最近、特に忙しくてジムにも通えない。 せっかくの土曜日だというのに、グランサイズはお休みですと。。。 そんなわけで、六甲山。 いつものコースを、歩く、走る。 いや、ほとんど「歩く」が正しい表現。さて、いつものコースがどこか違って見える。 昨夜までの雨のせいで、苔が色付いている。 木々の根元が緑色だ。 縦長の写真は趣味じゃないけど、ここは仕方ないな。。。
いつもの名古屋日帰りから、大阪市内を駆け回り、最後に心斎橋へ。 FM Cocoloのパーソナリティ、Fumity池田に、成功の秘訣を伺うためだ。 もちろん、今日もミントを入手している。Fumityは、キャリアデザイン・インターナショナルの代表取締役。 さまざまな講演活動の合間に時間を作ってもらったのだ。 まずは、ARGUSでモヒートと食事。 そして、Proofでは念願の「佐藤モヒート」! 僕の持ち込んだミントを、惜しげもなく葉先の上等な部分だけをちぎり、それをたっぷりと使用した、非常に爽やかな作品です。 その夜は、日本の将来における重要なテーマについて、真剣に討議がなされたはずなのだが、不思議なことに何も覚えていない^^!
堀田男爵のツールドおきなわ参加記事が、雑誌「沖縄スタイル」に出ているのだ。 これのおかげで、太ももの筋肥大が始まりスリムジーンズが厳しくなってきたのだよ。 いやいや、ペンシル・シューカット、リーバイス607を履き続けるぞ!
大出力エンジンを搭載した艇は、かなりの快速マシン。 ハルの強度が心配になるほど、飛びまくる。 マリンウェアを持ってきていない僕もずぶ濡れ^^! 船長さん、飛ばしすぎです! 関空等周辺で、釣り大会開始。 進入禁止水域ぎりぎりまで寄せながら、ルアーを沈める。 船長はzakiに交代。船尾を風上に向け微速後進。 風に吹かれても同じ位置をキープして、進入禁止ラインを越えることはない。 ハンドルの付いている乗り物なら、任せなさい! ただし、空港の警戒船は、僕らを完全にマークして離れません^^! 素人にはお奨めできない。。。
友人の釣り部の船が仕上がった。 Team SAPのMorning Glory号は、REBECCAと同じ紺色の船体に仕上げられ、エンジンも大馬力のものに換装されていた。 進水式は、簡単な回航のみと考えていた僕は、ジーンズに革ジャン。 しかし、集まった仲間は完全装備@@)えっ、マジですか?
10年前、カヤックの初心者だった頃、沖縄本島から慶良間諸島へ渡るツアーに参加した。 そのとき同じK2を漕いでくれたのが、野村さん(写真左)だ。 わざわざ広島から訪ねてきてくれた。10年振りの再会。それでも記憶は新しい。 アウトドアでの出会いと記憶は、いつも新鮮だ。 次の宴会は瀬戸内の洋上で!
日本のCO2発生総量の約50%を占めるのが、火力発電と大規模工場からの排出だ。 火力発電は、天然ガス・石油・石炭を使用するが、約40%がCO2排出量の最も多い石炭火力発電となっている。 京都議定書の実現の為には、いかに石炭火力発電分の電力をCO2排出のない原子力に転換できるかがキーポイントになってくる。しかし、先日、東京電力の3原発が、国の検査に対して虚偽のデータを延べ199回報告していた事が明らかになるなど、日本の原子力運用のあり方はひどすぎる。 まずは、その部分を大改革する必要がある。地球環境の事態は深刻だ。 原子力発電からの撤退を掲げるドイツでも、「ビルド」による世論調査の結果、代替エネルギー利用のめどが十分でないまま「原子力発電を廃止するのは是認できない」とする回答が61%に達したそうだ。世界は、間違いなく原子力復活の方向に動いている。