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今日もプフロンテン2
8月
6日
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キエンベルグ上空から、テイクオフの山、ブレイテンベルグを振り返る。この山のかたまりを「ターンハイマー」といういみたい。
ブレイテンベルグに一度戻り、高度を稼いで、対岸の小山に向かう。山頂にはレストラン?ホテル?博物館?・・・そんな建物が二つあった。
次はプフロンテンの街、上空に向かう。強い向かい風。
アクセル、目一杯オン!
今夜のホテルが見える。白い大きな工場の脇に。
北西から怪しい黒雲接近。で、今日の飛びは終了。
ランディングからケーブルカー乗り場(駐車場)まで徒歩5分。
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今日もプフロンテン
8月
6日
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チェアーリフトの部分を歩きで登ってみた。牛さんがいっぱい。
テイクオフが主に2カ所ある。昨日は上のテイクオフ(ぐじゅぐじゅ地面が湿地ぽかった)、今日は下のテイクオフ。こっちが地面が乾いている。英国語をしゃべる練習生達。協力し有ってセッティング。僕はセッティングはよほどの時以外、助けてもらわない。全て自己責任の世界だから。
山頂食堂のお客が手を振っている。近寄ってこちらも答える。それくらいの余裕はあるよ。
最初のお友達は、このエアーマン機体クン。イイ所まで一緒だったけど、途中で帰っていっちゃった。
山頂食堂が小さくなった。僕の上にBGDのキュア君がいる。上げ負けてている、僕。
昨日と同じ東の尾根に向かった。しかし今日は採石場でユーターン。この谷をフュッセンやリュート行きの列車が走る。途中で「降っても」少し駅まで歩けば、ランディングに戻れる。
採石場から戻ってきて、再びテイクオフ前で上げる。草原の斜面にパラがセッティングされている・・・見えるかな?
プフロンテンの裏山、キエンベルグに行ってみる。
2018年8月5日(日) ここの飛びも気に入った。昨日より条件は良くなさそうだだけど、今日も飛んでみる。
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アイゼンベルグの
8月
6日
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このホテル、お部屋の質とロケーションが気に入って、1泊のところ2泊しちゃった。朝食風景もいいでしょう?向こうのとんがり山、あれの左側にノンシュバンシュタイン城がある。ドイツ語しか出来ないお宿の女将らしき人が「玉子、食べる?ゆで玉子?オムレツ?スクランブル?」・・って聞いてくれる(多分)、で、僕、「ボイルドエッグ」って答える、そうすると女将が「ミディアム?」って聞く、僕「ソフト」って答える。
ホテルの隣にビール工場?らしい建物があり、ビールレストランを兼ねている。ビール好きにはたまらん環境なり。
ビール工場?併設の食堂入り口。イイセンスね。
ドイツ(バイエルン地方)を走っていると、この標識を見る。30年昔から。何だろう、この意味するところは。30年前に市街地の角を曲がった瞬間、戦車が公道を走ってきて驚いた事があった、けど?
2018年8月5日(日)
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プフロンテン2
8月
5日
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タンデム機のパイロットが手を振ってくれる。
2200mを越えた。目指すは次の山。
僕、孤軍奮闘、頑張っています。
足元の稜線まで行って引き返した。次回はそのもう一つ先の山に行けるかな。
テイクオフした、ブレイテンベルグ山頂が遙か彼方。二つ尾根の向こうだ。帰りは向かい風。
無事、ランディング上空に余裕で戻った。プフロンテン街が見事。上空から適当なホテルを探してみる。この山のかたまりの裏側(10kmもない)に今泊まっいるホテルのある、アイゼンベルグだ。肉眼でアイゼンベルグ城跡が見える。
75歳を過ぎた、出っ腹のおじいちゃんが無線誘導中。
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プフロンテン
8月
5日
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午後1時半、次の訪問エリア、ターンハイムに向かって走行。ドイツからオーストリアへ、1kmも走らない内にまたドイツ。国境もない。・・・??って思って90kmで走っていたら、左側にパラが飛んでいるではないか!しかも多数。ひょうっとしたらずっと昔から気がかりだった、プフロンテンのエリアか?!
やっぱりプフロンテンだった。いつか飛んでみたいと思っていたエリアだ。練習生も沢山飛んでいる(週末だから?)。ここもランディング料3ユーロ。ケーブルカーで中間駅まで、更にチェアーリフトでブレイテンベルグ山頂近くへ上げてくれる。チェアーリフトから。
チェアーリフトから。ここもテイクオフ。
ここもテイクオフ。1677mの山頂駅から歩いて5分下る。地面がビチョビチョでぬかるみあり、要注意のテイクオフ。ちなみに山麓駅は840m。
1677m山頂駅を降りて、5分ほど下る。この山の名はアッゲンシュタイン1987m。この山の裏手向こうがターンハイム。
ブレイテンベルグ山頂1838mの山小屋をトップアウト。このエリアには競技機体も数多く飛んでいた(テーゲルベルグにはほとんど居なかった競技機)
右端の山がアッゲンシュタイン1987m。その左、岩山のかたまり左先端をねらってアクセルを踏む。・・・僕の後方高い位置で、タンデム機と競技機体が付いて来た。
テイクオフの山を振り返る。右の街がプフロッテン。
2018年8月4日(土)午後
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ノンシュバンシュタイン城の横(テーゲルベルグ)2
8月
5日
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次に目指すは、目の前のコブ山。
コブ山到着。なれども上げ、ナシ。
ランディング方向にアクセルを踏む。正面にノンシュバンシュタイン城が見える。お城の真上に行く事は叶わなかった。
お城とランディング、見えるよ。
広大なランディング。このランディング使用料、1日3ユーロ(400円)。ケーブルカー切符売り場で払う。
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ノンシュバンシュタイン城の横(テーゲルベルグ)
8月
5日
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10年位かな、ここを飛ぶのは。日本でも有名なエリアだもんね。数年前にロープウェイのワイヤーにパラが引っ掛かる事故が有ってから、どうなっているのかチェック。
ロープウェイ車中から、ノンシュバンシュタイン城を見る。右のお城は「お父さん」のホーエンシュワンガウ城。
ハングも沢山飛ぶよ。
練習生も沢山飛ぶ。テイクオフディレクタの様な人がいて、テイクオフの順番を仕切る。写真撮りに周りを歩いていたら叱られた。いかにもドイツ的(偏見かな?)。
風向きが最良ではなく、テイクオフ希望者が途切れた、その空いたすきに、僕はさっさと出た。テイクオフを振り返えり、パチリ。
ちゅうちょ無く、一機だけふわふわ漂っていたパラに標準を合わせてアクセルオン!
ビンゴ~! テイクオフが小さくなって行く。
第1目標の十字架山、取ったよ。
2018年8月4日(土)
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アイゼンベルグ 夕方 晩ご飯前のひと漕ぎ。
8月
4日
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ホテルの周辺はこんな風景が
朝飯前ではなく、晩飯前のひと漕ぎに出掛けた。ここも草原が美しい。
アイゼンベルグ城跡。最後は自転車を押し上げた。下りも引いて下りた。このお城、1313年から建設が始まったらしい。
夕方19時。誰も人がいない。
城塞の弓矢を射る、穴から見た、ターンハイム方向。
ど真ん中、白い点・・ノンシュバンシュタイン城だよ。
19:30、さてホテルに帰ってシャワー&夕食だ。
2018年8月3日(金) 夕方 晩ご飯前のひと漕ぎ。
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ドイツに入った
8月
4日
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この辺り、オーストリアとドイツ国境が入り乱れている。今、どの国を走っているか判らなくなりそう・・・しかし道路事情がドイツの方が良い。住宅街を抜けると、制限速度がオーストラリアは80km、ドイツは100kmになる。この写真の道路も100km。
今夜のお泊まり村。場所はフュッセン(ロマンチック街道始点終点の観光地、近くにノンシュバンシュタイン城があり更に有名)まで15kmのアイゼンベルグ。周囲は美しい草原だ。ホテルは教会の隣。
アイゼンベルグのシュパイデン地区にホテルはある。そのシュパイデンを県道から見た。背後の山並の麓にノンシュバンシュタイン城がある。
設備の新しい三つ星ホテル。
値段の割りに設備が良い。
2018年8月3日(金) アンデルスブッフを飛び終えて、ドイツのアイゼンベルグと言う小さな村に向かった。1時間半ドライブ。
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アンドレスブッフのキャンピングカー達
8月
4日
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海外手配専門(手作り旅行)旅行社勤務していた。本人はとにかく毎週外遊びに夢中。パラグライダー、自転車、ドライブ、スキューバーダイビング、山登り、スキー(ボードは全くダメ)
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