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アバルト500(ABARTH500)のワイパーブレード交換(BOSCH A300S)

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アバルト500(ABARTH5... アバルト500(ABARTH500)のフロントワイパー交換はBOSCHのA300SでOK
左右両方がセットになっています
上段のセットが新規で購入したB... 上段のセットが新規で購入したBOSCHのA300S
見た感じは、アバルト500(ABARTH500)の純正ワイパーブレードと大差なし
左:アバルト500(ABART... 左:アバルト500(ABARTH500)の純正ワイパーブレード
右:BOSCHのA300S
どうだろうか、、、若干BOSCHのA300Sのほうがゴムが長い?
アバルト500(ABARTH5... アバルト500(ABARTH500)のワイパーブレードの外し方。
ボタンをポチッと押して引き抜くのみ。
まっすぐに引くとつっかかるので、そこでワイパーブレードをちょっとひねると外れる。
ワイパーブレード交換の証、、、... ワイパーブレード交換の証、、、BOSCHマーク。
アバルト500(ABARTH500)の純正ワイパーはビビってたので改善に期待!
もうずーっとずーっと交換したいなーと思いつつ、コロナ禍に入り極端に車に乗って出かける機会も減ってしまい、そのままだったアバルト500(ABARTH500)のワイパーブレード。

緊急事態宣言も一旦解除されたし、ちょっとは車に乗って出かけることも出てくるだろう、、、と思い立ったのでワイパーブレードの交換を実施することに。

購入した時点から結構なビビリがあったアバルト500(ABARTH500)のワイパーブレード。まぁイタリア車だから仕方ないですよね、、、。
オイルが無くなったり?エンジン交換したり?いきなり重ステになったり?電装系が全部点滅しだしたり?することが、今の所ないのでOKとします。
イタリア車はそういうものだ、、、と頭にあったりするのです。それはそれでかわいいやつでしたよ、黄色いプンちゃんも。

一昔前なら、オートバックスなどのカーショップに行って、適合表見ながらワイパーブレードを探すのが当たり前でした。
「アバルト500(ABARTH500)に適合するワイパー少ねーなー」
「なんかちょっと高いなー」
「こういうとき国産車はいいよなー」
なんて思いながら購入していたのでしょう。

でも今はネットで適合を調べて、たくさんの選択肢の中から購入することができます。
家までワイパーブレードは届けていただけるのですから、自分で交換さえできれば本当に便利になりました。
と、早速検索してみると、、、ん?アバルト500(ABARTH500)はBOSCH一択か?(笑)
いやそんなことはない、、、が、お値段的にもネットでの探しやすさ的にもBOSCHが最有力の選択肢でしょう。

ということで、あまり迷うことなくアバルト500(ABARTH500)のワイパーブレードとしてBOSCHのA300Sを購入。長さの違う左右がセットになっているのも助かる〜〜。

交換の手順は写真の通り、、、非常に簡単。
ワイパーゴムだけの交換だと更に安くできるようですが、ゴムの交換が結構大変そう。コストと作業と失敗のリスクを考え、ワタクシ的にはブレードごと変えられるBOCSHのA300Sを選択。

さて、雨が降ってきた時にアバルト500(ABARTH500)で快適に走れるといいな〜。
これまでは、雨降ってくると、、、特に夜間は憂鬱かつ緊張感が走りましたので。
まぁ緊張感は持って運転しましょうー。








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LinkStation(NAS)のハードディスク(HDD)を交換してみる

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長年活躍してくれているNAS=... 長年活躍してくれているNAS=LinkStationのランプが赤点灯。
オレンジ点灯は動作中ということで問題ないのですが、、、赤点灯はNG。
点灯回数をLinkStaionのホームページで調べたところHDDの故障で要交換とのこと(涙)
LinkStaionのカバーを... LinkStaionのカバーを外してみると、、、ご丁寧に左側のHDDが調子が悪いです!!
と赤点灯でお知らせをしてくれていました。交換してさしあげましょう、、、。
故障しています!と訴えているH... 故障しています!と訴えているHDDを引き抜いてみると、、、WDのグリーンレーベル。
あれ〜Western DigitalのHDD、NAS用はREDじゃないのかな〜。
LinkStation純正のHDD購入したらWDのBlue(Greenが統合されたらしい)来たのかな〜。
Buffalo LinkSta... Buffalo LinkStation純正のHDDはどうにもお高いので、、、WD REDを購入。
一応NAS用のHDDでずーっと可動し続ける前提で開発されたものらしい。
最もリーズナブルなWD BLUEよりは少しお高い感じ(入ってたのはWD Greenか、、、)。
LinkStationのNAS... LinkStationのNAS-HDD交換は簡単、、、交換作業自体はあっちゅーまに完了。
いずれ近々右側の君も赤ランプでギブアップのお知らせをくれるのでしょう、、、。
楽しみに待っていますわ。
Buffalo-LinkSta... Buffalo-LinkStation純正のHDDではなかったのですが、なんの問題なくHDDは認識され、、、
頑張ってRAIDの再構成中、、、ということで無事にLinkStationのHDD交換は完了。
コロナ禍、、、長い、、、いったいいつまで、、、。
オリンピックは無観客なので自宅で観戦、お盆休み(多くの人が夏休み)になったら今度は毎日土砂降りで外出もままならない、、、本当に世の中よくできています。
今はひたすら家にいなさい、、、ときっと神さまが言っているんだろう。

そんなタイミングでLinkStation=NASのランプが赤点灯に。
赤点灯ということは、きっと嬉しいお知らせじゃないんだろうな〜と思いつつ調べてみると「ハードディスク故障→交換のお知らせでございます」とのこと。
orz,,,orz,,,orz,,,

まぁ、なんだかんだ10年以上は使用しているので故障もさもありなん。ハードディスク=HDDを交換しようじゃありませんか、、、と重すぎる腰を上げる次第。
幸いなことにRAID1で構成をしていたのでデータがぶっ飛んでいることはないようで、NAS自体は物置小屋として使用できているようなので、全部壊れる前に、、、。

使用しているのはBuffalo社のLinkStaion。型番は割愛。
とりあえず「LinkStation HDD 交換」あたりで検索をば、、、交換用HDDが出てまいります。Buffaloの純正品でございます、、、高いなぁ。
2〜3万円がぞろぞろ、、、たかだか2TBでございますよ、そんなに高いのでございましょうか、、、そもそも何が違うのでございましょうか、Buffaloの純正品とその他のものでは、、、。
と考えるのは平民の常です。そのまま「ふふ〜ん」とLinkStaion純正の交換HDDを購入できるようになってみたいものですが、まだまだ道は険しそう。

で、HDDをしばらく調べると、そもそも作っているのは
 ・TOSHIBA(今はキオクシアか?)
 ・WD(ウェスタン・ラリアート、、、ではなくWestern Digital)
 ・Seagate

という3社の模様。日本の雄TOSHIBAを選択したいところだったのですが、TOSHIBAさんのHDDは回転数の早い書き込み重視のものが多いようで、平民のNASには少し用が合わない。
LinkStationには、できるだけ静かに熱を発せずに、おとなしく動いてくれればそれで十分なのです(特に毎日暑いし在宅ワークも少なくないので、熱は発しないで〜)。
ということで、WDかSeagateのどちらかに。
 ・WD=REDというレーベルがNAS用らしい
 ・Seagete=Iron WolfというシリーズがNAS用らしい

どちらもお値段はほぼ変わらずに7,000円台中盤ということで、Buffalo社純正品よりも1/3のお値段で更新できそう。

いろいろ細かい(本当に細かな、、、数百円分のポイントで悩みつつ、、、大汗)検討をしながらもWDのRED(WD20EFAX-RT)を購入→数日で到着。
早速交換を行ってみた次第。

交換作業・手順は上記の画像で記録を残すとして、、、簡単に交換できました。
交換時間よりも、たまりに溜まったホコリのお掃除時間のほうがたくさん必要です(この牡機会に、、、)。

HDDは基本3社でしか作っていないので、どこのものでも互換性はある(ようだ!)
3社以外のメーカーのHDD(今回で言えばBuffalo品番)も3社のいずれかだ!
だったら自分で選んだほうが楽しそうだぞ!


というのが、今回勉強になったことでございます。
USBの外付けHDも便利だけど、壊れたときに致命的になりそうなので、NASでRAIDを組んでおくと、故障時に楽ちんだな〜なんて予め感じた次第でした。そうしてLinkStationには引き続きお世話になれるのでした...。

いや〜LinkStationから出てきたHDDがWDのグリーンラベル=現在のBlueラベルだったのはちょっとびっくりしたな〜NAS用じゃないじゃないの〜〜。


今回選んだのはこれ!問題なくLinStationにも認識されて、スムーズにHDD交換作業は終了!






#Buffalo #HDD #Linkstation #NAS #WD #WesternDigital #交換

ワオ!と言っているユーザー

お片付け、、、HDDの廃棄は大変だ

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2つのHDDを破壊するの巻。分... 2つのHDDを破壊するの巻。分解→円盤に穴を開けて終了。 今回活躍してくれた道具たち。T... 今回活躍してくれた道具たち。T8ドライバーにネジザウルス。
そしてHDの円盤に穴を開けるドリル。
(手が写り込んでしまっている...汗)
ベコベコに壊して情報漏えいもな... ベコベコに壊して情報漏えいもなしでしょう、、、
そもそも何のデータが入っているのかも記憶にありませんが、、、。
2年続けてのステイホームなG.W.も最終盤。早くも非常に重い復帰できない病を発症している感があるのです。。。

そう、ステイホームなのでできること、、、片付けるのです。
押入れの奥からいつのものかも記憶が定かではないハードディスクが2つ。
おそらくPCを廃棄する際に抜き取って、、、後回しにしておいたのでしょう。
このまま今回も見て見ぬふりをすると、次はいつ廃棄のチャンスが巡ってくるのか、、、。もしもし来年はワクチン接種も進み対策が奏効、パーッとでるけるG.W.にでもなっていたら全くお片付け等という事にはならないのではないか、、、。
(そうなることを心から望むのですが、、、)

ということで、今回はこのHDDをやっつけることに。
HDDを分解→破壊するには星型のT8のドライバーが必須ですね。あとはトンカチでもハンマーでもドライバーでもとにかく破壊するのみ(ストレス解消)。
ただし、なかなか頑丈にできているので、星型T8サイズのドライバー、、、(トルクスというらしい)はあったほうが良い、と思う。

T8星型ドライバーはホームセンターでも数百円で売っていますが、普通のドライバーセットには含まれていないので、HDD解体用に用意しないとなりません。

今回使ったものは、、、
 ・T8型ドライバー
 ・マイナスドライバー=こじ開け用
 ・ハンマー
 ・ネジザウルス=ペンチ、、、とにかく破壊用
 ・電動ドライバー+ドリルセット
 ・軍手
 ・バカ力
といったところでしょうか。

道具さえ揃っていれば、HDDの分解はそんなに難しいことではないですね。
怪我をしないようには注意が必要です。
T8ドライバーでビスを外し、HDDの隙間にマイナスドライバーをコジ入れ蓋を外す。ラベルを剥がすとビルが出てくることもあるので、要注意。
HDDの蓋がハズれれば、あとは部品を外したりネジザウルス(ペンチですわ)で引っ剥がしたり。
最後に電動ドライバーに金属用のドリルをセットして、ハードディスクの円盤に何箇所か穴を開けて終了。

結構バラバラになったので、金属ゴミでいいのかな、、、調べてみましょうゴミの出し方を。
ということで、懸案の?HDDの片付け=分解・破壊ができたのでした。

HDDの整理・破壊はちゃんと道具を用意して、怪我をしないように行いましょう。




#HDD #破壊

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在宅ワーク環境を整備する

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テーブルの足につけたスチールパ... テーブルの足につけたスチールパイプにモニターアームを設置しモニターを準備。 テーブルの脚にパイプ固定用の金... テーブルの脚にパイプ固定用の金具でスチールパイプを設置。
このスチールパイプにモニターアームを設置する。
恐る恐るモニターアームを設置。... 恐る恐るモニターアームを設置。意外としっかりとモニターが固定できた。
大地震でも来たときにどうなるか…。
在宅ワーク環境を作るの巻。
よもやよもやのコロナ禍。よもや1年もこのような生活が続くとに気が付かないとは!柱失格だ!(柱じゃねーだろ!)

本当にヨモヤのコロナ禍。
直近でも緊急事態宣言が再発令、色々なお仕事の方がいらっしゃるとは思いますが、私は在宅ワークの比率をある程度キープする必要あり。

本格的な在宅ワークを経験して分かること、ノートパソコンと向き合う時間が格段に増加する。
今までは、出社すれば仕事をしながらも、同僚や上司部下と話をしている時間も案外ある(という事がよく分かった)。
在宅ワークでは、雑談=インフォーマルコミュニケーションは激減。同じワーク時間でもノートパソコンに向かっている時間は格段に増加する事を実感。

と、言うことで年末年始を使い在宅でのワーク環境向上が必要と改めて認識し在宅でのワーク環境向上に取り組んだ次第。

しかしながら、よもやの在宅ワーク。テーブルも本格的に仕事をする事を前提に選んだものではなく、強化ガラスの天板。
しかし奥行きも500しかないので天板上にモニターを置きたくない。
モニターアームをつけるにはどうすれば…。

と言うことで、スチールパイプを天板の足にパイプ固定用の金具で取り付け。
パイプ固定用の金具は、当然強度が耐えられないので複数箇所固定。
スチールパイプもテーブルの足もパイプ固定用の金具とはサイズが合わないので、粘着剤付きのスポンジシートで調整。

ということをホームセンターでウンウン考えながえた次第。
取りあえずは問題なさそうだけど、地震でも来たときにどうなる事やら…。

在宅ワーク環境としては改善。やっぱりモニターが大きいのは全然楽。
首がまっすぐに伸びた姿勢も2画面が支えるのも、非常に好調。
2画面を無意識で使いこなせれば、色々スピード上がりそうだなー。
頑張って練習しよーっと。

あ、スマホやタブレットを画面につないで使う…リモート飲み会とか…のであれば、モニターから音声出力がイヤホンやヘッドホンで取れるものがおすすめ。
iPhoneをHDMIで接続すると、画面だけでなく音声もHDMIに持ってかれる…。








ワオ!と言っているユーザー

できる事は...走ることのみ!?

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2019年8月以降の日次走行距... 2019年8月以降の日次走行距離と累計走行距離
(備忘:スプレッドシートのグラフのPNG形式書き出しは使えない...PDFからJPG変換のほうがベター)
いや〜〜実にまいりましたねぇ。このコロナ騒動。
まだ身近に感染者がいないからなんとなく切実感はないけど、、、でも不便を身に沁みて感じることもあるのです。

 ①体育館が使えなくなりました=ハネツキできない
 ②ジムには非常に行きにくくなりました


どちらも当たり前の日常(←同じ意味か?)だったので、取り上げられてしまってみると何とも味気ない毎日なのです。

家で筋トレもできなくないが、自重系だけではなんとなくツマラナイ。物足りないのではなくツマラナイ。ヘトヘトになるまでやればいいんだけど、なんていうかあきちゃうし。

どちらも、現状からするとやむを得ないとしか言えないし、早く収束するのを待つだけ(自分が世の中に迷惑をかけないように我慢する)なのですが...味気ないのもこれまた事実。

そんな中、唯一残されたのが走ることか。
去年の夏からなんとなく走った距離をキロクに残すようになっていた(...なんとなくではなく、秋の健康診断に向けて減量に励もうとおもったからなのだが...健康診断作戦は失敗、再検査の通知を受け取るのだが...汗)。

3月に入り体育館は基本的にNG(使える体育館もあったが、クラブ自体が大人の判断)、ジムは家族内承認を取るのが非常に難しそうなので自粛。
ということで、残されたのは走ることだけ。

ということで、テクテク走った記録をグラフ化してみた(これも暇だから為せる技)。
走れていないときは、、、あぁ肉離れしてたなぁ、、、あぁちょっと風邪引いてたなぁ、、、あぁ出張続きだったなぁ、、、とか思い出す。

いつまで体育館もジムも厳しい状況か分かりませんが、復旧した際にしっかりと動き出せるよう、準備だけは怠らずにしておこうかなぁ、、、という気持ちだけまだ持ちづつけている昨今なのでした。
あぁ、でもジムはどうしようかなぁ、、、家でトレーニングできる器具を用意して卒業しようかなぁ、、、などと考える今日このごろなのでした。

へぇ〜アディダスのダンベルもある、、、さすがにIVANKOは高いな、、、









ワオ!と言っているユーザー

都道府県別の面積と人口(pref...data)

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都道府県別の面積グラフ。 日本... 都道府県別の面積グラフ。
日本人なら北海道がでっかい事はみんなが知っているとは思うけどーーーやっぱりでかい。
圧倒的。
北海道以外は結構お行儀よく順番に並んでいるものです。
ちなみに都道府県面積の2番めは岩手県なのですね...長野だと思っていました(汗)
なんでも、2番めは意外と知られていなかったり。
都道府県面積では、巨人・北海道を除くと東北勢が大活躍なのでした。
続いては、都道府県別人口グラフ... 続いては、都道府県別人口グラフ。
面積の北海道ほどではないけど、東京が圧倒的。ついで神奈川・大阪。このあたりは知っていたな。
関東地方という括りにすると、圧倒的な人口数になることは間違いなし。
お次は人口グラフに、都道府県別... お次は人口グラフに、都道府県別面積の要素を付加。
青い棒グラフが「都道府県別面積の小さいTOP10」、むr先の棒グラフが「都道府県別面積の大きいTOP10」。
う〜〜ん、狭いところにたくさんの人口が集まっているのが一目瞭然...東京・神奈川・大阪・埼玉。
愛知県だって「名古屋県」でもできてたら、きっと同じ状況では!?いやいや、豊田など大企業の多い土地柄なので、意外と郊外人口が多いのかな!?


特に理由もなく気になったので、こんなデータを調べてしまった....。
チビ1の社会の宿題に付き合う羽目になり、身動きが取れないので、ついつい遊んでしまったというところ。

データは、
総務省統計局:https://www.stat.go.jp/data/nihon/02.html
国土地理院:https://www.gsi.go.jp/KOKUJYOHO/MENCHO201710-index.html
から取得した最新データ。

知らなかったら、都道府県の面積...日本の総面積も毎年変わっているらしい。
平成29年から30年で+0.28平方キロメートルの増加。
そう、日本はデカくなっているのだ!!

ちなみに一番大きくなっているのが大阪府で、一番小さくなっているのが高知県。
前者は埋め立て?後者は...波の侵食か!?(そんなわけないよね...orz)

こうやってデータを見ると、いろいろと考えるところありますね。
全国展開ながら、人の多いところでちゃんとお仕事ができているのか?きちんとリソース配分ができているのか?エリアによっては代理店との連携を更に強化すべきではないのか?...おおっと夏休みなのに。

と、こんなことを調べてしまったが、チビ1の夏休みの宿題が全然進んでな〜〜〜い!!(怒)
ちゃんとやれ〜〜!


まぁいろいろなデータが販売されているんですねぇ...
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ワオ!と言っているユーザー

久々に都内を自転車で走ってみて感じたこと(Cycling in Tokyo)

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自転車走路のない交差点。交差点... 自転車走路のない交差点。交差点直前の停止線までは自転車走路マークがある...。
ここで止まって、どの信号が青になったら自転車はスタートすればいいの??
左折車も自転車が進むか進まないかわからないと怖い。

久しぶりに都内を自転車で走ってみた...といっても近所はしょっちゅう乗っているので、少し長距離。
といっても片道10キロ...おおよそ45分位の道のり。往復で20キロー1時間半。

久々に自転車移動をしてみて感じたこと。

  1. 自転車用走路のマークが増えた

  2. 自転車用走路に路上駐車をしている車が多い

  3. 路上駐車をしている車の横を抜けるとき、後ろから走ってくる車との距離が近くて非常に怖い

  4. 自転車用走路マークが途中で無くなる事が多くある...困る

  5. 交差点での自転車の走る場所がよくわからない

  6. 交差点内に自転車用の青い走路マークがある場合とない場合の違いがわからない

  7. 交差点の直前まで自転車走路があって、交差点には自転車走路マークがないときは、どこを走るのか?横断歩道?

  8. 横断歩道だとしたら、どこで歩道に移動するのか?停止線までは自転車マークがあるが??

  9. そもそも自転車走路が狭く、路肩のガタガタもあり結構怖い

  10. 左折者は巻き込み防止のため交差点付近では左に車を寄せる...というルールはどうなったのか?寄せられたら怖いが、車に乗っていたら巻き込みたくないので寄せたい


という感じだろうか?
この国の交通行政?はどこに向かおうとしているのだろうか?
自転車を積極的に走らせたいのだろうか?
それとも、歩道から車道に出したいだけなんだろうか?(歩行者保護)

過渡期なのかもしれないが、非常に中途半端な自転車走路の設定は非常に怖い。
申し訳程度に路肩に自転車マークを書かれても、そんなところ怖くて走れない...特に国道などの幹線道路、路肩を自転車で走る恐怖といったら...もしすっ転んだら、後ろから飛ばしてくる車に轢かれて一発アウトだろう。

自転車をどうしたいのか?
ライドシェアもどんどん充実してきている。電動アシスト自転車もどんどん一般的になっている。
もっともっと自転車を便利に活用させたいのか?

こういう事=方針を行政にはもっともっと分かりやすく発信してほしいと感じた次第。
中途半端だと、歩行者も自転車も車も、それぞれが「危ないなぁ」と感じる状態になってしまう...三方良しではないわなぁ。



最近ではスマホ、、、地図アプリも便利になってきて、スマホでルートを調べながら走ることも多いのでは??
スマホのルートは、急に車線反対側の小道に入ったりするので、十分にご注意を...と思うのです。
スマホ片手に自転車乗るのは危険!!NG!!こういったギアを使うと良さそうですね。


ワオ!と言っているユーザー

肘がどうにも痛い件(テニス肘...tennis elbow)

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試合直後のお疲れさま会にて。 ... 試合直後のお疲れさま会にて。
頼んだ大ジョッキにも耐えられないほど、テニス肘(Tennis Elbow)が猛威を奮っているのでした。
なので、お行儀よく両手で乾杯をするのでした...
またもや肘がどうにもイタイのです。
人生二度目のテニス肘...英語でもそのままTennis elbow というらしい。

ワタクシの場合は肘の外側に強い痛みが...(ToT)
まぁ、いろいろと調べていると典型的なテニス肘というやつのようです。

ここ数ヶ月だましだましやってきており...
バドミントンの練習中に「かなりやばいなぁ」と感じても、数日開ければなんとかなったり。
あるいは、バドミントンの練習始め...多くの人はドライブあたりから軽く打ち始めると思うのですが...に「うわっ、肘イタっ」って思っても、温まってくるとなんとか乗り切れてしまったり。

でもついに先日のバドミントン試合でその「だましだまし」も終了。
2試合目にして、肘完全破壊。
しばらくのDL(Disable List)入りとなるのでした。あ、MLBでは今年からILというらしいのですね。

何がイタイって
 ①カバンからノートパソコンを取り出すとき
 ②ヤカンからポットにお湯を移すとき
 ③トイレでズボンを上げようとするとき(汗)
 ④カップを上から持ち上げようとするとき
 ⑤折り畳み傘を伸ばそうとするとき
 ⑥歯磨きをするとき(電動歯ブラシなのに)
 ⑦床においてあるカバンを持ち上げようとするとき
 ⑧大ジョッキを持ち上げようとするとき
などなど...我がテニス肘が自己主張してくれるので「悲鳴」を上げそうになってしまうのです。
指で何かを掴んだ(つまんだ)状態で力が入るのがテニス肘には厳しいのです。

因みに今回のテニス肘、俗にいう「回内」という動きもイタイ。
5年ほど前回は「回外」で痛かったのに今回は両方ということでちと辛い。

治す考え方はいろいろとあるようなのですが、「冷やす」「消炎鎮痛剤を塗る」「湿布をはる」というアプローチは違うかな、と。
「温めて血流を良くすることで修復を高める」
「温めて周囲の筋肉を緩めることで肘の緊張状態を小さくする」
「トレーニングで周囲の筋肉を鍛える」

と、こんなアプローチで取り組んで見ようと思うのでした。

目標は2週間後の復帰!ですかねぇ(希望的観測ではありますが)



テニス肘が痛くても、どうしても戦わなくてはならない試合がある...そんなときにはテニス肘のサポーターも多種多様に準備されていますな。
ただ、個人的にはできるだけ安静が大事だと思うのですが...でも、そこには戦わなければならない試合がある!!...かもしれない。
プリンスのサポーターはウィンザーのウェブサイトで特徴が説明されていますね。
http://www.windsorracket.co.jp/news/?no=2466&c=08
まぁ、ウィンザーラケットショップはプリンスの子会社だったような気がしますが...。








#バドミントン

ワオ!と言っているユーザー

生ガキに...クリーンヒット(あたる)...raw oysters

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今回めでたく何かをもたらしてく... 今回めでたく何かをもたらしてくれた生牡蠣(カキ)さん5人衆。
左側2個か上側1個のうちの3個のうちのどれかに、きっと何かいたはず...orz
或いは、全部に何かがいるが、今回だけ私事でめでたくヒットしたのか....謎。
味は、非常にでりしゃ〜〜すぅ〜〜でした。はい。
ちなみにこちらは前日の生牡蠣(... ちなみにこちらは前日の生牡蠣(カキ)3人衆。
いずれも問題なく...えぇ、とても美味しくいただいたのでした。
くり〜〜み〜〜じゅぅしぃ〜〜〜でりしゃ〜〜すぅ〜〜。
まぁ、そういうこともあるんだろうな...というお話。
えぇそうなんです。40数年生きてきて、これまでに何度生牡蠣(カキ)を食べてきたのか知りませんが。

ついにやってきたんです。ヒットする生牡蠣(カキ)が。

  • どの生牡蠣(カキ)さんに何がいたのかはわかりません。
  • その前日にも、全く同じ場所で生牡蠣(カキ)さんをいただきましたが、全く問題はありませんでした。
  • 当日出してもらった生牡蠣(カキ)は5個、うち2つを食べたヨメ殿は一切問題ありません。
  • これまでに何度もこちらで生牡蠣(カキ)さんを頂いてきました...ヒット(あたった)人もいたけれどワタクシは問題なかったです
  • これまで海外含め生牡蠣(カキ)は遠慮なく食べてきましたが...えぇ平気でした


いくら書いても生牡蠣(カキ)にヒットされた事実は消えないわけで...

症状としては、
①深夜〜明け方に「なんか胃の調子がおかしいなぁ」と目覚める。
②そして、朝にはもっと下まで降りてきて「下る」。
③同じ時体も相当だるくなる(検温しなかったけど、微熱くらいはああったのでは)。
④その日1日は動きたくない...動けない、ひたすらだるい。
⑤夕方にようやく入手できた(出先だったもので)「正露丸」と「炎症止め...ヨメ殿が持っていた頭痛薬」を飲む
⑥そのまま寝て、よく朝からは何とか活動開始できる。
といったところでした。

旅先での1日が生牡蠣(カキ)さんの持っていた何かとの戦いに消えた...という事。
逆に考えると、1日で許してもらえたのは、たいへん助かったということでもあるが。

生牡蠣(カキ)一説によると、どうあがいても逃げられない...その日の体調次第ではヒットしてしまうとか(生牡蠣(カキ)側ではなく、自分責任説)、食べる量によってはヒットしてしまうとか...。
2日連続で食べたのが悪かったのか...それを言うなら、過去に1日でもっとたくさんの生牡蠣(カキ)を食べたことも絶対にある...orz

と、いくら考えても何の究明にもならないのですが、生牡蠣(カキ)にヒット(あたった)という事、そして今後しばらく(10年くらい?)は生牡蠣(カキ)には手を出さないんだろうなぁ、ということなのでした。

柄にもなく「ヨメ殿に美味しい牡蠣を食べてもらいたい」なんて考えてしまったからかな〜〜これからは、美味しいものはひっそりとお腹の中にしまっておこ〜〜っと♪...なんて...orz
瀬戸内海の牡蠣は生では食べないとか。東北の牡蠣は生でも食べる、北米でも生で食べてたぞ。確か1New Yorkのグランドセントラルステーションの地下にもオイスターバーがあるはず...行ったことはないけど。
というわけで、生牡蠣は基本的には安全!なはず(ヒットする人は、フライでもあたる、というし)。
ワタクシもきっとまたチャレンジしちゃうんだろうなぁ〜〜笑

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#旅行

ワオ!と言っているユーザー

新千歳空港のビックなソフトクリーム:KINOTOYA(きのとや)

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KINOTOYA(きのとや)の... KINOTOYA(きのとや)のソフトクリーム@新千歳空港
コーンから6〜7巻!!これで388円はコスパ高し!
(おっさんとの大きさ比較のため画像は加工)
KINOTOYA(きのとや)札... KINOTOYA(きのとや)札幌農学校Premium
札幌農学校というクッキーがあるのは知っていたが専門店は知らず。
アップルパイなど、新千歳空港店だけの商品もある模様。
油断をしたチビ1...ソフトク... 油断をしたチビ1...ソフトクリームが傾いてくる。
KINOTOYA(きのとや)ソフトクリームは大きいので十分に注意して食べるべし。

札幌までちょっとお出かけをしてみた次第。
真冬の北海道・札幌、やっぱり...寒かった。
こんなにタイツの安心感を感じたのは初めて。
でもチビ達(特にチビ2)は、地下街ではなくどうしても地上を歩きたいと主張する...やっぱり子供は元気だ。

さて、強烈な年末寒波も来ていたこともあり...若干間も持て余し気味にもなったので、「空港にでは早めに向かうか」ということで、空港に到着。

余談ですが、この日は飛行機のダイヤが朝からめちゃくちゃだった模様。予約していたフライトは到着時点ですでに1時間以上の遅れが見込まれているとの事で、早い時間のフライト...これも遅れていたのだが...に振り替えてもらえたので、結果的には良い選択に。
やはり、冬の北海道と夏の沖縄は油断なりません。
ということで、せっかく新千歳空港に早く着いたのでドラえもんでも見に行くか...と思っけど早いフライトに振り替えたので、美味しいソフトクリームでも食べるか...となった次第。

いろいろと見て回った結果、一番コスパが良さそうだったKINOTOYA(きのとや)のソフトクリームにすることに。
ちょっと前なら4人で2つ...とかだったけど、最近では「一人1つ」との強烈なアピールもあり(いろいろとコストが掛かる...orz)。

KINOTOYA(きのとや)極上牛乳ソフト、388円/個なり。
うう〜〜ん、これはすごいボリューム。
6〜7巻のソフトクリーム、上手に巻くのも大変だが上手に食べるのも大変そう。
チビ達がのびのび食べていると、大惨事になってしまいそうだったので「頑張って食べなさい」と司令。

予想通りとでも言うのか、チビ1のソフトクリームは徐々に(どんどん)傾いてくる次第。
「父ちゃん助けて...中身=ソフトクリームを食べてくれ!」
ということで、少々ヘルプ。
一方チビ2は、ここでも馬力を発揮して完食...丸くなるわけです...ま、いいんですけどね。

KINOTOYA(きのとや)ソフトクリーム、味の方もなかなか。
何しろ名前の通り「濃厚」であることは間違いなし。心なしか重さも重いような気もするし、食べごたえもずっしり。
「空弁でも買って飛行機に乗ろう」と言っていたのだが、KINOTOYA(きのとや)ソフトクリームを食べたあとは「弁当はなしで」ということに。

そのくらいKINOTOYA(きのとや)ソフトクリームは食べごたえも十分、某ファーストフードのソフトクリームの約4倍の値段ではありますが、その価値は十分にあると感じた次第。

なかなか札幌に行く機会もないのですが、KINOTOYA(きのとや)ソフトクリームは新千歳空港での定番になりそうな予感。

旅の最後に、ちょっと美味しい思い出になったのでした。


KINOTOYA(きのとや)の北海道土産、ネットでもたくさん買えちゃいます。
でもソフトクリームは流石に買うことはできないので、ぜひ北海道に行った際にお試しください!!(絶対にオススメ)
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