ハルのブログ

地元のパイロットがテイクオフ。 パヤクンブのテイクオフ。両面にテイクオフが可能。四輪駆動車で横付け。 ランディングは驚くほど良く整備されている。 地元（？）の練習生。インドネシアにしろ、タイにしろ、台湾にしろ・・・韓国だって、パラグライダーで飛んでいるのは、みな若者だ。それに引き替え日本は、高齢者が多い。なぜだ？

ブキティンギで泊まっている二ツ星クラスのホテル・ブンダ ベットの上にはイスラム教の聖典、コーランが置いてあった。ベットの堅さは、腰が沈み込まない僕の好み。 早朝自転車漕ぎの道中、ブキティンギを遠望 市場。朝の6時半。お母さんでごった返している。 このバナナ、もっちり感が美味しかった。フィリピンより好みかも。 持参のラジカセから・・・歯切れの良いリズムに乗って・・・元気なご婦人達。この塔が町にランドマーク。 ブキティンギからマニンジャウ湖のパラエリアに行く道中で。こんな建物がスマトラ島のトラディショナルな建物。公共機関の建物に多いそうな。

初めてLCCに乗った。 赤道直下の積乱雲。飛行機はこれを避けながら迂回して飛びました。 今回の旅荷物。 スマトラ島最初の食事。 さっきまで土砂降りの雨でした。パダン市内の道路は冠水しているところも多々あった。で、まだ飛べるコンディションにならない。パダン市内からそばの　Air Manis （アイル・マニス）のテイクオフ見学。 真ん中の草地がランディング場か？と思いきや・・・ ビーチでした。でもこのビーチって、満潮の時はどうすんの？

おっ！こりゃ何だ？電気不要でスライド扉が開閉するって？ 図解を読んで、ふむふむ、なるほどね、頭いい！

10日ほど前は、東南アジアからの観光客でごった返していた上野公園、同じ時間帯なのにご覧のとおり。桜の若葉もいいね。 唯一２本だけまだ咲いていた桜の基では中華圏の観光客が自分撮り。 そして修学旅行シーズン。まさに季節は巡る、だね。

鉄道高架の下に、こんな植え込みが・・・。　っう？！これを見て瞬時に思い浮かんだ絵画、アンリ・ルソーの「夢」だ！しばし原田マハ「楽園のカンヴァス」の表紙を思い描きながら見とれた、裸婦とライオンと象と鳥と蓮の花を加えて・・イイ朝になった。ルン。
これからも時々ここに来てみよう。わずかな都会の空間だけど「夢」を見られる場所だ。 その植え込みの脇にあった看板。

上野公園動物園正門近くの朝９時。８割方中華語が聞こえて来る。
このグループは台湾高雄からの皆様でした。4月上旬に台湾・中国には「春晴節」という４～５日間の連休があるんだそな。それを使って桜シーズン訪日観光。 僕も今朝は長ズボンとウインドブレーカーを止め、七分丈ズボンと長袖＋半袖チャリ服。それでも暑かった。でも夜間帰り道を考え、ウンドブレーカーはザックの中にあり。
・・・あっ！そうそう、昨晩帰路で自転車パンクした、ヘロ。

主催者から、飛び方のアドバイス。風向き風力、日射角、地形、飛行禁止区域、テイクオフや飛行空域からの離脱タイミング、さまざまな要因を頭に入れて、テイクオフに上がる。 テイクオフにはXCフライト狙いの連中が、おおぜい待機。練習生のテイクオフを見ながら、自分のテイクオフのタイミングを計っている。 まだ渋い。でも空中で待機。 上昇成分が狭いと、パラグライダー同志の間隔が狭くなる。テイクオフ近くでの旋回する方向は、偶数日、奇数日で決められていて（世界ルール）、空中衝突の危険を減らす。今日は偶数日・・・右旋回だ。 まもなく移動開始か？ 最初の関所、高峰の尾根を越えなくちゃあ。 今日は西風が混じる・・・って事はゴルフ場からのサーマル（上昇空気）は東に流れる訳だから･･･太陽が直角に当たる斜面は・・・万一の場合の着陸地の確保は・・・あっ！あっちのパラが上昇している・・・栄養の行き届いていない頭を使って飛ぶ訳サ。 結局僕は、この河川敷に降りた。飛行時間は２時間57分、飛んだ距離54km。トップは女性で78km。動力を使わないでこんなにも移動できるだよ！

衣類以外はぜ～んぶ貸してもらえる。 まずはパドルの使い方のレクチャーから。 うれしいな、嬉しいな。ルン。 運河沿いの桜開花は、あと数日だ。スカイツリーの麓に行く企画もあるとサ。 アメンボウになった気分で、川面をスイスイ。 ガイドさんはこんな立ちカヌーで。この立ちカヌー（名前を忘れた）なかなか難しいらしい。 浮き世離れした感覚だ。都下でこんな体験が出来るなんて・・・いいぞ！なかなか。