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不良のアウトドア

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いつものコース

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いつものコース
最近、特に忙しくてジムにも通えない。
せっかくの土曜日だというのに、グランサイズはお休みですと。。。
そんなわけで、六甲山。
いつものコースを、歩く、走る。
いや、ほとんど「歩く」が正しい表現。

さて、いつものコースがどこか違って見える。
昨夜までの雨のせいで、苔が色付いている。
木々の根元が緑色だ。
縦長の写真は趣味じゃないけど、ここは仕方ないな。。。

#アウトドア

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伊藤孝志画廊 オープン

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伊藤孝志画廊 オープン
サバニ仲間の伊東画伯オフィシャルサイトがオープンしたのだ。
伊東さんの絵。いいんだよな〜。

こちらね→  伊東画廊

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モヒートの旅

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モヒートの旅
いつもの名古屋日帰りから、大阪市内を駆け回り、最後に心斎橋へ。
FM Cocoloのパーソナリティ、Fumity池田に、成功の秘訣を伺うためだ。
もちろん、今日もミントを入手している。

Fumityは、キャリアデザイン・インターナショナルの代表取締役。
さまざまな講演活動の合間に時間を作ってもらったのだ。
まずは、ARGUSでモヒートと食事。
そして、Proofでは念願の「佐藤モヒート」!
僕の持ち込んだミントを、惜しげもなく葉先の上等な部分だけをちぎり、それをたっぷりと使用した、非常に爽やかな作品です。
その夜は、日本の将来における重要なテーマについて、真剣に討議がなされたはずなのだが、不思議なことに何も覚えていない^^!

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沖縄スタイル

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沖縄スタイル
堀田男爵のツールドおきなわ参加記事が、雑誌「沖縄スタイル」に出ているのだ。
これのおかげで、太ももの筋肥大が始まりスリムジーンズが厳しくなってきたのだよ。
いやいや、ペンシル・シューカット、リーバイス607を履き続けるぞ!
#アウトドア

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速すぎる!

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速すぎる!
大出力エンジンを搭載した艇は、かなりの快速マシン。
ハルの強度が心配になるほど、飛びまくる。
マリンウェアを持ってきていない僕もずぶ濡れ^^!
船長さん、飛ばしすぎです!
関空等周辺で、釣り大会開始。
進入禁止水域ぎりぎりまで寄せながら、ルアーを沈める。
船長はzakiに交代。船尾を風上に向け微速後進。
風に吹かれても同じ位置をキープして、進入禁止ラインを越えることはない。
ハンドルの付いている乗り物なら、任せなさい!
ただし、空港の警戒船は、僕らを完全にマークして離れません^^!
素人にはお奨めできない。。。
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出航しようとすると・・・

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出航しようとすると・・・
巨大船が何艇もの警戒船と、多くのタグボートを引き連れて入港してきた。
ローカルルールの港内信号により、停船待機。
うわー、でかい!
20分も停船。
長いときは40分位かかるそうです。
#アウトドア

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Morning Glory号

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Morning Glory号
友人の釣り部の船が仕上がった。
Team SAPのMorning Glory号は、REBECCAと同じ紺色の船体に仕上げられ、エンジンも大馬力のものに換装されていた。
進水式は、簡単な回航のみと考えていた僕は、ジーンズに革ジャン。
しかし、集まった仲間は完全装備@@)

えっ、マジですか?

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10年前

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10年前
10年前、カヤックの初心者だった頃、沖縄本島から慶良間諸島へ渡るツアーに参加した。
そのとき同じK2を漕いでくれたのが、野村さん(写真左)だ。
わざわざ広島から訪ねてきてくれた。10年振りの再会。それでも記憶は新しい。
アウトドアでの出会いと記憶は、いつも新鮮だ。
次の宴会は瀬戸内の洋上で!
#アウトドア

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残された選択肢

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残された選択肢
日本のCO2発生総量の約50%を占めるのが、火力発電と大規模工場からの排出だ。
火力発電は、天然ガス・石油・石炭を使用するが、約40%がCO2排出量の最も多い石炭火力発電となっている。
京都議定書の実現の為には、いかに石炭火力発電分の電力をCO2排出のない原子力に転換できるかがキーポイントになってくる。

しかし、先日、東京電力の3原発が、国の検査に対して虚偽のデータを延べ199回報告していた事が明らかになるなど、日本の原子力運用のあり方はひどすぎる。
まずは、その部分を大改革する必要がある。

地球環境の事態は深刻だ。
原子力発電からの撤退を掲げるドイツでも、「ビルド」による世論調査の結果、代替エネルギー利用のめどが十分でないまま「原子力発電を廃止するのは是認できない」とする回答が61%に達したそうだ。

世界は、間違いなく原子力復活の方向に動いている。

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RYDEEN

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YMOの時代、僕は既に青春していた。
モノトーンの服を着て、テクノカットにボストングラス・・・。うん、確かにそうだった。


ラガーCM

いや、今でも好きです。

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