ハルのブログ

今朝も気張って、早朝6時15分にエギュー・ド・ミディ展望台の山麓駅に行った。・・・けど悪天候で動いていない、ヘロ。「朝８時に情報を出します」との事。仕方なく、朝ご飯前の散歩とあいなった。 散歩をしていたら、また「お姉ちゃん（中野照子さん）」に出会った。とても元気だった。 シャモニ駅近くの花壇 日本料理店「さつき」の前をぷらぷら散歩。メニューをチェック。 晩ご飯に日本食を戴く方が経済的だ。 シャモニの映画館 だまし絵 だまし絵

ラック・ブラン小屋での夕食。チーズがごっぞり出て来た。どうやって戴くか、というと・・・・ サイコロ状にきざんで、スープの中に。この食べ方は、夕食時同席したマルセーユからの奥様の真似をした。 メインディッシュは、豚のほほ肉の、マシュルムと赤ワインソース。とても豚肉とは思えなかった。添え物はパスタ。スライスしたチーズをこってり振りかける。美味しかった。 ちゃんとデザートも付く。洋梨のコンポート。チョコとアーモンドをかけてある。 シャモニに雨の中、下山。欧米人は傘をささない人も多いナ。 ガレット（ソバ粉のクレープ。フランス北西部＝ブルターニュ地方の郷土料理）を戴く時の飲み物はシードル（リンゴで作った発泡酒(アルコール度5％くらい）だ。器はこんな丼の様な焼き物と決まっている。10月上旬にシードルの新酒が出る。 これは「ダブル」で、ガレットが二枚重ね。中身はチーズ＋ハム＋ほうれん草。無理してようやく平らげた。

アンデックスからラック・ブラウンの道中で、残雪があったから、アルプスの雪を踏んでみた。 この辺りの「赤い針峰群」の岸壁には、沢山のロッククライマーが登っているのが見られる。 「ブクタン」が現れた。この後も何度も見かけた。 雲のかかった所が、モンブラン主峰（4810m）、ヨーロッパ最高峰。今日も実に気持ちの良いハイキング。・・・・・好天気連続で泣いている人達もいる・・・モンブラン登山者だ。気温上昇で一般ルートのグーテ小屋下部クロアール（溝）横断カ所の落石がひどく、このルートは閉鎖中。コスミック小屋経由はクレバス（氷河の溝）が大きく開くと同時に青氷状態で、60mの氷壁登攀技術が必要となっている。 今日はここまでのハイキング。ラック・ブラン小屋でお泊まり。 小屋の前のテラスではゆったりとビールを戴いて過ごす。 若者。氷河の水はこんな色。そして冷たい！でも何か普通じゃない事やってみたい・・・若者達。僕も同感。 ラック・ブラン小屋。夕方４時を過ぎると、それまでの喧騒が嘘のように静まる。ハイカーがロープウエー終電に合わせて下山していくから。後は小屋泊まりの人達だけの世界。

エギュー・ド・ミディ展望台にあがるつもりだったけど、強風のため中間駅のプラン・デ・ギューから上のロープウエーが動かない。ならば・・・中間駅からモンタンベールへハイキング。 シャモニの街を見下ろしながらの今日のハイキング。いつもはパラで飛ぶプランプラが対岸に見える。 モンタンベールへのハイキングは・・・実は・・僕、始めてなんです！やさしくて、見晴らしも良く、一番人気の意味が判った。 ドリューがスクッと聳えている。モンタンベールまであと20分。 モンタンベールまであと15分。メール・ド・グラースの流れの奥にはグランドジョラスの北壁が見える。お客様みな、にこにこ顔。

シャモニ(1035m)、僕の滞在ホテル＆自室から見た、今朝05:40のモンブラン山頂(4810m)　昨夜強い雨が降った。今日は晴れだね。

ベルンからローザンヌの列車道中で見た、原発。スイスは原発依存率４０％だそうな。こんな民家の中にある。

朝練自転車の道中、面白い横断歩道に出会った。 今朝の朝練は､途中から電車に乗ってホテルに戻って来た。 エーベンナルプのテイクオフ脇の可愛い牛の番人小屋。遠くにサンティスが見えているけど、今日の気象条件では行けないな。 立ちション禁止のマーク。 予想に反して、意外に良い条件になった。天気予報が良くなかったせいか、飛び人は、僕らの他に10機もいない。いつもなら50機以上いるのに。 トップランしてピクニックランチ。牛さんも暇そうに角を突き合わせてじゃれ遊び。○んこ、落とさないでね。 ホテル前にランディングをしたら、それを見ていたホテルオーナーシェフのミッシェルが「ワインでもビールでも好きな物を飲んでくれ」と、飲み物をごちそうしてくれた。ありがたい。 ホテル駐車場でパラを畳んでいたら、ズボンが破れた。

いつもの朝練自転車。今日は砂利道もあり、のコース。 僕の大好きなビューポイント。 今朝は峠登りを含めた30kmの自転車。その帰り道、ホテル近くで出会った乗馬の人。豊かさを感じるね～ぁ。 僕のひいきのアッペンツェルの自転車屋。「ダニーの自転車屋」 ロードバイク購入の相談に来たお客の接客中のダニー。 アッペンツェルチーズ工場見学 ここで４～６ヶ月貯蔵熟成させる。一個の重さは５kg。熟成度によって値段は違うけど、大体24スイスフラン/kg　だから、120スイスフラン＝約16,000円だね。一個買って、背負って帰りたいな。

エーベンナルプ（1644m)のテイクオフ。仲間の２機がテイクオフ。 エーベンナルプ(1644m)からサンティス（2502m、アンテナのある山頂）を目指す。・・・・う～ん、遠いな～ぁ。山小屋はシャフラー（1923m)だ。 眼下の湖は、ゼーアルプゼー。 アルプス造山運動の褶曲。見事！ サンティス攻略、僕、今日も出来ず・・・ヘロ。しかし仲間の３人は成功。僕は雄大積雲の発達で、時間切れ、ランディング上空に引き返した。 ランディング上空に戻ってきたけど、まだ危なくなさそうなので、ホーハーカッセン（1795m)を取りに行く。 ホテル上空。今回のランディングはホテル前。このランディング場については、草原の持ち主に事前に了解を取り付けた。

アッペンツェル（正確にはシュウェンデ集落）のホテルから車で15分。ヤコブスバド駅からロープウエーで登った所が、クローンベルグ(1663m)。今日午前中の一本は、こっからテイクオフ。 西風対応です。テイクオフの脇には、牛さんが・・・。 テイクオフ周辺でしばらく遊んで・・・前のサーマルも狙ってみよう。背後の岩稜、右端はサンティス(2502m) M6とシグマ８の滑空比競争。 当然の事、M6の勝ち。楽しい穏やかな午前中のフライト。眼下の集落がヤコブスバド駅＆ランディング。 ヤコブスバド駅の脇がランディング。珍しくランディン使用料２スイスフランをロープウエー駅で徴収された。 今日もピクニックランチ。場所はホテルに戻って来て、テラスで。 ホテルにピクニックランチに戻って来たら、素晴らしいクラシックカーでランチのお客が。向かって左が1928年製、右が1935年製だと。こちらではクラシックカーは展示物ではなく、実際に公道を普通に走っている。