1９８５年にシアトルに来たとき当然だがすべてをゼロから始めなければいけなかった。
ワシントン州商務部の紹介でお会いしたのが当時 Seattle First National Bank (SEAFIRST BANK) の日本人デスクの佐々木さん。アメリカでは信用が大切で、信用がないと銀行口座もクレジットカードも作れない。それをすべて日本人ということでやってくださったのが佐々木さん。言うまでもないがその時の援助がなければなにもできていない。そのあとも色々な方々を紹介していただきました。
米国に進出する・・・「言うは易く行うは難し」がずばりの大作業。
誰か知っている人の手助けは絶対に必要です。
私の場合、佐々木さんとの出会いがすべての始まりでした。
今日のお話の中で、これからもっと米国に来られるようなので、今度なにか一緒にビジネスをしましょうというお話をさせていただきました。
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焼き魚 アメリカ人が見たら😳
日本では当たり前に出てくる「尾頭付きの焼き魚」ですが、アメリカだとなかなか見られない光景だと思います。でもトラウト（鮭や鮎）とかは尾頭付きで買うこともあるのですがね〜〜〜 アメリカのレストランで魚を食べる場合は切り身がほとんどです。
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以前にもお伝えした米国の鉄道会社 Northern Pacific が航空会社を設立稼働に向けて準備を進めてきました。当初の予定では米国のアラスカ州アンカレッジを基点に日本への運行も準備していましたが、ロシアの上空を飛べない理由から利用するシングルアイルの Boeining 757 では日本までの迂回して飛ぶことができないため、アジア路線は現時点ではスターツぃていません。そのかわりに米国内やカナダとの路線をスタートしました。
日本への飛行がスタートすれば、シアトルからの日本への路線が増えることになり良いことだと思います。割りと飛行機が好きな私としては乗って道路線になりそうです。
https://np.com
As previously mentioned, the American railway company Northern Pacific has been making preparations to establish and operate an airline. Initially, they had plans to operate flights from their base in Anchorage, Alaska, to Japan. However, due to restrictions on flying over Russian airspace, they are unable to take a direct route using the single-aisle Boeing 757 aircraft, making it impossible to fly directly to Japan. Therefore, the Asian routes are currently not operational. Instead, they have started flights within the United States and Canada.
Once flights to Japan commence, it is expected that the number of routes from Seattle to Japan will increase, which is seen as a positive development. As someone who is quite fond of flying, I am looking forward to the possibility of traveling on these routes.
For more information, you can visit their website at https://np.com.
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