ハルのブログ

快適な国道３９号をガンガン登って行く。熊さん、狐さん、鹿さんが各合目と標高を知らせてくれる。 登り切ったよ、石北峠。海抜1050m！格好高いね！この峠でオシッコすると、オホーツク海と日本海に分かれるヨ。 峠を下る道中に、景勝地・層雲峡がある。僕は45年以上昔に層雲峡温泉で何度も泊まったはず。けど全く思い出せない、その景色。それもそのはず、トンネルで通過する景勝地が、今や多い。 でもこの滝には記憶があるぞ！ 流星の滝と銀河の滝、両方を一度に眺められるポイントに斜面を登っていたら、エゾ鹿に出会った。 両滝展望ポイントから。

昨晩の泊まりは、温根湯の道の駅。小雨降る朝。 北見辺りは、タマネギの大産地だ。その規模に僕の想像を超える。 これを大型トラックターの様な機械で、グア～ッと収穫して行く。 タマネギ生産の知識が無い僕、まだ青い葉を付けたタマネギと、茶色になったタマネギが混在して地面に有る事が、不明。 豆の産地でもある北見。細かな豆の種類を知らない。この豆の名前は知らない。残念。 赤い花の豆。 豆の花。

この門は現在も使われている網走刑務所の正面玄関だ。 いかにも「刑務所」感のする高さのある煉瓦塀。 JR網走駅（釧網本線・石北本線）。駅名の看板が縦書き。これは珍しい事。その訳は、下記をお読み下さい。 網走駅前に北方から渡来したモヨロ人の銅像が、デン！立っている。北海道には「オホーツク文化」という言葉を使う。更には「北方民族」という言葉で、ノルウェーやアラスカの原住民の文化をも意識している。

公園管理事務所から第２湖口まで片道４km。車は乗り入れ禁止。自転車＆徒歩はOK。 もうすっかりハマナスは散ってしまったけど、幸運にもきれいなハマナスが残っていた。椿に似ているね。 エゾカワラナデシコは、風雨にやられ、ベチャ、としている。 サロマ湖第２湖口の橋の上。サロマ湖とオホーツク海の出入り口を作る漁民悲願の物語・・ど～ぞ各自お調べ下さい。 管理事務所前にあった。 管理事務所前にあった。 湖畔の気持ちの良い森林道。しかしサロマ湖畔のドブの臭いがする。

基本無料だけど、ゴミの回収費用、１回100円ｘ５回の券をガチャで購入する。 毎朝夕、所定の時間にゴミを引き取ってもらえる。僕ら車旅人にとって、ゴミの処分は大きな悩み。しかしこう云うシステムがあるととても有り難い。 ゴミは各自「ここで」分別してプラバケツに入れる。 炊事場も無料。 オートキャンプ場の向かいには、砕氷観光船「ガリンコ号」が展示されていた。 この螺旋状の道具で、海の氷を砕きながら前進。

このキャンプ場は基本無料。だから沢山の車・オートバイ・自転車の旅人がキャンプをしていた。 65歳以上の車旅人がほとんど。意外にカップルは少なく、1人旅人が多い。若者の車旅は皆無。若者はオートバイ。 車のナンバーが、全国各地だ。車はそれぞれ過ごしやすいように改装されている。それを見せてもらうのも楽しそう。 魚の一夜干し網・・いいアイディアいいね。このひとの場合、この自転車キャリアーは自転車を積むためで無く、物を乗せる場所だ。この方は神戸ナンバー。 この人も自転車ラックは箱を乗せる場所。そして洗濯干しクリップには、昆布の自作中。この方は三重ナンバー。

国道脇に活気ある港を見つけた。知来別漁港。漁船からクレーンで積み荷を、横付けした大型トラックに移し替えている。物は何だ？・・ホタテ貝だ！ 漁船の船底には、網に包まれたホタテ貝がワンサと積まれている。それをクレーンで吊り上げ、トラックにバラバラッと移し替える。この一連の作業は２分くらい。戻された網を畳み所定の所に積み上げるのは、女性２人の仕事。 ひと網で200kgくらいかな。ここ猿払のホタテ水揚げ量は、日本一！だって。 このホタテの貝柱が、僕らの口に入る訳ね？・・すごいな！・・いやいや、口に入る事ではなく、ホタテを生産する事と、僕らの口元まで運ぶ様子がネ！　令和元年の生産量約4万9千トン、水揚げ金額約112億円。組合員約260名。いち組合員当たり約4,400万円。 ・・で、いよいよオイラのお口に入ります！「さるふつ定食」税込み1,200円。左のはホタテ貝の殻を鍋代わりにして、ミルクで煮るホタテ鍋。 ホタテの刺身。・・美味しいに決まっている！税込み800円。 ホタテのフライ。熱が加わって、ホタテの甘みが増している・・これ、好き！税込み900円。

日本最北端のお寺は、最北端碑から猿払方面に１kmほど回り込んだ所にあった。曹洞宗天徳寺。 鐘撞き堂も設置されている。指で鐘を弾いて鐘の音を聞いてみた。澄んだ音。本堂は残念、開いていなかった。 僕の生家も曹洞宗。聞きかじりのお経をあげて、手を合わせてお参りしたよ。何てったって、日本最北端のお寺だかね。

稚内駅はモダンな建物だ。中には映画館も入っている。 日本の鉄道はここが北の終点、南への始点だ。 最南端の鹿児島県枕崎駅まで、3,099km。稚内市と枕崎市は姉妹都市だって。 稚内にはロシア文字も目にする。これは道路行き先表示板。 稚内港にある「稚内港北防波堤ドーム」全長500m。古代ローマを思わせる外観だ。昭和11年に完成し、その後昭和55年に修復完了。設計者は北海道大学卒業３年目の当時26歳の土谷実技師。 ここに樺太とを結ぶ船が発着した。 何とも素敵な、味のある建造物だ。

雨が降っています！短パン＋半袖では寒いですぅ！16.6℃。 探検家、間宮林蔵・・日本最初の樺太探検家？・・いやいや弥生時代にだって縄文時代にだって、石器時代にだって樺太探検家は居たんだ思うよ。でも間宮林蔵、高校時代に知って、憧れたなぁ。 エヘン！・・失礼でしょう！間宮さんの前で。 ここ宗谷岬は日本の最北端！初めて来ました。 このライダーのお兄ちゃん、神戸から４日目でここに到着したって！すごいね！これから網走に向かうと。・・雨降っています。若者は頑張る！ 1983年9月1日、ニューヨーク発ソウル行き大韓航空機のジャンボ機が航路を大きく外れ、ソ連戦闘機によってサハリンモネロン島付近で撃墜された。乗客乗員269名全員が死亡した。それを供養する鐘である。 その鎮魂の塔。