テスト
5月
23日
まずは、テスト、テストっと・・・
黒潮の伝説
5月
23日
僕らは、梅雨が明けたばかりの沖縄に集合した。
カヤックで沖縄本島から、奄美大島を目指すためだ。
この時期は安定した南風が吹く。
その風は、圧倒的な距離をこぎ進む僕らの背中を押してくれる。
それを考慮しても、カヤックの知識のある人ならば「エクスペディションなら可能だろうが、ツアーとしては成立しない」と考える。
それほど簡単なものではない。
沖縄から奄美まで、人力で漕ぐという事はそういう事だ。
http://www.grant.co.jp/fun/Super_Long/index.htm
その伝説のツアーが、今年は開催されるらしい。
http://www.qajaqcentre.com/
この夏、新たな伝説が始まる。
これから起きること
5月
20日
福島原発では、いままで状況の過小評価報道が繰り返されてきた。
ここ何日かは、原子炉への津波映像など、過去の事実を今さらのように公表している。
また、牧草が暫定基準値を越えたとか、お茶の葉からセシウムが出たとか、食卓に影響の少ない部分の情報を小出しにしている。
なぜか？
3号機を含め、メルトダウンはかなり深刻な状況にある。
原子炉燃料がメルトダウンし再臨界した場合、それは制御されない核分裂反応というわけだ。
これまで再臨界を防ぐために、管理できない汚染水を大量に垂れ流しても水をかけ続けてきた。
しかし、これでは何年かかろうが放射能漏れが収束することはない。
実際は、農作物・水産品に甚大な被害が始まっており、我々はそれらを知らされずに食している事はまちがいない。
昨今の報道は、石棺をするための世論作りに見える。
3/12にあの状態を見た瞬間、手が付けられないことは理解できた。
一時的なベントを躊躇し、何ヶ月も何年も放射能漏を垂れ流す道を選んでしまった。
その場所に近寄ることが不可能で、手に負えなくなったとき、人類に残された選択肢は、チェルノブイリと同じ石棺だろう。
厚いコンクリートで覆い尽くす。
ただし、放射線を完全に遮断することなどできない。
しかも、蓋はするが底はできない。
雨が降れば、放射能は地下へ流出する事だろう。
チェルノブイリの時のように、その場所から半径20km以内は、永遠に居住することはできない。
それでも、現状が続くよりはマシだという判断もできると思う。
明日、何が報道されるのか？
原子炉関連の報道は、ソースを提供する側の「目的」が見え隠れする。
さくらんぼいちご
5月
19日
ゴルフの賞品でGETしたものだ。
ゴルフは相変わらずのドヘタクソ。
ヘタクソはヘタクソなりに、良い賞品がもらえるものだ。
しかし、このコンペ、70代のスコアーが5名。
アンダーパーの人までいるとは。。。
ムゴイ＞。＜
実は、ヘタクソ賞でGETしたのは「高級牛肉」だったのだが、隠れ家には「調味料もない」ので、他の参加者がGETしたさくらんぼいちごと交換したわけだ。
さくらんぼいちごは、果皮がしっかりしていて、甘みと酸味がしっかりしている品種。
全部は食べられないので、仲間とシェアというわけなのだ。
しかし、僕はゴルフというものには完全に向いていないようだな＾＾！
今回も、よくかっ飛んだ。
いろいろなところに。。。
それでも、ツアープロ並みにコンペが続く。。。
「最後の最後まで国が責任を持って対応する」
5月
18日
国策による被害者としているが、福島以外の日本中の人達も被害者であることは間違いない。
何かを補償する事は、何かの不公平を生む事を忘れてはいけない。
東電の責任であろうが、国の責任であろうが、支払うのは我々国民である事を忘れてはいけない。
「国が責任を持って対応する」という事は、政治家の英断ではない。
「お前らが払え！」と言われたいるだけだという事を、決して忘れてはいけないのだ。
ニュース解説 一言で
5月
17日
一言で言うならば、福島の原子炉はあれから状況はさほど改善されておらず、あの日と同じ危険な状態が続いている。
報道する側とニュースを見る我々が、緊急事態に慣れてしまっただけだ。
また、福島から遠く離れた神奈川でも、お茶の葉から規制値を超えるセシウムが検出されている。
みんな、普通に考えようよ。
神奈川がダメで、東京が大丈夫なわけないよね。
お茶がダメで野菜が大丈夫？
海に流れ出した放射性物質はさらに膨大で、魚が大丈夫？
何かをできるわけではない。
地下水を含めた土壌と海洋、そして大気は確実に汚染され、我々の寿命を縮めた。
そして若い人ほど早死にする確率が上がったという事だけを「理解」して日々を過ごせばいいのではないか？
脳ミソと1850mmの関係
5月
16日
これは健康上の問題なので致し方ない。
ドライバーズシートに身を沈め、前方がクリアかつ、周囲のあらゆる安全が確保されるとき、僕は反射的にアクセルペダルを踏みつける。
僕の脳の感覚と、ステアリングを握るマシンの加速が同一であるならば、何も問題は起こらない。
仮に僕の脳の感覚よりもマシンの加速が速いならば、僕の脳はヘッドレストに押し付けられながら加速するので、この場合も問題にはならない。
しかし、僕の脳の感覚よりマシンの加速が遅い場合は大変だ。
僕の脳は僕の頭を飛出し、フロントガラスより前を走行してしまう。
この感覚が激しい頭痛を引き起こし、ストレスの元となっていく。
前回の足車E63型 BMW M6は非常によくできたマシンで、僕の感覚に素晴らしくマッチしていた。
この車体の全幅は1855mm。
実は会社で使用している機械式の駐車場は、全幅1850mmまでを許容する。
この駐車場の規格は、おそらくミラーを含めた全幅2050mmのサイズのものだ。
通常のカタログサイズならば、さらに大型の車両が入庫できるのだが、BMWのスポーツグレードなど、タイヤの外幅とボディ全幅がほぼ同一の車では、カタログ数値の全幅1850mmが事実上の入庫可能サイズとなる。
さて、全幅1855mmのM6を1850mm規格の駐車場に、何とか入れ続けてきた僕であるが、次回登場するであろうF12型のM6は全幅1895mmを超えることが分かっている。
そこで、「僕のM6が旧型になる前に」というわけのわからない理由で乗換えたのが、F11型 BMW535iだ。
F11型の全幅は1860mmで、E63型 M6と比較するとわずか5mmの増加であるが、この5mmの増加は入庫時に神のテクニックを要求してきた。
しかも、5mm差と言うものは駐車場のプレートが停止する位置の誤差を越えてしまうため、事実上は既にコントロール不能の範囲に突入しているため、少々面倒くさくなってきた。
さらに、健康上の問題も勃発した。
Mの冠のない鈍重な一般車両の加速に耐えかねた僕の脳ミソは、頭蓋骨を抜け出し、車体のはるか前方へと加速していく。
そのため、僕はアクセルを踏むたびに激しい頭痛と吐き気に悩まされ続ける。
僕が健康状態を取り戻すためには、適正な加速が必要である事は、医学的に明快だ。
つまり、僕の治療のためには、僕の脳の感覚と同等かそれ以上の加速が可能で、全幅1850mm以内のマシンンが必要というわけだ。
新型M6 ×
ランボルギーニ・ガヤルド ×
フェラーリ458イタリア ×
アウディR8 ×
ポルシェカレラGTS 〇
なんと意外な事よ。
ポルシェのボディはターボSでも1850mm！
このメーカーは、走るという事の本質を理解している。
しかし、僕のマシン選びには「憲法」のような、厳しいルールがある。
既に何度も記述している「吊るしの車は乗ってはいけない」が記載されている憲法の第一条。
それは、「ポルシェ以外で・・・」という言葉から始まっている。
「ポルシェは速いに決まっているから、面白くない」と言うのがその理由だ。
それでも、今回は国民の命と健康を守るための苦渋の決断が求められる。
どうやら、憲法改正が必要な時期がやってきたようだ。
さあ、仕事だ！
VOKEY
5月
13日
インターネットとは実に便利で、僕のいい加減な英語もなんとか通じるようだ。
さて、デザインは前回のパターの時のように可愛らしさで「バキューン！」系ではなく、Coolに寄せるイメージにしてみた。
Black Oxideのフェイスも渋いが、シャフトもFST KBS Tour Black Nickel Xでさらに渋く決める。
テキストをStraight Stamping にしたのか、Snow Effect Stampingにしたのかは、できてからのお楽しみだ。
１号機“原子炉に穴 水が漏出か？
5月
12日
突っ込んだ水の量と、溜まっている水の量を考えれば、最初から流れ出していることは誰でもわかる。
でも、魚は安心だと。。。
魚が大丈夫なら、人間も生活して大丈夫なはず。
つまり、これほど大きな原子炉事故が起きても、生活環境も食の安全も確保されていると言いたいのでしょう。
一方で、原子炉周辺は危険だという。
安全だと言いながら、次々と悪い新事実が公表される。
「安全かどうかはわからない」となぜ言えないのだろう？
地元への賠償額が増えるから？
現状が把握できていないのだから、風評被害などと言う言葉に何の説得力もない。
田仲なお美 
shiropoko 
zakkah 
ペガサス 
Liu 
bokushi 
SanDiegoTown & LosAngelesTown 
神戸のおいさん 
エメラルド 
birdy 
dote