ハルのブログ

車中泊で目覚める、朝のこの時間が僕は好きだ。 朝食メニューは代わり映えのしないけど、充実感ある時間だ。野菜サラダ+ベーコンエッグ+豆腐+牛乳+珈琲。 歩いてテイクオフに登る。「一般人」は傾斜地果樹園作業用に使われるモノラックと言う、小型エンジンの超小型モノレール乗り物登る。 歩いて45分でテイクオフ到着だ。 飛んだよ！山から離れて、沖へ出す。厚生年金会館までもうちょい。 沖のサーマルハントは、これまた楽しい。この手袋「ワークマン」で1,980円也（安い）。暖かい、けどカメラのスイッチ操作には、ゴアゴアしてストレスあり。 この鹿沼市郊外には、ご覧のビニールハウスが建ち並ぶ。ハウスの中には植物ではなく、土が入っている。土は「鹿沼土」と言う、園芸用高級土だよ。 沖からテイクオフの山、古賀志山を振り返る。

結局は回転寿司。１２皿。お腹は超満足。しかし気持ちはまだ食べたい！悩む。その末に更に皿２枚。う～ん、立っているのも横になるのも、面倒くさい、クルジ～！何とかしてくれ～。

高雄空港周辺は、深い濃霧だった。離陸後高度200m上がれば、雲海の上。高雄のランドマークタワー「85スカイタワー」(341m)も雲海の上に頭を出していた。（写っていないけど） 僕は飛行機の窓側席が好き。子供の様に窓にへばりついて、ず～っと地上を見る。空想を膨らませて。 雲がそれぞれの谷を谷奥へと詰めて行く。ウイングレッグ（翼の先端、跳ね上がった翼）の下に、台湾最高峰・玉山（3,952m)か？台湾の3000m超の山は253座あるという。日本は21座だ。しかも台湾の面積は九州と同じくらいなのだ。玉山・・僕30数年前の正月にアイゼンを履いて登頂したよ。その足で高雄駅前からレンタカーで探しながらサイチャにパラ飛行に行ったな～ぁ。

「Y字」上空までアッと言う間に到着。Y字上空は空気が乱れていて、結構忙しい操縦を強いられた。三地山トップアウトしたら、安定。テイクオフ上空に戻ろうとすると、どんどん上昇して行く・・よし、これなら次の目的地朝日山へ。と思うって機首を朝日山へ。しかし前進スピードの割りに沈下がひどい・・諦めた・・で、沖のサイチャのゴルフ場へ。僕のハーネスはNEO社の軽量ポッドのStay-Up。 ゴルフ場を越えて、竜宮城みたいな所の上空へ。 「一の橋」上空へ。その横に軽飛行機の飛行場がある。空域制限がある。一の橋は海抜500m以上で・・と聞いていた。今750m。

三地山トップアウト。 この三地山はテイクオフから３kmほど南、そしてテイクオフから北へ６kmほどでヘルメット山。その間で僕は遊ぶ。テイクオフから北へ30km弱の六亀（ﾘｭｰｸｴ)まで飛んで行く人もいるけど、その日がそれだけで終わってしまうので、僕は滅多に行かない。（技も無いしね、ヘロ） トップ・ランディング（離陸地点に着陸する事）。テイクオフが離陸希望者で混雑している時は、トップランはしない。 メッチャ広いよ。ストレスなしのランディング場。しかし時たまダスト・デビル（小竜巻）が発生するから注意。

サイチャのテイクオフは土俵状で、傾斜がない。ちょっとしたコツが必要だ。向こうの山は朝日山、その向こうが三角山。ヘルメット山は三角山の陰で見えない、三角山から北北東へ800mにある。 地元パイロットのダー・リャオ（本名Ben Liao)が撮ってくれた僕の離陸。 さあ、空中に出ます、鳥のように飛べるかな？（photo by Dah Liao） photo by Dah Liao photo by Dah Liao 三地山（1050m)トップアウト。 三地山山頂

モワッ～とした空気の中を、太陽が昇って来る。このモワッ～とした空気に居ると、頭の中の全てのネジがゆるみそう。緊張感が欠落します。これがまた気分よし。こんな生き方もあるよな～、と感じます。 このトタン屋根は「屏東夜市」の食堂街です。