ＪＲ東日本盛岡支社は、「東北デスティネーションキャンペーン」開催記念商品として、オリジナル駅弁「いわて おでんせ にぎわい弁当」（１２００円）、Ｅ５系パッケージの「かもめの玉子」（４９６円）を、２０２１年４月１日（木）より販売します。駅弁は、岩手県産の食材として、黒毛和牛の炙り焼き、盛岡じゃじゃ麺風うどん、紅鮭ほぐし、くるみ餅などを使用。販売箇所は、盛岡、一ノ関の各駅弁当売店。「かもめの玉子」は、二戸、盛岡、花巻、北上、水沢、平泉、一ノ関、釜石の各駅ＮｅｗＤａｙｓなどで販売されます。...

お弁当の「淡路屋」（本社：神戸市東灘区）が、２０２１年４月１日より、山陽・九州新幹線相互直通１０周年を記念して「新幹線みずほ・さくら弁当」の販売（価格は１５００円）を始めます。２０１１（平成２３）年３月１２日に九州新幹線の博多～新八代間が開業し、山陽新幹線との相互直通運転（新大阪～鹿児島中央間）が始まりました。今年１０周年を迎える祝いとして、山陽・九州新幹線を直通する列車「みずほ」「さくら」の名称を冠した弁当です。弁当は二段重になっており、一段目は周年祝いを「ちらし寿司（ずし）」で表現。二段目は春に直通運転が始まったことと列車名「みずほ」「さくら」にちなみ、春らしい華やかな和食材を盛り付けてい...

ＪＲ北海道は５月、新造の多目的車両（キハ２６１系５０００番台特急気動車）「ラベンダー編成」を石北線（新旭川駅から北見駅を経て、網走駅）の特急列車として走らせます。車両のフロント部分は北海道を代表する花のラベンダーをモチーフにした鮮やかな紫色です。運行するのは５月１５、１６日の午前６時５６分札幌発網走...

ＪＲ東日本は１６日、春のダイヤ改正で定期運行を終えた「１８５系」の純金製ミニチュアとレプリカ入場券のセットを発売すると発表しています。受注生産で、価格は税込み１０００万円とか。発売するのは長さ１３センチ、重さ２００グラムの純金製車両が２両と東京駅のレプリカ入場券（重さ１４グラム）で専用ケース付き。同社グループの販売サイト「ＧＥＮＥＲＡＬ　ＳＴＯＲＥ　ＲＡＩＬＹＡＲＤ」で、１８日から４月３０日まで注文を受け付けています。 １８５系は旧国鉄時代に設計されたＪＲ東では最後の特急形電車で、東京と伊豆を結ぶ特急「踊り子」などで活躍しましたが、３月１３日（土）のダイヤ改正をもって運行を終了しています。どの...

３月は手有働ファンにとってさびしい季節になります。ダイヤ改正に伴い、多くの路線で営業運転の車両が散見されます。本日１２日は、

ＪＲ東日本は、新型ディーゼルカー「ＧＶ－Ｅ４００系」が２０１９年８月１９日より、運用拡大にともない、五能線（秋田県能代市の「東能代」駅と青森県南津軽郡田舎館村の「川部」駅）定期列車における「キハ４０系」の営業運転を、２０２１年３月１２日（金）に終了します。また同じく３月１２日（金）には、ＪＲ東日本は...

生産性運動は、鉄労の結成当初からの基本理念生産性運動は、鉄労の結成当初からの基本理念であったことから、国鉄が生産性運動を導入したことは、遅すぎると批判することになります。その辺を、鉄労友愛会議の「国鉄民主化への道」からみていきたいと思います。国鉄当局が生産性運動にとり組んだ背景は最初に国鉄が生産性運動に取り組んでいく背景には、もちろん厳しい労使関係がありました。、昭和41年には累積積立金を食い潰し、昭和46年には償却前で赤字を計上するなど、国鉄の財政再建は急務となっていました。そうした意味では、国鉄が緊急に立て直すために生産性運動に取り組むことは喫緊の課題でした。生産性運動自体は、国鉄職員の中...

堪能して、降りようとした際、傍らで男児がニコニコして見ていたのに、気づく。そこで我にかえり、童心に戻りすぎていたかも？と急に恥ずかしくなり、そそくさとその場を去ったのでした･･･(^_^;)))...

１９１３年（大正２年）１０月に開業しました、　

１９６７年（昭和４２年）３月１日は、京阪神急行電鉄（現阪急電鉄）が、世界初の自動改札機１０台を北千里駅に設置した日です。それまでは新千里山（延長と同時に「南千里」に改称）止まりだった阪急電車が延伸されて北千里駅が開業。この駅は実験的な「全自動化駅」とされ、最先端の多能式自動券売機や自動改札機でフル装...