ハルのブログ

ビーチフライト用に新調したリトルクラウドのEZ18（赤いの）を平均6mの風でグランドハンドリング練習。（撮影：アガモン＝安形さん） ここ地元の練習生＆パイロット達は、強風の中でも上手に翼を操る。（撮影：アガモン） やった～！離陸したよ。ここは離陸することは簡単だけど、風を読み間違えて不用意に離陸すると海にドボンだからね。（撮影：美奈子校長） 空パークを空中から見る。飛んでいても沖の海面の様子を参考に風力を知る。ウサギさんが沢山現れたら（白波が立つ）風が強くなる。リフト帯、スロートの場所、風向風力、他機、着陸の設計図・・・考えて飛なくっちゃ。（撮影：アガモン） 着陸はトップランだけ。海風だから方向が大きく変わることはない。気分的にラク。（撮影：美奈子校長） ブラジルからやって来た「僕、自身あります」的な彼が美奈子校長の指示を聞かずに初めて飛び立った・・・ご覧のとおり海沈。全ての用具が海水に・・・ イイ日になった。「空とも」の皆様、ありがとう！これから350km運転して帰ります。アガモン達は夕陽を見ながら20時過ぎまで飛んでいたそうな。

使用前 使用後

朝から川原のランディングには人だかりが・・・
そうです、設計＋部品＋生地＋縫製全部フランス、という新型ハーネスがやって来たのだ。先ずは違いのわかる男、Y崎さんがぶら下がった。 で、Y崎さん、この笑顔。背中からお尻、太もものホールド感が新感覚と。 かっちり堅めのホールド感。最近のハーネスにありがちなフニャフニャ感がない。それでこの重さ3.8kg。 新型ハーネスの試乗を置いて、飛びに上がる。今日はリトルクラウドが多いぞ！ジプス24の試乗機１機を含めて８羽のリトルクラウドが飛んだ。ジプスが４羽＋グースMK3が３羽＋GT2が１羽。これはY崎さんのジプス22特注カラー。いい色だ。（撮影：多賀さん） U田さんが飛ばすジプス24の試乗機。下のオレンジと赤はグースMK3。（撮影：多賀さん） ジプスの独特な翼形状。ジプスは僕が乗るグースMK3の兄貴分。最近このクラスに多い骨入り＝畳むのがとても面倒。しかしジプスの骨はとても短い。だからグルグル巻きでもイイくらい。畳み方＆収納がとても簡単。ストレスなし。これも性能の一部と思う。（撮影：多賀さん）

埔里のホテルから台北桃園空港へ、リッチにタクシーだよ、ルン。所要時間３時間弱。金額は4000元＝16000円。三人で割り勘したらバス・新幹線・バスの三人料金の倍。それなら「あり」ね。ラッキーにもこの運転手、流暢な英語が出来た。 タクシー内部の貼り紙。シートベルト未詳着の罰金は4500元＝18000円。 タクシーは空港手前5kmで強烈な暗雲の下に入った。その瞬間！バケツをひっくり返した雨が！ワイパー最速にするも直前の車テールランプがようやく確認出るレベルの豪雨。凄かったよ！で、空港に到着してみれば、全便遅延の案内が・・・・。 台北桃園空港ターミナル２。中二階の食堂あり。豚カツの「さぼてん」も出店している。飛行機が飛ばないなら、腹ごしらえ。そして迷うこと無く「カツカレー」でしょう！　日本の味と全く同じ。280元（1120円）。カツカレー、万歳、大好き！ルン。（こっそり言います・・・一番好きなカツカレーは、成田空港第一ターミナル出発階「ロイヤル」の、です）

雨が降ったり止んだり・・・飛べない、ヘロ。「８５℃」の珈琲屋でまったりと1時間半のお茶タイム。その後、気になっていた鍋料理食堂で昼食。・・・が、これ外れ。半分も食べないでお店を出た、ヘロ。 お口直しに「八方雲集」の餃子を食べに行こうと、雨上がりの埔里をぶらぶら歩いた道中に有った珈琲店。店頭に珈琲の焙煎機が有ったから、珈琲がうまいぞ！と期待して入店。 期待に違わず、美味しい。僕が注文したのは「ドピオ」（エスプレッソのダブル）珈琲カップがおしゃれ。100元（400円）なり。この味ならオッケー。無料Wi-Fiも流れて居て、次回も来店あり。 チェーン店の焼き＆水餃子屋さん。僕が大好きなお店。 麺類も豊富。焼き餃子は棒状。いけます！黄色がかったのはトウモロコシ焼き餃子。それぞれ１本単位で注文出来る。１本5元（20円） 手早く包んで行く技は、職人だね。

埔里の中心部。バスターミナル前。 埔里の屋台村。冷蔵戸棚の食材を「あれ、これ」と指差しで注文すれば、適当な料理方法でこのおじさんが調理をしてくれる。強烈な火力、手早さ・・見ていて飽きない。 久々の生ビールに岸さん、ご機嫌。 空芯菜＋牛肉。このコンビネーション、いいね！ 鶏肉＋香草＋ニンニク。可も無く不可も無く・・・まっ、こんな物か。 白魚＋香草。これ、オッケー。 屋台村、大賑わいだ。 スイカは世界中で日本の物が一番うまい、と、思うのは僕だけ？

僕らのお部屋は１５階。この建物の3分の２は住居マンション。 ベットでの読書も支障ないライティング。ベットの堅さはほどほど。 バルコニーが付いている。 お部屋で無料Wi-Fiがバッチリ使えるよ。テレビはNHK国際放送が見られる。 今日は飛び終わってから、水風呂に入った。洗濯もしたよ。 僕のお部屋からの展望

ランディング上空。左右の幅が狭いから、練習生誘導のイントラは神経を使いそう。長さは充分。 稜線にテイクオフがある。 営業テンデムがトップランをして来ます。ランディングをしたら次のお客様を乗せてまた飛び立ちます。 ランディング。後ろの山がテイクオフ。

早朝雨が止み、わずかに晴れ間が見えてきた。待ちきれずテイクオフに上がって来たら、まだ門扉が開いていなかった。 ここのタンデム＆パラスクールは、しっかり経営がされている。道具の点検＆掃除も真剣だ。 タンデム用のハーネスも清掃＆点検 このエリア、トップランが多いけど、下に降りてもこの車が100元で上げてくれます。安心してぶっ飛べるヨ。 シェパードのルーシー、ラブのアップウィ（デブの意味） 僕のグースMK３を地元のタンデムパイロットの「ハチさん」に貸してあげた。 気持ち良さそうにMK3を飛ばしていたハチさん・・・降りて来ての第一声は「アメイジング・ハンドリング！」でした。背後の市街地は埔里です。 テイクオフ上空。気持ちの良いテイクオフ、しかし傾斜が若干弱く浮きにくい。

滞在ホテルから50mにある７＆１１。24時間営業ですよ！ レジは店内奥にある。 雰囲気は日本と変わらない。ただ全体に商品陳列がゆったり。 台湾の人も、カップ麺は大好き。日本以上に種類が豊富かな？ 今やこんな商品までも。