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不良のアウトドア

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量産型水野氏を囲む会(直前情報)

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来る9月2日、ぶろぐる仲間の代表格、「量産型水野」画伯が大阪に現る!!!・・・のです。

おりしも日本付近には2つの台風が接近中!
野球の予定の方も、釣りに予定の方も、たぶんムリです!
予定変更で飛び入りのご参加も歓迎いたします!


ぶろぐる仲間の中でも、特殊な才能を持つ「量産型水野」画伯が、はるばる北海道より来阪されます。
そこで、交流の深い皆様にお集まりいただければと思い「量産型水野氏を囲む会」を開催いたします。
この機会に、ぶろぐる仲間の交流を深めるのも良いのではないでしょうか?
たくさん方のご参加により、この夏最大のぶろぐる仲間イベントにしたいと考えています。
皆様お誘いあわせのご参加をお待ちいたしております。
尚、当日はアリエス又はPROOFに、ゆるやかにご集合いただければ結構ですが、一応の場所確保の為、追加ご参加ご希望の方はコメントを頂けると助かります。

当日のゆるい計画:
9/2(金)
夕刻にグラント事務所見学の後、
19:00頃 心斎橋アリエスにて串焼き・串カツ。
http://jp.bloguru.com/aries2000/
21:00頃 心斎橋PROOFにてモヒートやシングルモルト。
http://jp.bloguru.com/proof
酔っぱらったら、各自解散。
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ウォーター・ハンマー

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ウォーター・ハンマー
最近、雨が降るとゲリラ豪雨になる。
テレビを見ると、冠水した道路で立ち往生しているクルマをよく見る。
電機系の故障?

跳ね上げられた大量の水は、エアクリーナーから吸い込まれ、エンジンのシリンダー内へ。
しかし、ピストンは空気を圧縮することはできても、液体は圧縮できない。
そして、毎分数千回転するエンジンは、たった1回転の圧縮行程で破壊される。
冠水した道路を勢いよく通過すると、一瞬にしてエンジン本体が完全に壊れてしまう可能性があるという事なのだ。
つまり、テレビに映し出される立ち往生しているクルマの修理は、思わぬ大金が掛るか、もしくは廃車というわけなのだ。
もちろん、僕はその事をとても深く理解している。。。。

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もし、キリマンジャロに登りたければ

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もし、キリマンジャロに登りたけ...
もし、キリマンジャロに登りたければ、読むべき資料は、「キリマンジャロのアホ」である。
http://www.grant.co.jp/fun/kilimanjaro/index.html
危険な夢に全てを賭けた男とその仲間たちの愛と勇気の大冒険記。
ブロードバンド直前の時代の、ギリギリホームページ。

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Schiek

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Schiek
ジムではトレーニンググローブを使用している。
最近ではたいした重量を上げるわけではないのだが、手にマメができるとゴルフに影響する。
いや、ゴルフもたいした事をするわけでもないのだが。。。

シーク プラチナシリーズ リストラップ付リフティンググローブ
その名の通り、僕の細すぎる手首をガードする。
主にベンチプレスの時に必要になる機能だ。

隠れ家の、zaki Design制アクリルテーブルに置くと、ちょっとカッコいい。
さて、今日もやるか。
http://jp.bloguru.com/furyou/117330/never-too-late-to-start
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共鳴する音

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共鳴する音
Porsche 997 GT3のエグゾーストは、左右の大型サイレンサから、中央へ向かうテールパイプ(サイレンサの役割もある)を通過し、センターより排気される構造だ。
左右のサイレンサからは、それぞれ上下2本のテールパイプが伸びている。
上段のパイプがノーマルモード、下段のパイプがスポーツモード用で、車内のスイッチによってバルブが開閉してセレクトされる。
写真上が純正装着されているテールパイプだ。
純正装着のテールパイプからは、スポーツモードでは4000回転付近から、しかもアクセル開度が大きい場合にのみ、心地よい排気共鳴音がする。
しかしながら、それ以下ではエンジン性能を生かしきっているとは思えない詰まった雑音となる。
ポルシェと言うメーカーは、フラッグシップにおいては、必ず最高性能の状態での市販をしている。
つまり、下手な改造は性能を悪化させるというわけだ。
しかし997 GT3に限っては、ポルシェジャパンで輸入販売するために、無理やり排気音量を下げるセッティングがされたように感じられる。
これは、後に発表された997 GT3 RSがポルシェジャパンではなくコックスが正規代理店である事で裏付けられる。

おそらくこのエンジンは、テールパイプを交換するだけで全域で共鳴音がするのではないか?・・・僕はそう考えたわけだ。
GT3の設計思想からして、そうに違いない。

調べるとやはり、テールパイプのアフター・パーツはたくさん存在した。
そして、僕の考えを実現できそうなパーツが、写真下の「トルネードウルフ」だ。
テールパイプのみの交換であるため、メイン・サイレンサや触媒はいじらないので違法性はない。
ただし、作業時にバンパーの脱着が必要になることはちょっと面倒だ。
低速から共鳴音が聞こえれば、快音を求めるためむやみにアクセルを踏み込む必要もなくなる。
いやー、なんだかとってもエコ(〃≧∀≦)ゞ
さて、本当に装着するべきか否か。。。
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輸入ジェネリック

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輸入ジェネリック
海外にパターウェッジやらパターやらをオーダーしたり、時にはわけのわからないモノが送られてくる社長席である。
http://jp.bloguru.com/furyou/110226/vokey
http://jp.bloguru.com/furyou/6390/so-so-cute

今日到着したのは、抗生物質であるクラビットのジェネリック。
国内ではもちろん処方箋が必要だが、なんとまあ輸入なら簡単に手に入ってしまうのだ。
クラビットは非常に便利で、風邪や傷口の化膿、尿路感染症、またはその予防など、海外旅行中のトラブルを回避するために用いている。

個人輸入での購入は、ある程度の薬物の知識があれば、便利なのじゃないかな?
しかし、日本では買えないいろんなものが買えちゃうので、体調に敏感ではない素人は手を出さない方がいい。

注)香港発送の会社だと、さらに半額以下!
さすがに、高くてもUSA発送の方が信用できるか。。。
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借金の棒引き

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被災者「二重ローン救済」が始まった。
これまでの地震、水害、土砂災害、津波にあった人たちは、補償されたのだろうか?
人気取り政策は、不公平を生む。
税金で借金棒引き後に、また必ず津波の来るその土地に住まわせるのか?
何の進歩も解決もない。
批判を恐れずに書くならば、こんな政治に利用されるたの義捐金を送ることは、もう2度としたくない。
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毎時2億ベクレル?

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毎時2億ベクレルがどんな値かという質問があったので、答えました。

例えば、水道水の放射線基準値

ドイツガス水道協会 0.5ベクレル/L
アメリカの法令基準 0.111ベクレル/L

□3/17までの日本の基準値
ヨウ素 I-131 10ベクレル/L 
セシウムCs-137 10ベクレル/L

□3/17以降・現在の日本の暫定基準値
ヨウ素I-131  300ベクレル/L
セシウムCs-137 200ベクレル/L

暫定基準はとんでもなく緩い値で、しかも成分単位であるため、それぞれが+された場合は考慮されない。
無いとは思うが、ウランとかプルトニウムとかが入っていても、それはカウントされない。

毎時2億ベクレルは、毎時何リットルで希釈すると安全かは計算してみて。
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単純に見てはいけない

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【7月下旬から2週間に福島第1原発敷地境界で観測された放射性物質の放出量は毎時約2億ベクレルで、事故直後(3月15日)の放出量の1000万分の1に相当】・・・って、あんた毎時約2億ベクレルの1000万倍だったという事ね。
その時に、「ただちに影響はない」と言っていたのね^^!コワッ ソノトキニイエヨ
でもこれは、水素爆発直後のピークの数字との比較なので数字のマジックかも。
実際には、水素爆発での放射性物質飛散がある程度納まった時期(比較的初期)から「さほど変わっていない」という数字が出てくるのじゃないかな。
改善を印象付けようとして、数字を作る役目も大変ね。
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エンジェルウォーズ(Sucker Punch)

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エンジェルウォーズ(Sucke...
評論家から酷評された映画、Sucker Punch(邦題:エンジェルウォーズ)のBlue-rayがやっと到着した。
ロッテン・トマトによると、182人の評論家のうち78%が支持していない。他の評価も、肯定的なレビューが4件、中間が10件、否定的なものが15件で、平均点は100点満点で29点。
もちろん僕は少数派だ。
http://wwws.warnerbros.co.jp/suckerpunch/index.html
2作目ないのかな?
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