雨がしっかり降っていた昨日朝、ダウンタウンにボランティアに行くため、バスに乗りました。
9月29日から市内のバスシステムが改訂され、とっても便利だったダウンタウン内の無料バスが廃止されました。
同じ日から、このRapidlRideというバス停の数が減った分だけ早くなり、ピークは10分~15分間隔、それ以外な15分間隔で運行されるバスが登場しました。
今までは、20分間隔だったので、便利になったと言えばなったのでしょうが、15分間隔と言うあいまいな表現なので、いつ来るのか見当が付きません。運が良ければ、ジャストで乗れるし、そうでなければ15分待つのだよという感じです。
早くなったかというと所要時間は以前とほとんど同じです。
まだ、だれもこのバス運行システムの良い所を発見できないでいるようです。
私の場合、行きは良いのですが、帰りのバス停は運行ルートが変更されたため、手前で降りて歩かないといけなくなったので、不便になりました・・・。
画像のバス停は、メインのバス停なので、オルカカードのスキャナーまで設置されています。
本音を言うとオルカカードのスキャナーよりも次のバスがいつくるか教えてくれる方が有難いです~!
8月末からボランティアのため、毎週一回はバスに乗る生活を続けてきました。
毎回1ドル75セントを用意しないといけない煩わしさ(今年の1月から2ドルに値上げ)に、そろそろ何とかしないと、と思っていた所でした。
乗り合わせてくる乗客を見ていると、バスの中に設置されている2種類の機械にカードをスライドさせたり、かざしているではないですか。
何がどう違うのだろうと思っていたら、最近やっと謎が解けました。
まず、料金を入れる機械にスライドさせているのは、バスだけのカード。
入り口近くの別の機械に、かざすようにしているのが、このORCA(One Regilnal Card for All)でした。
これ一枚でバス、フェリー、ストリートカー、Light Railに乗れる優れものです。
1月中ならこのカード本体の価格5ドルが必要ないということで、先日購入してきました。
日本の皆さんは、すでにSUICAやICOCAなどでお馴染みだと思いますが、こちらでは昨年やっと導入されたカードシステムらしいです。
購入したカードをオンラインで登録しておけば、オンラインでカードにチャージできるので便利です。
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