるよ。羽田空港の滑走路4本、しっかり見える。

ふじさ～ん！

今回の荷物はこれ。パラザック(パラ用具一式+衣類、飛行機預け荷物)＝15kg、スーツケース＝8kg(衣類+洗面具+などほとんどの物、飛行機預け荷物)、リュックザック(パソコン関係+貴重品+書類、飛行機機内持ち込み荷物)＝5kg。無料飛行機預け重量は30kg。余裕しゃくしゃく。

台北(桃園)空港からMRT列車20分(約160円)で高鐵桃園駅+高鐵(新幹線)1時間50分(約5300円)で左営駅+タクシー40分で屏東(ピントン)のホテル到着。約3600円。成田⇒高雄の直行便の廉価航空券が取れなくて、仕方なくこのルートで。

2020 2 06(木)

成田空港出発前泊・MTB

う～ん、やっぱりオイラって、デスクワークの根性ないナ。明るい内に・と・車からMTB引っ張り出して、ホテル近所の森に漕ぎ出した。・・いやいやこんな立派な高額ホテルには泊まっていません。その隣ネ。

お～いいね！イイ感じ、ルン。

と、思ったのもつかの間。倒木だらけ。昨年の台風の影響だ。

見事な竹林だ。ルンルン～。

げ～！なんじゃこりゃ。竹がばたばた倒れている。こりゃ竹のバリゲートだぁ。前には進めん。諦めた。今度は違う山道に入ってみても同じ事。前進できない。前進できない所か、引き返す道も判らなくなって、危うく遭難する所だった。

ここはアフリカのサバンナ・・って雰囲気出ていない？「flightradar24」のアプリで上空の飛行機をチェックすると、ニューヨーク行きの全日空機、B777型機。実際には写真よりもずっと大きく見えるんだよ！・・あ～ホテルに戻って、また会計処理をしなくっちゃ、ヘロ。晩ご飯はコンビニ弁当だなぁ、ヘロヘロ。明朝09:20僕も離陸。

2020年2月5日（水）台湾・山陰の旅が続く。そうなるとまともにデスクワークが出来るのは、3月5日以降。しかし会社の決算は1月だ。3月までに税務署申告。会計処理が全く進行出来ていない。お尻に火が付いちゃった。今日、会社で経理処理をパソコンにたたき込み、適当な所で打ち切り、成田空港近所のホテルへチェックイン。明朝台湾に出発だ。