ハルのブログ

北緯45度を北に向かって通過。「北半球ど真ん中」なるほど。 幹線道路から外れて、サロベツ原野ビジターセンターに向かう。 全てが気持ちいい。ルン。空は碧い。オバキュー音頭だ。 サロベツ原野が開けた。 向こうの森にビジターセンターがある。 冬で閉館かと思い、期待していなかった。開いていた。スノーシューを履いた一団とすれ違った。彼らはこのビジターセンター主催のネイチャーウオッチングツアーだった。 昨年の8月にも来た。木道を歩いた。今もこの雪原を歩いていいそうな。木道は雪で埋まっている。スノーシューを貸してくれるんだって。 霧氷。キレイだね。 広いな！サロベツ原野。 郵便配達さん、こんな所まで配達？ご苦労様！

06:28のヒーター炊く前の車内温度。なんと！マイナス４℃。 その時の外気温。マイナス15℃。 日の出前。久々に耳が寒さで痛い。この時間の朝空、好き。 西の空に残月。寒々とした空だ。 この空気、時間、好きだ。嬉しくてその辺を歩き回った。ルン。 汚い車 来た～ぁ！ 雪面が朝日でピンク色に染まる。 朝食は昨晩の残りにうどんとたまごを足した。・・味が落ち着いて、美味しいヨ。しかし量が多くて、残した。・・昼食に。

天塩川を渡って直ぐに、この風力発電機の行列だ。写真を撮るために車から降りて驚いた。道路が固く凍っている。この凍った道を、あのスピードでよくぞ走れるものだ。最近のスタッドレスタイヤの性能は凄いな！しかし過信は禁物。昨晩で会得済み。 左は日本海。ここがサロベツ原野駐車公園、って看板に書いてある。 今夜はここで泊まる。 だ～れもいません。たま～に車が通って行く。 16:17　夕陽？これが？今日の天塩の日没は16:26。不思議な日没だ。初めて見た。 今日の夕食は、すき焼きもどき。牛肉は買ってから５日立っている。大丈夫かな？ 21:44 東の空に大きく、満月かと見間違うほどの月が・・ 21:44　お～っ！マイナス14℃！！ぎょ！オシッコに車から出た、結構寒いな。

国道231号は留萌で終了。ここからは海岸線を北上、国道232号。こんな斜面を見ると「海リッジ」で飛べるんでは？なんて思ってしまう。 海岸にはわずかだけど、砂浜があるから、着陸出来るな。 なんだ？この鳥は。羽幌町のマスコット鳥らしい。・・友人が教えてくれた＝ウミガラス、だって。 道路が乾いた所も出て来た。景色もイイ。気分良し！ルン。 道の駅初山別の近くにある赤白灯台。白い灯台だと見間違うので、赤白なんだって。去年の夏はこの灯台の側で車中泊をしたよな。イイ所だった。直ぐ脇に僕の予算内（500円まで）の温泉もあるし。 雪解け道で、このざま。ヘロ。 泥水が凍っていますよ。 天塩の道の駅で泊まろうかと、一度は停車したが、せっかくなら人家のない所で車中泊を。10kmほど先にサロベツ原野駐車公園、なる物が有るらしい。除雪がなされているかな？・・とにかく行ってみる。天塩から稚内まで後67km！ 天塩川を渡る！この川を渡る時、必ず思い描くのは、松浦武四郎の「天塩日記」だ。江戸末期に北海道をアイヌの力を借りながら探検した。この辺りを探検した時は、天塩川を舟で遡っている。 天塩川を渡るヨ。ルン。天塩川は、今でもカヌーで約150kmの川下りが可能だ。憧れる。「おい！信チャン、僕らの持っているココペリでは天塩川150kmは無理か？」 これが今の天塩川。すっかり凍って雪が積もっている。 天塩川を渡ると直ぐに、この風力発電機が建ち並ぶ。壮観だ。15:30道路は凍っているよ。車から降りて歩いたら、その凍り具合にビックリした。この凍り状態で、よくぞあのスピードで車を走らせているなぁ。最近のスタッドレスタイヤの威力は凄いな！・・でも過信は禁物。昨晩はそれを思い知ったもん。 左は日本海。ここがサロベツ原野駐車公園。16:00　だ～れもいません。 今夜はここでひとり車中泊。ルン。 天塩から国道232号から道道106号に入った。稚内までオロロンラインの最終区間だ。 なんと！日没？夕陽？今日の天塩の日没は16:26だとさ。今16:17。不思議な夕陽だ日没だ。初めて見た。 今夜の食事は、すき焼きもどき。へっ！

この地方（何て言うのかな）の中心都市、留萌。入りました。増毛よりも雪が多いな。 ランチは、ここ。増毛に居るときにググって、ここをナビにセットして来店。本当は吉野家方を好むけど、これ式の食堂はこれしか留萌には無かった。 注文は牛丼ランチセット並盛り。客は店内で食べるよりも、テイクアウト客の方が多かった。

積もったよ。20センチらい。空がピンク色。 意外に気温が高い・・ ここが道の駅とうべつ。キャンピングカーで無くても、車中泊の車が何台も居る。そおか！今日は土曜日だ。 内陸の道の駅とうべつ」から、僕の本道国道211号に戻るにされていないだろうからされていないだろうから・・う～ん、カーナビが変な道を教えるから行き止まり（除雪なしで）２回。ヘロ。この手の道、道の縁が判りづらい。 晴れた！国道230号に出たよ。 ここ、何度かお世話になった、道の駅だ。ここからロード自転車で、この辺りをチャリチャリしたことも。そして近所に人気の豆腐と油揚げの製造販売所がある。 増毛は近いぞ。 増毛も雪が多いね。 増毛は高倉健＋倍賞美津子の映画「駅 STATION」（1981年）のロケ地。それと天こ盛りの海鮮丼屋でも有名だ。・・けど天こ盛りには興味がない、オイラ。

美国＝アメリア。えっ？ここを通る度、ニヤリとしてしまう。 余市を越して小樽到着。食材も買った､車の燃料も入れた。さて、いつも小樽では停める公園に行って車中泊だ。・・と！所が公園の駐車場の除雪がされていない。入れない。はて困ったぞ。 小樽観光いちばんポイント「運河」。写真なんか撮っている場合じゃ無い。ねぐらを決めなくっちゃ。 しかしだ、高島地区（小樽水族館がある）までも車中泊出来る場所を探すが、ない！除雪してある所は、土地所有者が除雪した所だから、そこはダメ。道路脇は雪のかたまり。う～ん、困った！マジ。 結局、ねぐら、どうしたかって？仕方がない、50km走ったよ｡道の駅とうべつ」まで。それも暗くなってからの道路は滑る！アイスバーン、ブラックアイスバーン。イヤダね！どうにか道の駅当別に到着。・・ふ～っ！夕食？超簡単夕食。たまご雑炊です。今朝のご飯になんやかんや入れてね。・・変な味。でもいいんだ、寝られるから。

昼御飯時分に岩内に到着。 岩内は北緯43度 岩内に来たら、この煮魚・焼き魚食堂に立ち寄ろう。 ここのメニューを読むのが楽しい。先の夏なんか「人気は無いけど美味しいです」なんて言うのも有った。 で、僕の注文は「すごい定食」鰊と鮭の焼き魚＋カレイの煮付け＋刺身はなんだろう（極めて美味しかった）＋たらこ＋小鉢。 岩内から素直に国道５号を行けば楽だけど、それでは目的が違う。今回の旅は出来るだけ日本海側際を行く。積丹半島には二つの先端があるが、そのひとつ神威岬が見えて来た。先端には神威灯台があり、冬以外の時期は歩いて行ける。海の中に立った岩峰は神威岩。 海の中に立った岩峰は神威岩。アイヌ娘の悲話がある岩だ。 もう一つの先端、積丹岬。ウニと言えば、積丹。積丹と言えばウニである。夏はウニに観光客が群がる。ウニ丼3500円以上！ 港 雪が無ければここから積丹岬駐車場に登って行ける。 ここもウニ丼屋。冬は休館。

これヒーターをONする前の車中温度。1.5℃！・・冷えたな～。 今朝はご飯を炊いた。その炊きたてご飯に掛けたまご。前日のテレビ情報の掛けたまごご飯の食べ方＝ご飯に醤油を回し掛ける＋たまごを割り入れる＋かき混ぜる。うん、イイよ。 おや？前から自転車のおっちゃんが来た！転ぶなよ、おっちゃん。 わざと国道229から逸れて、海沿いの道道740を行く。こっちの方が景色いいからね。しかし、ピタリと車に会わなくなった。 お～、イイね。きびしい冬の日本海だ。それも北海道。 せたな（瀬棚）の近く、後志利別川の川が凍りつつある。 先は河口。 せたなの街に入ったら、地吹雪が歓迎してくれた。 せたなのシンボル＝三本杉。話は全然別だけど・・・何で「せたな」ってひらがなで町の名前を表示するの？以前は瀬棚、だったのに！僕の住む町も「さいたま市」なんで？何か大きな意味があるの？誰か教えて。 せたなに来たら、このお菓子屋は外せない。 しかしお目当てのシュークリームは、今日は無かった。ヘロ。代わりにこれを買ってみた。１個130円 とっても柔らかい牛皮＋抹茶のあんこ＋中心はクリーム。行けるね！ルン。もう１個は珈琲味だって。 日本海側際の道はトンネルが多い。トンネルの入口出口は、スリップしないかと神経を使う。

函館から日本海に沿った国道229号で松前を目指す。この間は北上ではなく西進だ。昨夜の積雪で国道機能維持に北海道開発局が頑張る！ありがとう。 海岸から離れ山間部に入ると、俄然積雪が深くなって来る。 福島町。 峠を越え、再び海岸に出た。ここは津軽海峡ではなく日本海。 松前到着。 松前の中心部 松前城（福山城） 各家庭、除雪に忙しい。男手が勤め人の家庭は、お母さんおばあちゃんがスコップで自分の家前の雪をかく。また男子も年寄りが多い。・・大変だ。 このお城の桜は見事だ。昨年は見たゾ！また桜の時期に来られるかな？ 「追分ソーランライン」という名の付いた国道229号 通行量、極端に少ない。函館からここまで、道外車は青森ナンバー１台だけ。 午後から空が明るくなって来た。 江差が近くなったら、積雪が少なくなった。 パラグライダーの海岸飛行場所の五厘沢を過ぎ、夏いつもお世話になる「命の泉こもないの水」 凍ること無く、流れ出ていた。 今日の泊まりはここ「道の駅229元和台」乙部の少し先ね。 もちろん未だ走れる。しかし17:00を回ると急激に気温が下がり、路面凍結も気になる。それに暗くなって走っては、景色が見えない。ドライブの意味が無くなる・・で16:30 エンジン・カット。