不良のアウトドア

さて、福岡の飲酒運転事故は大変痛ましいものであった。
厳罰化を求める世論の高まりも理解できる。
しかし、国民のほとんどが犯罪者になりうる道交法の厳罰化によって、問題は解決したのだろうか？
罰則が厳しくなるということは、犯罪の抑止に有効ではある。
しかし、少々ヒステリックな改正だと思うのだ。
そもそも飲酒運転に関しては、平成１４年の改正時点で、充分厳しい内容になっていたのではないだろうか？
なぜ飲酒運転が繰り返されるのだろう。
僕は、その答えのヒントを、大都市と地方都市または郊外との取締りの違いに着目した。

実際に地方都市やその郊外へ出張をすると、飲酒運転の多さが目に付く。
郊外型の駐車場のある居酒屋に、どうやってのみに行くのかは、おおよそ想像がつくのではないだろうか？
離島の中にあるスナックに、車を使わずに来る客はまずいない。
そういった、地域間での意識のズレが、飲酒運転の根絶を妨げているのではないだろうか。

僕は思う。
同じ日本の中で、平等に施行できない法律などむしろ廃止してもらいたい。

今回の改正で、罰金及び違反点数は以下のようになった。
酒酔い：5年以下の懲役又は100万円以下の罰金
　　　　25点 運転免許の取り消し（欠格期間2年）
酒気帯び：3年以下の懲役又は50万円以下の罰金
　　　　呼気中アルコール濃度0.25mg以上 13点 運転免許の停止（90日間）
　　　　呼気中アルコール濃度0.15mg以上0.25mg未満 6点 運転免許の停止（30日間）

ここで注目したいのは、酒気帯びには明確な基準があるが、酒酔いには明確な基準がないということだ。
酒酔いとは「言語態度」、「歩行能力」、直立能力」この3要素がすべて正常でない状態だという。
つまり、呼気中アルコール濃度が低くとも、警察官の印象で判断が下るのだ。
そのとき、大きなスポイラーの付いた車に乗り、作業服姿で警察官に反抗的な言動を取れば、「酒酔い」になる可能性が高い。
同じアルコール濃度であっても、スーツを着込み、高級車に乗り、真面目な態度であれば、酒気帯びに収まる可能性が高いのだ。

このような矛盾は、道交法の問題の氷山の一角に過ぎない。

もう１つの問題は酒酔い運転をしている時点では、「何の事件も起こしていない」と言う事だ。このあたりで、酒酔い運転そのものが犯罪であるという認識をぼやかしてしまうのだ。

飲酒運転は危険な行為である。
同じように、飲酒が元で喧嘩になり人を刺す事件も多いし、飲酒をして痴漢を犯す者もいる。
では、飲酒の後口論になり人を刺した場合と、ただ単に口論の上で人を刺した場合、どちらが罪が重いのだろう？
「飲酒のため、覚えていない」と言い訳するのか、「気が大きくなると分かっていながら、飲みましたね」と責められるのか？
酔っ払いの痴漢は、普通の痴漢より重罪なのだろうか？
酒酔い運転だけが重罪なのだろうか？
これは、解決のない問題提起に過ぎない。

しかし、全国平等に施行できない法律が増え続ける不平等感に、何かを考えてみたくなったのだ。

さて、昔読んだハル・リンゼイの『今は亡き大いなる地球』(1990)は米国で1800万部、世界で3500万部を出版した怪物書だ。

終末戦争後に「キリストの再臨」を主張するキリスト教原理主義者によれば、原罪からの人類救済計画のシナリオは、次の順に進展するという。

【１】ユダヤ王国再建　
【２】「携挙（ラプチャー）」の開始
【３】ハルマゲドン開始
【４】キリスト再臨
【５】「千年王国」開始
【６】千年経過後天国に移住

終末戦争が起こらない限り、人類は救われないのだからたちが悪い。
しかも、その後の平和も、わずか1000年しか続かないと言うのだ。

ハル・リンゼイの解釈によると、「ハルマゲドン」はイスラエルの「メギドの丘（ハル・メギド）」が戦場となるのだ。
ここヘ旧ソ連・東欧連合軍（ゴクの軍隊）、アラブ・アフリカ連合軍、中国が率いるアジア連合軍、「反キリスト」が率いるヨーロッパ連合軍が侵攻しては、神の降り注ぐ核兵器もしくは天変地異で壊滅させられる。
地球上に生き残った１／３の人類と、それ以前に携挙された者が「千年王国」の民となる。

良いね〜、人口１／３。
地球上で暮らす人間の適切な量だろう。
では、地球を救うために、核戦争も正義になりうるのか？
このシナリオを信じる者は相当数実在し、その登場人物になろうとする者もまた多数居るのだ。

そこで、このSem Treeだ。
キリスト教もイスラム教も根は同じ。
もちろん同じ終末思想を持っている。
終末思想を現実のものにするという意味では、大変まずいことに、両者の利害が一致する。
核兵器の応酬なくして、この戦争は終わらない。

ハル・リンゼイのシナリオに、アメリカという国が登場しないのも興味深い。
日本も登場しないが、中国に飲み込まれた後なのだろうか？
その謎は、僕にもまだ解けていない。

読書の秋だ。
少々予備知識は必要だが、「The Late, Great Planet Earth 」探してみるのも面白いかも。

The Late, Great Planet Earth is the title of a 1970 book co-authored by Hal Lindsey and C. C. Carlson, and first published by Zondervan. The book was later adapted into a movie narrated by Orson Welles.

The best-selling book examined then-current events and compared them with Christian beliefs about prophecies made in the Bible, arguing that the end of the age was fast approaching.

Whether the book's central thesis originated with Lindsey or with Carlson is not clear, since Carlson is a ghost writer who has co-authored many books, mostly with a religious theme.

すると、お散歩中の巨大亀さん発見＠＠
「どちらまで？」と、聞いても知らんぷり。
「あ゛〜、お気をつけて！」

昔、R/3の研修で苦しんでいた頃、清水の舞台から飛び降りるがごとくの気持ちで、初めて購入したブライトリングがこれだ。
腕にブライトリングが光っているのを見るたびに、嬉しかったなぁ。
その後は、この時代の苦しい思い出が込み上げてしまうので、登場回数は少なかった。

先日、この時計の印象を変える為に、パイロットブレスを、キャメル色のクロコに交換してみた。
ビコロや文字盤のゴールドのアラビア数字のトーンと、キャメルのベルトの組み合わせは、マッチングが良い。
２本目以上のブライトリングオーナーに好まれる上級編。

よし、今日はこれで行こう！

ささ、お仕事お仕事っと。

発注すると、本国で仮組み後、パーツで輸入される。
その後、塗装やメッキを日本で行い、国内で完成させる。
納期はだいたい６ヶ月。
この手のカスタムにしては破格の３００万円台から手に入るのだ。

どっちが好みかな？