ペーパーレス化を実現した、グラントの各種総会用電子投票サービス(仮称)は、日本シミュレーション学会でのモニター採用が決定いたしました。 今後、会長の小山田耕二 京都大学教授と共に詳細仕様の決定を行い、学会及び社団法人の総会運営のスタンダード化を目指します。
長旅を終えて、通関完了! 日本上陸成功せり。 次は登録に全力で挑む。 他人が不可能だと思う事も、本気になれば大抵は実現する。 「できない」事だからやる価値がある。 さあ、御堂筋を走るカウントダウン始まる!
次回の維新の会政治塾、Bグループは社会保障制度の講義を受ける。 試験中はPC・携帯電話・資料の持ち込み禁止。 おお、これは厳しい。 どんなテーマでも話題豊富に語ってみせるが、PCなしでは片翼折れたようなもの。 その上、老眼がひどくなってる@.@ ここまでか、トホホ・・・。 現在、漢字の書き取り実施中_〆(・ω・` ) 仮に翼がもぎ取られても、右側の翼だけは大事にするぞ!
携帯カメラの桜は、ちょいと見飽きた。 桜の写真でも1枚撮ってみるかと、早朝からポルシェで京都へ向かった。 まだ空いている駐車場にクルマを入れて、平安神宮から清水寺周辺まで歩いてみた。 http://www.facebook.com/media/set/?set=a.317338214999253.75603.100001692312215&type=1&l=009b9a0c3a
なにせゴルフほど僕に向かないものはない。 爆発しそうな腕の力を使うなと言われたって、あんたそんな。 丸1日費やしても、たいした運動量にはならない上に、自分の存在価値をボロボロにされる。 Golf is nothing but harmful. そんなわけで、1月14日でキッパリとやめる決心ができ、「誘われれば行く」というスタンスに変えた。 上達のための努力という無駄な時間が無ければ、さほど苦にもならない。 キッパリや止めたにもかかわらず、今日はドライバーが到着した。 これはうっかり無意識的にアメリカにオーダーしたものだが、やっと今頃到着したのだ。 パーシモン(風)ドライバー。 Miyazakiシャフトがついている。 白いクラブを振っているのはもう古い? これからは、パーシモン!
このタイトルを見て、なんと心無い市長がいるものだと憤慨する人も多いだろう。 記事を確認すると、こういう事だ。 上田市長は市のホームページで「現在は焼却後1kgあたり8000ベクレル以下なら埋め立て可能な基準」とする国の基準や説明について、「『この数値は果たして、安全性の確証が得られるのか』というのが、多くの市民が抱く素朴な疑問」と主張。 「放射性物質が付着しないがれきは当然受け入れる」との考えを示している。 これは当然の発言だ。 今回の基準は、放射性セシウム濃度が1kg当たり8000ベクレル以下なら最終処分場に埋め立てできるとしているが、原子力発電所から出た廃棄物の場合は1kg当たり100ベクレルを超えると「低レベル放射性廃棄物」として厳格に管理されているのだ。 つまり、100ベクレルを越えたものは、埋め立てすらできなかった現実があるにもかかわらず、その80倍は埋め立てても安全だという。 がれきは処分しなくてはいけない。 しかし、現れた結果によってコロコロ変わる基準を、誰が信用するというのだろう。 がれきを受け入れた者が善人で、がれきを拒否したものが悪人という一方的な報道に腹が立つ。 がれきを焼却する過程で、何が拡散し、何が残るのか。 その焼却灰はどのような方法で検査するのか? (検査する人は内部被ばくの危険性もある) 埋め立てたがれきは海洋や地下水にどのような影響があるのか? セシウムに着目しているが、セシウム以外は検出されていないのか? 今やるべきことは、隠蔽や人を騙すことではない。 平穏を装う事ではない。 事実を知れば、知恵を絞り出すことはできるはずだ。
「☆ダムの時代が来る」は2009年の僕のブログである。 http://jp.bloguru.com/furyou/5525/2009-09-25 本気で原子力を止めたいなら、実証済みの技術「水力発電」を今すぐ見直すべき。
フェレット装甲車(Ferret Scout car)はイギリスのデイムラー社が1952年から1971年にかけて4,409両を製造したとされている。 Mark1~Mark5まで、大まかに9種類の仕様があると判っている。 現在僕が輸入中のものをWar Wheelsと言うサイトで比較すると、どうやらMark 1/2に該当するようだ。 http://www.warwheels.net/ferret1_2INDEX.html Mk 1/2は、天井を高くし、上部にブレン軽機関銃を搭載(後にL7に換装)した派生型であり、乗員は2-3名ということだが、僕のは2名だと思われる。 今回、輸送中の個体を実際に見たことはないが、写真で見る限りはアンテナ本体以外のパーツは揃っているようだ。 日本に到着し、通関や改善、そして予備検。 5月の連休までに間に合うと面白いのだが。。。