飛行機 - 解体心象

沈黙のマイカー

9月

11日

JAFを呼ぶ事になる。

同時に会員入会手続きもしました。

ドアを開けられない！

再びJAFを呼びました。

ジャッキを使って車を振ります。

バッテリー交換と点検を受けました。

先日のスーパームーンの取材の時、堤防傍に車を停めて撮影していました。待機時間も有った為キーをオンにしたままでした。夜の7時も過ぎて車に戻ると100V変圧器の警告音が鳴っているでは有りませんか！アッと嫌な予感を感じて、おもむろにセルモーターをかけると案の定異音がしてエンジンがかかりません。バッテリーが消耗してしまっていました。仕方なくJAFを呼ぶことにしました。運良く近くにいて直ぐに駆けつけてくれました。
昔は入会していたのですが最近は全く縁のなかったJAFです。会員で無かったので作業費用も有料です。
それと、作業中隊員と色々話していたら、私の車種はパンクでのレッカー移動が多いと言う話しになりました。数年前からの車にはスペアタイヤが載らなくなっているのが理由で、補修キットで補修しきれない車はレッカー移動して修理工場でパンクを直さなければならないのだそうです。この際、JAFに入会することにしました。お騒がせの満月の夜でした。
翌朝再度エンジンをかけてアイドリングしたのですが、その夜再度エンジンをかけようとドアリモコンを押しても全く車の反応が有りません。この時点でバッテリーが完全にアウトになってしまってました。完全に沈黙です！何時も車を停めている所は運転席側に壁が有り、乗り降りは助手席からしています。この車は運転席にしか鍵穴が有りません。鍵を開けても電磁ロックなので他のドアが開きません。
翌朝再度JAFのお世話になることになりました。レッカーは使わず、ジャッキ2台で車を移動して何とかエンジンを始動することが出来ました。JAF会員になってて良かった~です。
ホンダに持ち込んでオイル交換などの点検とバッテリー交換を終えました。その為以前より軽やかになりましたが、思わぬ出費と成りました。
車をお持ちの方、何が起こるか判りません。保険と思ってJAFにも入会しておきましょう。
最後はJAFの宣伝になりましたねm(_ _)m

#バイク #ボート #車 #鉄道 #飛行機

鬼無と書いて「きなし」と読む

7月

30日

鬼無桃太郎駅と呼ばれています。

通過列車の前方に桃太郎電鉄のモニュメントがあります。

貧乏が去る像もあります。

駅構内に有る桃太郎伝説の解説板

iPhone版でも桃太郎電鉄シリーズは残っています。

桃太郎神社は次回案内します。

JR高松駅の手前2つめが「きなし」と読む駅です。高松発の瀬戸大橋線、予讃線、土讃線が通過します。
なぜ鬼無と書くのでしょうか。ここが桃太郎伝説の地だからです。日本全国に桃太郎伝説はあると思いますが(特に隣県岡山県は有名ですが)地名に残る場所は少ないのではないでしょうか。
駅の壁には桃太郎伝説の由来の看板がかかっています。近くには「桃太郎神社」と犬雉猿のお墓も有ります。
そのため駅名は「鬼無桃太郎駅」と言う愛称が付いていて、国民的ゲーム「桃太郎電鉄」のモニュメントがハドソン社から寄贈され設置されています。

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スカイマーク社プライベートジェット機

7月

25日

先日、低空をそれ程早くなく飛ぶビジネスジェットを発見したので撮影しました。エンジン音も静かなジェット機でした。
機体番号から調べて見ると、スカイマーク社の重役専用機だそうです。九州方面から神戸空港へ向かったのでしょうか。Flightradsr24にも航空機情報は有りませんでした。

JA123F : http://flyteam.jp/registration/JA123F

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ネクサス７でナビゲーション

10月

7日

ナビという名のアプリがプリインストールされていて、Googleマップを使ったナビゲーションとして機能します。目的地設定が少しやりにくいのと、立ち寄り設定やルート選択などは付いていません。簡単なナビゲーションですが、音声案内が意外と良くできていて結果十分ナビゲーションとして使えます。更に16：9画面を縦にしてナビゲーションすると以外に良いことも分かりました。

My Tracksと言うアプリもナビアプリと別にインストールされています。これは移動位置のログを記録しるもので、ナビの奇跡と同じものです。ナビを使わないけど軌跡だけ残したい時にはこちらだけ作動すれば良いことになります。
このアプリ類birdyさん他がウオーキングなどに利用してブログルにUPされてます。面白いのは、Googleearthで動画として移動を見せてくれます。これはなかなか面白いですよ。

無料アプリナビシステム(有料では立派なナビが有りますよ)としてネクサス７は十分な機能が有ります。価格から言っても魅力です。SONYが小型ナビ分野から撤退するのも解ります。

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スカイルーフ付1300ccFIT

6月

19日

今日でbloguruさんに参加させていただいて丁度一年目になりました。最近は少し休みがちになっていますが頑張って投稿したいと思っています。

１ヶ月程前に車を乗り換えました。３月にそれまで乗っていたストリームが追突されてしまいました。ストリームは初代から２代と乗り続けてやっと立体駐車場に入る３代目が出て気に入ってはいたのですがバック時などにいろいろ打つけてついには「おかま」されてしまいました。

修理でHONDAへ持ち込んだ時に新型FITを紹介されました。新型になっていた事も知らなかったし　最初は興味なかったのですが、何度目かでスカイルーフ付を見た時になかなか面白そうと思い、後部座席は自転車が乗りそうな程広いし、後部の荷室はスペアタイヤを無くして一層広い荷室になっていました。取材用に自転車を買おうと思っていましたからこの点もグッドでした。
更に、定評の低燃費です。ガソリン急騰の昨今環境にも財布にも優しいかぎりです。

という訳でスカイルーフ付1300ccFITに乗っています。もちろん自転車も後部に搭載して細い路地を探索中です。

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