数押しゃ撮れる

Canon純正エクステンダー＆SIGMA 150-600mm F5-6.3 DG OS HSM Sports

1月

29日

35mm換算960mmで撮影。
トリミング無し画像。

【撮影データ】
Canon EOS 7D Mark II＋SIGMA 150-600mm F5-6.3 DG OS HSM Sports
2018/11/15 15:19:34
SS1/1600 F6.3 ISO400
露出補正 0
焦点距離 600.0mm（35mm換算960mm）

1枚目の写真の元画像等倍切り出し画像。

【撮影データ】
Canon EOS 7D Mark II＋SIGMA 150-600mm F5-6.3 DG OS HSM Sports
2018/11/15 15:19:34
SS1/1600 F6.3 ISO400
露出補正 0
焦点距離 600.0mm（35mm換算960mm）

2倍エクステンダーを使用した35mm換算1920mmの全画像。

【撮影データ】
Canon EOS 7D Mark II＋SIGMA 150-600mm F5-6.3 DG OS HSM Sports 014 +2x
2018/11/15 15:09:43
SS1/1600 F13.0 ISO1600
露出補正 0
焦点距離 1200.0mm（35mm換算1920mm）

3枚目の写真の元画像等倍写真。
解像感は悪い。

【撮影データ】
Canon EOS 7D Mark II＋SIGMA 150-600mm F5-6.3 DG OS HSM Sports 014 +2x
2018/11/15 15:09:43
SS1/1600 F13.0 ISO1600
露出補正 0
焦点距離 1200.0mm（35mm換算1920mm）

あまり普段出番の無い超望遠レンズSIGMA 150-600mm F5-6.3 DG OS HSM SportsですがひょんなことからCanon純正エクステンダーEXTENDER EF2×IIIが使えるのではないかと試してみました。
SIGMAからも専用のエクステンダーが発売されていますがこのレンズのために買うほどのニーズはないと思い購入していませんでした。
しかし、よくよく考えるとSIGMA母望遠レンズはCanonボディーで使えるEFマウント互換ですから光学的にはCanon純正のエクステンダーでもCanon純正レンズでも使えて当然と確信するに至り実際にテストしてみました。

テストの被写体は家から直線距離で35Kmくらい離れたところにある比良山系　蛇谷ヶ峰　９０１．７ｍにある無線反射板です。
以前、こちらのスレで紹介しました。
写真に写ったものは？

結果的にSIGMA 150-600mm F5-6.3 DG OS HSM SportsはCanon純正のエクステンダーでも使えました。
2倍のエクステンダーを使うと600mmの望遠レンズが1200mmの望遠レンズとして使えます。但し、光学的には2段暗くなり画質も落ちます。でも、何とか遠くを引きつけて撮りたい時に使えることが分かりました。
　　

マレーシア訪問記(2018.12～2019.1)(6)

1月

28日

二つ目に泊まったホテルの近くの駅。
駅名から分かるようにマラヤ大学の近くでもあります。

【撮影データ】
BLU Grand X LTE
2019/01/07 12:46:27
SS1/50 F2.8 ISO122
露出補正 0

　　
つい最近駅名に「ゲートウェイ」が使われて物議を醸す事態がありましたが,
私は遠いところの話なので特に興味はありませんでした。

しかし、クアラルンプールでもゲートウェイを使った駅名があったのでその騒動のことを思い出しました。
　　
マレーシア訪問記(2018.12～2019.1)(1)
マレーシア訪問記(2018.12～2019.1)(2)
マレーシア訪問記(2018.12～2019.1)(3)
マレーシア訪問記(2018.12～2019.1)(4)
マレーシア訪問記(2018.12～2019.1)(5)
　　

マレーシア訪問記(2018.12～2019.1)(5)

1月

28日

【撮影データ】
BLU Grand X LTE
2019/01/07 12:39:57
SS1/100 F2.8 ISO192
露出補正 0

【撮影データ】
BLU Grand X LTE
2019/01/07 12:41:23
SS1/50 F2.8 ISO123
露出補正 0

　　
日本では、エスカレーターに乗る時動かない人と歩く人とはどちらかに寄るというマナーというかルールがありますが関西と関東では逆と聞いたこともあります。
どうやら動かないで立つ側は、関西は右側でそれ以外では左側というのが多数派のようです。しかし、近年はエスカレーターを歩くこと自体が危険だとする訴えが広がってきたので本来は「両立ち」がルール？という議論はさておいてマレーシアでは左立ちがルールのようです。

この看板を見てからは左側で立つようにしました。
　　
マレーシア訪問記(2018.12～2019.1)(1)
マレーシア訪問記(2018.12～2019.1)(2)
マレーシア訪問記(2018.12～2019.1)(3)
マレーシア訪問記(2018.12～2019.1)(4)
　　

マレーシア訪問記(2018.12～2019.1)(4)

1月

27日

電車が揺れるのでブレました。

【撮影データ】
BLU Grand X LTE
2018/12/30 18:48:11
SS1/17 F2.8 ISO291
露出補正 0

　
マレーシアにもコスプレイヤーはいました。
ＬＲＴ（Light Rail Transit）という公共交通機関の中でしたがスマホを2台もってフロントガラスを背景に一生懸命ポーズしながら自撮りしてました。

これも日本のアニメ文化の影響なんでしょうね。嬉しいやら、感心するやら複雑な気持ちで眺めておりました。
　　
マレーシア訪問記(2018.12～2019.1)(1)
マレーシア訪問記(2018.12～2019.1)(2)
マレーシア訪問記(2018.12～2019.1)(3)
　

マレーシア訪問記(2018.12～2019.1)(3)

1月

27日

MID VALLAY　MEGA MALLの様子。

【撮影データ】
BLU Grand X LTE
2018/12/25 12:30:48
SS1/100 F2.8 ISO190
露出補正 0

MID VALLAY　MEGA MALLの様子。

【撮影データ】
BLU Grand X LTE
2018/12/26 15:05:55
SS1/100 F2.8 ISO153
露出補正 0

世界中の人が観光に訪れるSURIA KLCCのセンターコート。

【撮影データ】
Canon EOS M5＋EF-M11-22mm f/4-5.6 IS STM
2018/12/26 18:20:06
SS1/60 F5.6 ISO400
露出補正 0
焦点距離 11mm（35mm換算18mm）

The Intermark Mallのクリスマス・デコレーション。
新しいし、欧米の駐在員が多く住む街にあるのでちょっと雰囲気が違います。

【撮影データ】
Canon EOS M5＋EF-M11-22mm f/4-5.6 IS STM
2018/12/28 17:52:40
SS1/60 F5.6 ISO1600
露出補正 0
焦点距離 11mm（35mm換算18mm）

Sunway Velocity Mallのデコレーション。
中華系の多い街ですが最近出来たモールでこれから発展する地域と言われています。

【撮影データ】
Canon EOS M5＋EF-M11-22mm f/4-5.6 IS STM
2018/12/31 15:03:24
SS1/60 F5.6 ISO125
露出補正 0
焦点距離 11mm（35mm換算18mm）

Sunway Velocity Mallの外観。
左側にはホテル、右側には先に出来たAEON MALLがあります。

【撮影データ】
Canon EOS M5＋EF-M11-22mm f/4-5.6 IS STM
2018/12/31 15:21:45
SS1/640 F5.6 ISO100
露出補正 0
焦点距離 11mm（35mm換算18mm）

　
マレーシアは国教をイスラム教と定めています。
でも多民族国家で人種構成は、マレー系50%、中華系30%、インド系10%、そしてその他と言われています。国教はイスラム教ですが多民族国家ということで仏教、ヒンズー教、キリスト教、その他諸々の宗教も認められそれぞれのモスク、寺院、教会は何処でも普通にあります。過去は知りませんが現在は皆さんお互いを尊重し合っているので社会問題は見受けられません。至って自由です。

そういう環境なのでイスラム教の国であってもクリスマスは盛大で人が集まるところにはクリスマスデコレーションも作られて華やかです。各宗教別の祭日もあり12月25日はクリスマスです。

日本でもクリスマスシーズンは同じように盛大にデコレーションされますが12月25日が済むとまずクリスマスツリーは見かけなくなりますがマレーシアは違います。
クリスマスは商業イベントとも関連がありますが正月過ぎまでクリスマスデコレーションは普通に見られます。そして、年が変わると人口3割を占める中華系の方のチャイニーズイヤー中国旧正月「春節」へのイベントへと徐々に切り替わっていきます。

チャイニーズイヤーは、大きくお金が動くことからクリスマスイベントの比じゃありません。街の雰囲気が変わってしまうくらいに感じます。

マレーシア訪問記(2018.12～2019.1)(1)
マレーシア訪問記(2018.12～2019.1)(2)
　　

マレーシア訪問記(2018.12～2019.1)(2)

1月

25日

【撮影データ】
BLU Grand X LTE
2018/12/29 07:43:47

　
今回の移動で公共交通機関以外でよく使ったのは一般のタクシーでは無くGrabタクシーです。
日本でいうと個人がアルバイトで行う白タクということになりますがマレーシアは推奨しているようです。

世界でこういうサービスはGrabとUberですがクアラルンプールでは以前両方のサービスがあったようですが少し前にUberは撤退し今はGrabが引き継ぎ一本化されたようです。

このサービスを利用するにはGrabアプリをスマホにインストールする必要がありますが操作は至って簡単です。
Google Mapを利用していると思いますがGrabアプリを起動すると自分の居る場所はほぼ勝手に入力され、行き先だけを入力すると近くに居るGrabタクシーが何台か大きさや種類別に表示され使いたい車を指定すると受けたドライバーからコンタクトがあり顔写真と車の種類やライセンスナンバーが表示されます。またドライバーの評価も星の数で表示されるので良いか悪いか目安になりますが殆どが最高の星五つでした。

ドライバーからメッセージが届いたり直接電話がかかってきたりします。また、料金はGrabアプリが車種により表示するので利用者は目的地までどれだけ時間がかかろうと道を間違って距離が長くなっても最初の表示料金以上は一切払う必要が無いので安心です。

マレーシアのタクシーは３種類あって基本メーターで料金が決まりますがそういうタクシーは少なく乗る前に値段交渉しないと乗ってからでは運転手の言いなりになるので慣れないと料金をぼったくられたりしますがGrabタクシーはそういうことは基本無いので逆に安心なんです。仮にGrabタクシー利用中に危険を感じたらGrabアプリにエマジェンシーボタンがありそれを押すと警察に繋がるようになっています。
また、Grabタクシーも日本でいう白タクといっても登録制なのでGrabタクシーはフロントウィンドウ左側に目立つステッカーを貼っていますしドライバーが使うGrabアプリも一般公開はされてないと思いますので誰もが勝手に始められるわけでも無さそうです。

利用する方もGrabアプリを最初に使う時は個人認証が必要でFacebookアカウントでログインするか自分のクレジットカードを使って少額の支払をして本人認証して貰う必要があります。マレーシアの場合はRM1で日本円換算30円弱ですが。
認証が終わるとGrabタクシーの支払は現金で直接ドライバーに支払わなくてもクレジットカードでGrabに一旦支払いその後でGrabからドライバーに支払われる方法もとれますがGrabはドライバーから一定の手数料を徴収しているようです。

主要な場所にはGrabタクシーの乗り場も出来ていて目立つ看板もあります。安心なシステムと思いますが２年前に比べ確実に本来のタクシーが減っているのが分かりました。聞いた話ではGrabタクシーを呼んだら一般のタクシーで来たということも聞きしたがタクシードライバーですらGrabタクシーに転向したり両方している者も居るようです。また、Grabタクシーに聞くと以前はホテルマンをしていたが今はGrabドライバーだけをしているということで人によっては稼ぎが良いようです。

日本には無いトランスポーテーション・システムを今回は存分に使いました。結局、本来のタクシーは一度も使わずでした。

日本では安全性とか利権とかで今のところ法律上もGrabタクシーは運用できませんが構造改革も必要なのではと思いました。
　　
マレーシア訪問記(2018.12～2019.1)(1)
　

マレーシア訪問記(2018.12～2019.1)(1)

1月

24日

関空は好天に恵まれました。
あの台風被害はもう解消出来たのでしょうか？
連絡橋はまだ工事中ですが。

【撮影データ】
RICOH GR + GR LENSE f=18.3mm 1:28
2018/12/24 10:28:39
SS1/500 F3.5 ISO200
露出補正 0
焦点距離 18.3mm（35mm換算28mm）

上空の天気も最高。
こういう景色は気持ちが良いです。

【撮影データ】
RICOH GR + GR LENSE f=18.3mm 1:28
2018/12/24 11:34:03
SS1/800 F3.5 ISO100
露出補正 0
焦点距離 18.3mm（35mm換算28mm）

事前予約無しでも機内で飲食はできます。
座席は思ったほど狭くなかったです。

【撮影データ】
RICOH GR + GR LENSE f=18.3mm 1:28
2018/12/24 11:34:33
SS1/30 F2.8 ISO3200
露出補正 0
焦点距離 18.3mm（35mm換算28mm）

エアーアジアのＣＡの制服とサンタのとんがり帽子がよく似合っていた。

【撮影データ】
RICOH GR + GR LENSE f=18.3mm 1:28
2018/12/24 14:12:13
SS1/40 F2.8 ISO1100
露出補正 0
焦点距離 18.3mm（35mm換算28mm）

慣れないスマホ撮影なのでブレブレです。
何時も愛想良く楽しいフライトにしてくれました。

【撮影データ】
motorola moto g(6) plus
2018/12/24 13:53:47
SS1/30 F1.7 ISO258
露出補正 1.5

少し乱気流にもまれましたが快適なフライトでした。

【撮影データ】
RICOH GR + GR LENSE f=18.3mm 1:28
2018/12/24 17:45:15
SS1/1000 F4.8 ISO100
露出補正 0
焦点距離 18.3mm（35mm換算28mm）

ラウンジで話し込んですっかり夜に。
今回初めてKLIA2を利用しました。
例の大事件があった空港です。

【撮影データ】
RICOH GR + GR LENSE f=18.3mm 1:28
2018/12/24 22:15:35
SS1/20 F2.8 ISO3200
露出補正 0
焦点距離 18.3mm（35mm換算28mm）

　　
２年ぶりにマレーシアへ年末年始に出かけました。
２０１１年１月に初訪問して今回で６回目となります。クアラルンプール中心ですが発展めまぐるしい国なのでしょっちゅう行ってないと様子が変わり訪問の間が長くなると慣れるのに暫く時間がかかりますが今回も２年ぶりと言うことで浦島太郎状態のところもありました。

しかし、今回は今まで一番長く滞在し隅から隅まで見て回ったので新しい発見もありました。
関心が強かったところをシリーズで書き留めておきたいと思います。

初日ですがクリスマスのイブに出発しました。２年前も同じような予定で出発したのですが、その時は年末年始の休暇の始まりで関西空港の混雑は今まで経験したことが無いくらい凄くその覚悟をしたのですが今回はイブといえども連休３日目だったので意外と空いており、またチェックインも事前にＷｅｂチェックインをしておいたので受付が早く簡単にエアーアジアのチェックインは済みました。
実は今回がＬＣＣもエアーアジアも初めての使用でした。時期的には需要の多い時なので思ったほど料金は安くなく、あまりＬＣＣを利用した恩恵には今回預かれませんでした。
７時間ほどのフライトなので機内では一回食事ができて適当に飲み物があれば良いなと考えていましたので座席指定などとのセット・オプションがあったのでそれを事前に申し込んでおいたのですが特に問題ありませんでした。

今回はたまたま知り合いも同じ飛行機でマレーシアに行くということが分かり機内で色々話す時間もあり時間の経つのは忘れられたのでＬＣＣでも何ら不都合は感じませんでした。

初めてのエアーアジアでしたが色々サービスを考えていますね。赤い機体にＣＡの赤い制服が今回はイブにふさわしい衣装でそこに赤いとんがり帽子をかぶればもうクリスマス気分です。始終サンタの赤いとんがり帽子をかぶってサービスしてました。
クイズで景品が貰えたり音楽に合わせてＣＡが踊るなど今まで利用してきたナショナルフラッグのマレーシア航空には無かったサービスでした。マレーシア航空は機内の飲食は無料（料金に含まれている）ですから酒好きには結構楽しめて良いのですが今回はその楽しみはお預けでした。

クアラルンプール空港へは明るい内に定刻に着いたのですが知り合いが一緒でラウンジで夕食を兼ねて飲食しましょうと言うことになり、そこではしっかり飲みながら話に花が咲き気が付いたら暗くなって遅くなっていました。
しかし、別に初日はホテルへチェックインするだけなので慌てることも無く初めてでも無いのでリラックス出来ました。
　　

ＫＬ１１日目

1月

4日

　　
ＫＬに来て１１日目の朝を迎えます。
今日の夜明けは奇麗な朝焼けでした。

この１１日間でＫＬの生活にだいぶ慣れました。
「Touch'n GO」というかなりの支払いに使えるプリペイドカードを買いました。殆どの使用はバスや電車の運賃です。お陰でコインの支払いや釣銭が減り、しかも割引が効くのですから嬉しい限りです。

バスに乗る時は、乗った時にタッチするとまずRM3（日本円換算で100円足らず）を引かれ降りる時にタッチすると本来の運賃が引かれてお釣りが戻ります。
市内ならバス運賃は最低のRM1で日本円では30円足らず。運賃、ガソリン代は廉く抑えられています。

ＫＬのバス利用は慣れないと難しいのですが観光ガイドブックの説明を頼りに使ってみました。日本のバスのように行き先案内は全くありません。地元の方々はどのようにして降りる場所を見極めているのかなと不思議に思いました。
　　
今日で最初のホテルは終わり二つ目のホテルへ移動します。あと丁度一週間滞在します。
　　

A HAPPY NEW YEAR Fom Kuala Lumpur

1月

1日

SS 1/4 なのでブレブレにブレてます。

【撮影データ】
RICOH GR + GR LENSE f=18.3mm 1:28
2019/01/01 1:07:44
SS1/4 F2.8 ISO3200
露出補正 0
焦点距離 18.3mm（35mm換算28mm）

クアラルンプールのＫＬＣＣというツィンタワーの近くのホテルで正月を迎えました。
新年に切り替わる前にはカウントダウンが始まり新年になったと同時に街中の方々から花火が上がります。

泊まっているホテルからＫＬＣＣ公園からの打ち上げ花火が目の前で見られ高層ビルに破裂音が反響し凄まじい音でした。

ＫＬＣＣ公園に出かけようかと思ったのですが人が多くて大変だと思っていたら泊まっているホテルから近くで見られてラッキーでした。

花火の様子はこちらから。
https://youtu.be/U2Wm387Q-gg
　　