2013年6月28日(金) 朝起きてビックリ!ホテルの前のスキー場はうっすらと雪。みぞれも降っています。こりゃダメだ・・この地方の中心都市ボルツァーノにドライブ&観光だ。うねうねと山道を登り下り、Siusiでお客様の一人は防寒具を買い求められ、外遊びを敬遠した観光客であふれかえったボルザーノでピザの昼食と革製品の買い物に満足、Eggentalを遡りCanazei、Sell峠を越えてホテルに帰着。
2013年6月27日(木) スイス・アッペンツェルからドロミテのガルデナ谷セント・クリスチナ村への移動日。ルートは最も早く移動出来る、イン川に沿ってインスブルック、ブレンナー峠越え。道中、インスブルックで1時間半のスポット観光。
2013年6月26日(水) 昨晩の予想に反して、今朝も雨降りだ~、ヘロ。 遊びに行き先に困った、ぞ。ドイツのロマンチック街道南の起点フュッセンのノンシュバンシュタイン城(白鳥城)に遠距離観光をするつもりで、アッペンツェルのホテルが出たけど、何となく午後から天気好転では?と思い、近距離観光に変更。その行き先はリヒテンシュタインの街から東側の急斜面をうねうねと登って行ったら、Malbun(1599m)という行き止まりのスキー場だった。カール状のホテルが3~4軒あった。背後の稜線はリヒテンシュタインとオーストリア国境稜線。特別なにがあるわけでもないのがいい感じ。 まだ雨が・・・、次は日本人ならあこがれの地名、ハイジの里(マイエンフェルト)へ。雨が上がった!太陽が出てきた!それとアクセル踏み込んでアッペンツェルに引き返します。行き先はエーベンナルプ展望台です。 やっとエーベンナルプで1時間半のハイキングが出来た。あ~嬉し。
2013年6月25日(火) 今日も天気、ダメ。外遊びは出来ません。 ザンクト・ガレンにある世界遺産のステファン寺院に行ってみた。しかし内部半分は修復中で、感動が薄い。外庭には野外ステージが出来上がり、こちらも風情がない。街角の花売りの大量のバラの香りに感動し、早々にザンクト・ガレンからアッペンツェル郊外のチーズ工場に移動した。 チーズ工場では、博物館をじっくり見学、お土産の買い物も出来た。工場直売売店のチーズがスーパーマーケットよりも1割以上高額なのに???だった。 工場直営のレストランでチーズフォンデュをいただいた。白ワインがしっかり効いていて酔っ払いそう、美味しかった! アッペンツェルの商店街を散歩。夕方17時、西の空から太陽が出た!明日こそ?!
2013年6月24日(月) 昨日午後チューリヒ空港から9名乗りのレンタカーで、4連泊のアッペンツェルに到着。あいにくの雨降りでした。 そして今朝も雨は降っていないものの、何時降り出してもおかしくない空模様。 でもそこは何とか気合いで・・・と、昨晩の内に組み上げた自転車でアッペンツェルのキ~ンと音のしそうな空気の中に漕ぎ出した。気持ちイイ~!! 時間は早朝6時ちょい前。28kmアップダウンを漕いで、最後のホテルに戻る坂道3kmは平均勾配7%くらい・・・ヘロ。でも愉しい。 お客様とは9時半にホテルを出発して、アッペンツェル街中のスーパーマーケットでピクニックランチの食材を買い、ラインフォールへ。ボーデン湖畔南側をドライブし、コンスタンスの街を散歩し、アッペンツェルの草原に戻って来た250kmのドライブでした。
2013年6月22日(土) 2ヶ月のヨーロッパアルプス出張が始まった。(途中7/15に一度帰国あり) 6/22(土)夜(20時)羽田空港発⇒関西空港(お客様と合流、23:40発)⇒(ドバイ空港経由)⇒6/23チューリヒ空港13:20着。 羽田空港チェックインの時、予想通り飛行機に預ける荷物ですったもんだ。自転車、パラグライダー両方持って行くわけだから覚悟のうえ。パラ用具が18kg+自転車が15kg、この他に機内持ち込みを予定するキャビンバゲッジが15kgあるんです・・ヘロ。エミレーツ航空エコノミークラスは30kgまで運搬してもらえる。が自転車をソフトケースで預けた(毎度の事)、これがエミレーツ航空ではハードケースでないと受託出来ない、と。 え!?だって私毎年エミレーツ航空で自転車乗せてもらっていますよ、と委託さっれた日本航空社員に穏やかにお話(ここでかっかしちゃあいけないと諫めてネ)。結局は関西空港エミレーツ航空カウンターで、免責了承書類に署名する事で、落着。 6月23日チューリヒ空港の長物お渡しテーブルで僕の自転車を見たとき、彼女に再会した気分。
2013年6月22日(金) 今朝は日射しがありました。が、山のエリア(61Kエリア)に向かう頃には雲べったり、雲底が黒い雲も。とにかくテイクオフに上がろうと皆様意見一致。 テイクオフは少し強めで5m/秒、くらいの風速。僕が一番機でテイクオフ。快調に上昇して行きます。 が、2時間飛んで、降りる時間になった頃、ランディング上空は更に強い風になりました。 皆様はランディングに苦労されました。同行のインストタクター2名は、指定地ランディングに降ろす指示で、もう大変でした。でもさすがです、誰もアウトサイド(指定地外に着陸する事)することも無く、無事ランディング。 僕は18時台北松山空港(台北市内にあり)で今日羽田空港に帰国です。