ベトナム仕様のPCX150が来た!
7月
13日
店長が最後の仕上げをしてくれていますが、あとでじっくりと磨きを入れないとダメですね。
新車なので走行距離は1km
ベトナム仕様のPCXなので、取説など添付資料は全てベトナム語で???
任意保険の切替を電話で行って、まずはガソリンスタンドで給油して帰ってきました。
乗って分かったのは、今まで乗っていたVTRの作りの良さですね。
全てがしっかりしていて、基本性能のレベルが高いです。
PCXもスクーターの中では、トップレベルのものだと思うけど、やはり値段なりのクォリティです。
PCXの良いのは、信号で止まると3秒くらいでエンジンがストップして、アクセルを開けるとすぐに走り出すエコ機能はとてもいいですね。
加速も全く問題なしです。
乗車姿勢は前のめりにならないのでとても楽だし、ギアチェンジや止まるたびにニュートラルに入れる必要がないのは、乗っていて面白くはないけどスクーターの良いところですね。
気になるのは、シートはVTRと同じ高さのはずですが、少し高く感じるところと、ブレーキが甘いところです。
帰ってからは、パニアの取付台をキャリアに付けて、ヤマハのサービス部品をヤスリで加工して、パーキングブレーキを左ブレーキのところにつけました。
これで坂道で泊まった時にブレーキを握っている必要がなくなります。
あとはナビ取付ですが、雨がぱらついてきたので今日の作業は終了です。
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投稿日 2014-07-14 06:42
ワオ!と言っているユーザー
投稿日 2014-07-14 10:14
ワオ!と言っているユーザー
投稿日 2014-07-15 00:24
ワオ!と言っているユーザー