ハルのブログ

肉が食べたくなった。パラ飛行の帰りに目星を付けておいた、ホテルから徒歩５分のステーキハウス。１人火鍋(鍋料理)も兼ねている。店前の国道路面に広告ライティング。 注文したのはこれ。「無骨牛小拝 5オンス(140g)X３枚 300元(1200円)、サラダバー付き 」ソースは「黒椒=この写真」「総合=不明」「 ？？=不明」「炙焼=焼くだけ？」・・結果？・・ソースに失敗！コテコテ&ドロドロで八角と胡椒味、お肉は良かったのに・・焼くだけにして塩+胡椒で頂ければ合格だったのに、残念。

いい天気・・・ルン。 ここは西向きのエリア。昼からが好条件になる。正午過ぎ、タンデム（2人乗り）の営業パラが離陸する。 今日はカメラ持参を忘れた。撮ってもらった。足元の市街地は埔里。一本目ぶっ飛んだ。二本目2時間20分も飛んでしまった。 僕、一番下。真ん中、ここのタンデムパイロットの「シャオパー」が仕事を終えてプライベイト飛行、一番上は「劇団ひとり」に似たお兄さん。 満足飛びで、僕、着陸。 風車に囲まれて・・・今日もイイ日だった。日日是好日なり。

高雄郊外の左營駅。新幹線はここを始発に台北方面に出る。 左營から台中へ、約45分。日本製の車両。システムはフランス製らしい。 新幹線台中駅から高速バスで１時間。埔里バスセンターに到着。 レトロな雰囲気を持った、埔里バスセンター。ホテルへはここからタクシーで100元＝400円。埔里市内ならタクシーメータを倒すこと無く、だいたい100元で行く。 昼食は味のわかっている「八方雲集」で。この店は台湾中にある。僕の愛顧食堂。 棒状の焼き餃子がこのチェーン店の売り。 昼食後、プラプラ歩いてランディングへ行ってみた。関西からの9名が飛んでいらっしゃった。ぶっと飛び条件だったけど。彼らは屏東から片道４時間の日帰りだとさ。 ランディング横には台湾バナナ。とりわけ埔里産のバナナは、味が良いことで、台湾人にも好まれるそうな。バナナは一年中取れるけど、今の寒い時期（僕らにはちっとも寒くないけど）が一層美味しいそうな。

ワゴンが飲茶を乗せて、客卓を廻る。日本人と見ると、高価な海老や北京ダックを最初に持って来る。しかしそれはうっちゃっておいて、蒸籠物と茹で野菜がイイ。 ワイワイと、あれがいい、これがいい、と、にぎやかな夕食。お酒を飲んでいる暇はない。僕はビールはダメ、紹興酒少々で食事に全力投球、ルン。 茹で野菜、これ好き！絶妙なスープで味付けされている。レタス、えのき、キャベツ、もやし・・・ 蒸籠物は、あっという間にお腹に消えて行く。中身は海老や豚肉ミンチ・・・辛子と醤油をちょいと付けて頂く。満腹！締めはゴマ団子でした。今日の割り勘は、お酒も入れて、ひとり７５０元（3000円）。

海鮮ランチを終えて、プラプラと200m行くと海。これは大陸との台湾海峡か？海を見ながら通訳ガイドのウーさんから、彼が徴兵で赴任した小金門のその頃に実体験、それと20数年前の中国大陸と台湾米国の軍事緊張の様子を聞いた。 埠頭そばの宝くじ屋。 50元（200円）２枚を買った。今夜8時に抽選結果がネット通信で確認出るそうな。 フェリーで戻り、旧高雄港駅へ。 この蒸気機関車、日本統治時代から使っていた三菱重工製だとか。 蒸気機関車、いいね。 今は、スペイン製の路面電車が動く。高雄市内循環線の予定だけど、最近市長が替わって、その計画は三分の二を残して頓挫中。

仏光山の次は、高雄の西子湾からフェリーで10分弱乗船で、旗津に渡る。 フェリー埠頭のそばにある、古い海の神様(仏様？）にお参り。そこでお守りを頂く。（買うのではなく頂く、そして幾ばくかの浄財を箱に入れる）お守りはそのままでは御利益なく、線香の上で時計回りに三回廻しかざすと御利益発生。 埠頭前メインストリートの左右は海鮮レストランが並ぶ。 さあ、僕らのランチタイム。食材の海鮮を指差しし、料理方法を伝える。料理方法と言っても、煮る、焼く、蒸す、炒める、だ。 海老の茹でたもの、貝の炒め物・・・う～ん、僕には今ひとつの味。僕の海鮮ものの好みは、こてこて味付けしないで、具材の味を生かしたあっさり薄味がイイのだが・・・。それに海鮮食堂って、観光客価格なのか値が張る。 ハタの煮付けは美味しかった。

1本のヒノキ材に沢山の仏様が刻まれている。 ・・・いや・・特に意味は無い 駐車場から最初の建物、礼敬ホールには、漢来ホテルの食堂、スターバックス、その他商業施設が多数入っている。ここには宿泊施設あるそうな。一度泊まってみたいな。

仏光山・・・高雄仏光山寺仏陀記念館。2011年に完成。僕はここが好き。何故なら心が広くなる気がするから。 中国式の七重塔が八基建ち並ぶ。高さはいずれも38m。幅113m、長さ240mの奧には仏光大仏が鎮座する。大仏は高さ50m、台座と大仏を合わせると108m。この規模に先ずは圧倒される。 この大きな仏を見上げていると、心のざわつきが消えて行く気がする。仏像の力って、そんな力があるように思う。 通訳ガイドの呉さん（う～さん）の説明を聞く。

大会最終日。テイクオフは三列のラインを作って効率良く出て行く。僕らはその間、離陸ストップ。 テイクオフを見下ろす。 選手が離陸を終えて、慌ただしさ解消。ゆったり飛びます。 撮影はAさん。青空が気持ちいいね！ ランディング(着陸場)は暑いよ。もう少し空中に居たいけど、動力の無いパラグライダーは思うようには行かない。 ピントン市内にこんな横断者用信号機が有った。先日(12/28)アップした同信号機の、別バージョン。先日の愛を告白するバージョンから、順調に進行して懐妊。 そして子供が出来て、3人で歩道を渡る。なんとおもしろい信号機な事か。僕の街にも欲しい。頭の固い我が国行政では無理か？・・・これはピントン限定設置だそうです（ピョンちゃん情報）。

今日も大会選手がテイクオフする前に、元気にピョンちゃんが空中に出発。 12:30大会が始まった。シャープな翼型の競技機がどんどんテイクオフ。始めの方の選手より、後ろの選手の方がドタバタとしてテイクオフして行く。先に離陸した選手達が既に集団を形成して高度を上げて行く。 レッド・ブルの宣伝カーも商品サンプルを配って行く。 達者な英語を話す、レッド・ブルのお嬢さん達。多分カッコいい職業なんだろうな。 ３人乗りの(トリデム、二人乗りはタンデム)パラ飛行。只今営業中。お母さんと一緒に飛んだ女児は良い想い出になる事でしょう。タンデム、トリデムで飛ぶお客様は何故か女性の方が多い。これは日本でも同じ。