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不良のアウトドア

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NEW老眼鏡

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NEW老眼鏡
小さなフレームと短いテンプルのレディースメガネ。
ピンクのフレームに合わせ、レンズにはうっすらと赤い着色を加えた。
老眼鏡ZAKI仕様。
エヴァンゲリオン、真希波・マリ・イラストリアスのケースは、気にしないでね。
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クーリング

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クーリング
CR-Z ZAKI仕様をサーキットで走らすと、3周以内にヒート警告が点灯してしまう。
パワー的には、ノーマルラジエターで冷却性能は大丈夫なはずである。
ではなぜ冷却不足なのか?
CR-Z ZAKI仕様にはSPOON SPORTS アンダーパネルキットが装着されている。
高速での乱流を防ぎ、なおかつフロントグリルから導入したエアをマシンの底部に送り込まない効果がある。
高速コーナーでのダウンフォース獲得に、大いに効果のあるパーツなのだ。
しかし、フロントグリルからエンジンルーム内に取り込まれたエアは、どこかに逃がす必要がある。
現在のCR-Z ZAKI仕様には、そのエアのアウトレットが不足しているようだ。

そこで、C-WESTのカーボンボンネットの装着を検討している。
おそらくはこれで全ての問題が解決できるはずだ。
カーボンボンネットは純正色に塗装し、可能な限りノーマルの風合いを持たせようと思う。

さて、先日はこのエコカーでサーキット走行を楽しんだのだが、自分のタイムには納得できていない。
妙な自信はあるが、結果はまだここにない。
公道走行の安全マージンを計算する癖は、ここでは不要だ。
サーキット走行は「血がたぎる」とでも言おうか、まさに自我の爆発する瞬間である。
命のかかる瞬間の連続が終われば、強烈に腹が減り同時に女性の肌が恋しくなる。
自分が生命体である事を再確認できる。

ゴルフは、自分を押し殺すような「耐え忍ぶ」時間であるだけに、その対照性は凄まじい。
「力を抜いて~、イチ、ニ、サン!」だと?
バカにするな!
僕はそんな生き方をしていない。

いつも全力! アクセルは全開! 健康にいいからね・・・。
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CR-Z パーツ解説 in 鈴鹿サーキット本コース

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CR-Z パーツ解説 in 鈴... WEST RACING CAR... WEST RACING CARSさんのマシンも発見!
エコカーで鈴鹿を快走。
アンダーパネルのせいなのか、すぐにヒート警告が点灯してしまう。
後ろに気を遣ったり、クーリングラップを入れたりで、結局1周しか全開出来なかったけど面白かった。
ヘアピン手前で警告が点灯しパワーダウンするけど、それでもアクセルは全開です。
タイムは・・・ごめんなさい。。。



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エコカー出動 ^^!

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この写真からさらに、リアのブレ... この写真からさらに、リアのブレーキローターを無限製に交換している。 スーパーチャージを装着したエン... スーパーチャージを装着したエンジンも、このプーリーの限界まで出力を調整した。
本日はポルシェのメンテナンス。
エンジンオイル、ミッションオイルなどを交換指示した。
しかし、サービスからは、リアタイヤ及びブレーキローター&パッドの交換が提案された。
つまり、明日はポルシェの準備が間に合わない。
明日はBクラス2枠取っているし。。。。
やむを得ない、エコカーで出動です!
トホホ・・・。

まあ、ストリートでは遅い車ではないので、チューニング成果を確認かな。
サスがストリート用のセッティングなのと、水温計がないのはちょっと痛い。
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130Rでバンザ~イ\(~o~)/

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2013/09/28 鈴鹿サーキットにてサーキットライセンスを取得。
初スポーツ走行。
なんとなく、ビギナーコースに入ったものの、見事な大渋滞。一周もまともに走れないのに、タイヤはへたって、マッチャン、2コーナーでもタコ踊り。
その上渋滞はひどくなるばかり、ついに130Rでバンザーイ\(^o^)/

それにしても、僕はひどい運転だ。
へったクソだわ。。。
明日、タイヤもつかな。

・・・・ポルシェ・サービスから、明日の走行は止めるようにと提案がありました。
エンジンオイル&ミッションオイルの交換を指示したのですが、リアタイヤとブレーキ・パッド&ローターの交換が必要だとか。。。
明日は走行不能につき、エコカー出動。
ふう。。。

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鈴鹿サーキット

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鈴鹿サーキット
昨日は鈴鹿サーキット。
サーキットライセンスを取得して、ビギナー枠で走行。
ガンガン走ったつもりが、毎周回のサ擇妊織ぅ狃个^_^;
いつも参加させていだだいている走行会はレベル高かったようです。
今日はメンテナンスで、明日も走ります。
#Eメール投稿

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明日の準備

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明日の準備
グランバレイの大谷社長からのアドバイスも頂いた。
明日の準備OK!
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廃炉ロボット

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地雷除去戦車の小型版? 地雷除去戦車の小型版? 千葉工大 カッコいい! 千葉工大 カッコいい!
三井造船さん・・・
何かこう、研究成果と言うか新しさを感じないのですが・・・
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廃炉

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廃炉
本当に廃炉する気があるかどうかを見分ける方法。
東京電力の決算書。

あれ? 原子力発電設備の簿価が前期末より増えてませんか?
除却仮勘定が建設仮勘定と分割して記載されていないので分かりませんが、増えているのは除仮ではなく建仮ですね?
(全く意味合いの違う数値を合算して、分からなくしているところが腹立つ!)
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堺市民の皆様

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堺市民の皆様
どうか西林さんを勝たせてあげてください。
大阪都構想で、堺市が無くなるのではありません。
大阪府と堺市で2重にお金がかかっているところを、統合するのです。
大阪府にあるものは、堺市も利用すればいいのです。
大阪府と大阪市が協力して、多くのものが改善されました。
大阪市には活気があります。
今度は大阪府と堺市が協力しましょう!
無駄を省き製造業・商業の活発な堺市・大阪府を作りましょう!
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