単線鉄道の運用は高度技術

夕方にズームアップしたので手ブレをしていますが、単線区間であることがわかるはずです。
まだまだ単線区間は日本には沢山存在しています。
昔はタブレットを使っていましたが、今は電子制御のようです。
単線はひとつ間違うと大事故になるので、いくつかのガードが
ありますが、最後はやはり「人間」の注意力のようです・・・・・
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「しおかぜ」の車窓から瀬戸内海を望む

「特急しおかぜ」は岡山から松山まで運行します。
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台北の路上駐車

路上に駐車しても良いゾーンはこんな看板があります。
車にはこんなチケットが挟まれています、一定時間で巡回してきます。
長時間停めるとこうなります。
台北市は人口密度も高く、車の使用率も高いので駐車問題は深刻ですが、実にうまくこの部分をクリアしています、日本もとりしまるだけではなく、このような仕組みを導入すべきでしょう。

支払いはコンビニでOK
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キャスターバッグのホイール

出張では重い荷物を持ち歩くので、どうしてもキャスターバッグを使用します。
気になるのは、ホイールの汚れです。
車に載せていただく時は、この部分がシートに触れないように気遣います。
タクシーなどの場合には面倒でもトランクにお願いします。

帰宅時にはとりあえず土間に置いて、その後こホイールはウエットティッシュなどで掃除します、そうしないとカーペットが汚れてしまいます・・・・
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今年は花の当たり年(お山)

タムシバが群生(天生)
これは当たり年とは関係無さそう
どうも、山の花にも当たり年があるようで、今年は見事に咲いているように感じます。
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フローズン・タンカレー(ジン)

先々週の土曜日より出張、帰国後も家を空けたりすることが多く。
今日、やっと自宅でのんびりといいたいところですが、家事三昧です。

午後から猛烈な睡魔に襲われ、気がつくと夕方、外は雨です。

お昼に飲んだ、これの効き目は抜群です!
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お仕事がいただけることに感謝です。

弊社の仕事は特別に難しく高度なものではありませんが、それぞれの分野で、あるレベル以上が要求されます。
スタッフが沢山いれば、それも分担すれば可能ですが、それではコストが高くなります。
建築の知識(構造物のしくみ)
電気工事(強電)
通信工事
伝送理論・設計
ネットワーク設計・構築
伝送路施工・保守
無線通信設計
コンピュータ設計
コンピュータ設置・設定・保守
システム構築
社員教育
販売管理
在庫管理
生産管理
財務管理
勤怠・給与管理
以上の項目に一般常識以上のレベルが要求されます。
加えて、外国語の素養も・・・・・
これも数人でこなすので、低コストが実現出来るのです。

それでも、その価値を知ってくださる方々の紹介が無ければビジネスは
成立しません、支えてくださる方々に、ただただ感謝です。
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ホームレスのための予行演習

グランドシートの上に本体を広げます
パイプは4本、カラーマークがあり、その部分に差し込むだけで簡単にビルドアップ可能
横から・・・・・
フライをかけます
広い前室があるので、ベースキャンプには最適
中もかなり広い
なかなか良い感じです。
新しいテントの設営試験を行いました。
近くの公園で行いましたが、あまり長時間に及ぶと、「へんなオッサンが公園でテント張っとる、ホームレスやないか!」とその筋に通報される恐れがたぶんにあるので。
短時間で切り上げました。
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男子厨房に立つべし102(夏場のお出汁)

この時期になると、お味噌汁を前日作って、翌日も・・・・・・・
が出来なくなります。

2L程度を一度に作って、それを冷蔵庫で保管して使うことになりますが
暑いので、つい味噌汁などは敬遠してしまいます。
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今朝のKUMAの食事(2013.06.14)

ホテルの朝食です、前日と魚が鮭からサンマにかわりました。
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