ターボプロップ

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ターボプロップ
I love tur... By フィッシュタコ At 2009-04-15 12:59
これはまた、スカイダ... By Mt.zaki At 2009-04-16 17:48
Twin Otter... By fish taco At 2009-04-16 18:01
昔のYS−１１がこれ... By Toshiaki Nomura At 2009-04-15 15:56
YS-11もターボプ... By Mt.zaki At 2009-04-16 17:49
じゃぁ、高松〜伊丹も... By birdy At 2009-04-15 20:42
高松まで僕の車で1時... By Mt.zaki At 2009-04-16 17:59
昔、よくYS-11と... By アラファト At 2009-04-16 12:26
C-130ですか・・... By Mt.zaki At 2009-04-16 21:48

ターボプロップ

4月

15日

ターボプロップの小型機は、ちょっとした遊園地のアトラクションのようで楽しい。
スピードだって、JETにはかなわないが、それでも巡航速度522 km/h(サーブ340)と結構速いのだ。
何より燃費がいい。
伊丹空港のJET便の本数が制限されても、関西空港便を増発させようというもくろみは崩れ、伊丹空港にターボプロップが増える事を予言する！
ターボプロップの性能はまだ向上する！

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フィッシュタコさんからコメント
投稿日 2009-04-15 12:59

I love turboprop,too!

Mt.zakiさんからコメント
投稿日 2009-04-16 17:48

これはまた、スカイダイブに最適な機体。

fish tacoさんからコメント
投稿日 2009-04-16 18:01

Twin Otterですよ。極北仕様。

スカイダイブにもよく使われてますね。これで北西グリーンランドまで飛んでいきました

Toshiaki Nomuraさんからコメント
投稿日 2009-04-15 15:56

昔のYS−１１がこれだったということですね。


燃費が良くて経済的ということらしいですね。

Mt.zakiさんからコメント
投稿日 2009-04-16 17:49

YS-11もターボプロップでしたね。

birdyさんからコメント
投稿日 2009-04-15 20:42

じゃぁ、高松〜伊丹も復活する可能性がある？

Mt.zakiさんからコメント
投稿日 2009-04-16 17:59

高松まで僕の車で1時間半。

飛行機より便利。

高松の空港は遠いもの・・・。

アラファトさんからコメント
投稿日 2009-04-16 12:26

昔、よくYS-11とフォッカーフレンドシップに乗りました。二つともターボプロップ機。今は毎日C-130が我が家の上を飛んでます。これもそう。

燃料効率はいいけど、スピードはプロペラだから、750キロ位が限界かな。でもTu-95はマッハ0.8位は出るらしい。

Mt.zakiさんからコメント
投稿日 2009-04-16 21:48

C-130ですか・・・。

そりゃまた、良い環境ですね＾＾！


JETより多少遅いですが、近距離では700km/hも出れば充分じゃないですかね。


最近、海に行ってますか？

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