ハルのブログ

さあ！アイガー北壁めがけて、直線飛行。 グルンドに降りた。このお兄ちゃん、僕を見るなり「君の顔、知っている、去年見たよ、インターラーケンで」だって！驚いた。そのお兄ちゃん、熱く興奮してしゃべり始めた・・・今日大つぶれして翼端が半分ラインに入ちゃってサ、スパイラルに入り・・・初めての経験だったよ、僕９年飛んでいるけど・・・もう言葉が止まらない。それをやさしい僕はじっと聞いてあげた。（撮影：Ｐちゃん）

MTBのレース開催していた。すごいコースだよ。・・・Eiger Bike Challenge というイベントだった。 フィルストでは東洋人（多分日本人）カップルが結婚写真の撮影中。 タンデム屋さんも毛糸の帽子だけでノーヘルさ。ここの標高は2100m。 楽なテイクオフをしようと思いと、わながある。・・・この人ここから出られず。 今日はシグマ８で飛んでいます。楽ちんです。写真も撮れる。テイクオフしてすぐに、カッキ～ンと上げて、ファールホルン小屋(2681m)まえ通過。ブリエンツ湖が見えてきた。 インターラーケンのツーン湖が見えてきた。ここまで来れば、眼下の尾根二つ越えればインターラーケン中央公園には行ける。今日の到達最高高度は3089m。 インターラーケンが見えた。でも中央公園に降りるのは止めて、グリンデルワルトに戻ることにした。その方が沢山飛べるから。ここでユーターン。（撮影：Ｐちゃん） フィルストのテイクオフ上空に戻って来た。以前は無かった空中散歩みたいな建造物が出来ているナ。僕の機影が見える？
５分後ここのテイクオフにランディング（トップラン）。30分休んでまた飛び立った。

シャーブル奥の広いランディング場。さて、どの面がランディング場でしょう？ 制限時間2時間の中で、満足飛びでした。ここから今夜の泊まり地グリンデルワルトまで３時間。レストランの開いている内に到着出来るかな？ ケーブル乗り場に車を取りに行くのはこの自転車で（撮影：Pちゃん） 滑り込み～！レストラン夕食。間に合った！道中、間に合わないからピクニックディナーを覚悟した。ミラノ風カツレツのパスタ添え。久々の麺です。（撮影：Pちゃん）

昨夕のチーズ小屋に行ったから、車は砂埃だらけ。ガソリン給油のついでに洗車。（撮影：Pちゃん） レマン湖畔のローザンヌ、モントルー、マルティーニを通って、ヴェルビエに到着13:30。（撮影：Pちゃん） ヴェルビエには幾つかのテイクオフがある。この条件ではリュイネットで。トリデム（三人乗り）がテイクオフ（撮影：Pちゃん） 上げたらまずはクロワー・ド・キュを取りに行く。 次はモンフォーへ。 モンフォーを取ったら、後ろはこんな世界だった。 モンフォーの次は対岸へ。一番高いピークはモンブラン。 Pちゃんも元気。

このチーズ小屋に車で登ってくるには砂利道悪路を4kmほど上る。 Pちゃん 僕も ひとり14ユーロのチーズフォンジュ。食べきれない。 日没時間になると、お客が席を中座する。 皆それぞれ、想いを込めて日没を見る。右手のピークが「前歯」向こうが「デント」　今年もフランス、楽しく飛べました、遊べました、ありがとう！

16時Pちゃんを「捕獲」し、アヌシー湖ドゥーサに戻り、タンデム屋の車に便乗してモンマンのテイクオフ着17:45。大混雑のテイクオフ＆2時方向強め風。でも僕らはそのくらいな条件ならへいちゃら、サ。（撮影：Pちゃん） チーズ小屋で夕食と決めたから、ドゥーサのランディング19:00クローズ、19:10同地出発と決めてテイクオフ。デントに向かってGo！・・・・　空中で使える時間は１時間。 デントの北先端で果敢に飛ぶ、Pちゃん。 デントからの帰り道、前歯にも一番高いラフォンにも飛んでいる。この条件なら湖渡りも用意だな・・なんて思いながら、今度はドゥーサのランディング場を目指してアクセル・オン。 ドゥーサのランディング場掲示板。 ドゥーサのランディング場からフォルクラ・モンマンに登る「ナベット」（バス）の順番待ちシステム。１台のナベットに８名まで乗れる。バス賃７ユーロ。

ジュネーブ空港で渡されたレンタカーはこれ。ルノー３０８。走行距離27kmのバリバリの新車！レンタカーの新車は嫌いです。1000km以上走っていないとネ。何故なら故障か所が発見されていないから。幸いにも現在2800km走行だけど支障なし。 現在までの走り方で、燃費18km。６速マニアル。うねうね登り道での２速３速が気持ちいい。５～６速のトルク感は乏しい。

サンティレール名物のフニクラでテイクオフに登るよ。（撮影：Pちゃん） 仮装大会で有名なテイクオフバーン。今日は風向変化が激しく、とても出にくかった。一瞬のブローを使ってテイクオフ！。（撮影：Pちゃん） （撮影：Pちゃん） サンティレーの魅力はこの断崖絶壁飛びもそのひとつ。 テイクオフ。真ん中の線はフニクラ線。その左がテイクオフ。右端の茶色い所、これもテイクオフ＆トップランも可能。 Pちゃんは南に飛んでグルノーブルの街が足元になる尾根先まで行った（約12km？）が、しかし・・・僕が車で回収へ。（撮影：Pちゃん） 画面真ん中がパラのランディング、画面右端がハングのランディング。どちらもストレスがなく降りられる。

ほうれん草のキッシュ？ 豚肉、マシュルムソース

なかなか上がりません。30分もドタバタ中の僕。眼下はサムモアの街。池の脇がランディング場。向こうの尾根裏がモリジィン。（撮影：Pちゃん） それでも粘ったかいがあって、一本のサーマルで一気に700m上昇。後ろのスキーリフト山頂をトップアウト！生憎モンブランは雲隠れ。二つ向こうの三つ目の岩稜線を越えたら、プランジュ（パッシー）のエリアだよな～ぁ。今日のこの条件なら行けるかも・・・でも僕はお仕事中。勝手はダメよね、ヘロ。個人飛びの時に・・・。 今日はスキーリフト山頂を高い高度で取れた。それでも右下のコブ経由で対岸に渡るヨ。ここから4kmの直線飛行、アクセル・オン！ 400mの高度をはき出して、対岸到着！雲底も上がり始めたヨ、ルン。 次はこの鯨の頭みたいなヤツ（この裏側は断崖絶壁）だ。 谷の前に出して、円錐形の山を取って（実は山頂は取れなかった、ヘロ）ランディングへ。 この断崖絶壁のピーク(Mont du Criou 2207m) も取った。（撮影：Pちゃん） 1時間45分の飛行だった。ルン！（撮影：Pちゃん）