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takeの電気式日記

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軽トラ選択

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ホンダ・アクティ 4代目 20... ホンダ・アクティ 4代目 2009年12月発売型
スズキ・キャリー 11代目 2... スズキ・キャリー 11代目 2013年8月販売型
軽トラの調子が悪くなってきたので
近日に購入するため、少し調査を実施。

2019年7月現在、純粋に軽トラを製造しているメーカーは3社で、
人気順に、ダイハツ、スズキ、ホンダ。(日産、スバル、マツダ、三菱はOEM販売)

本当は現在使用している、スバル・サンバーをもう一度買いたいけど、
ダイハツのOEMになっている。ダイハツの軽トラに乗ったことが無いので
どういう感じなのかがわからないので、今回はダイハツ(スバル含む)は除外。

なので、スズキかホンダのどちらか。自分的にはホンダ。
主として運転するのは母親なので、どのメーカーでもいいとの事。

今のサンバーでいいと言っていたのは、
エンジンが荷台後部にあるためか、静かでいいという事。
最低限の装備を上げると、
・4WD(雨上がりの畑にも行くので必須。)
・エアコン(曇り止めや夏場の車内冷却に必須。)

ただ母親は最近は2WDと4WDの切替もやらないで運転して
ぬかるみを走破しきれない事があったので常時4WDにしておくべきかと思っている。
スズキ・キャリーは割と長年乗ってきたので違和感なく運転できるはず。

ホンダ・アクティはリアルタイム4WDという事で、通常時は後輪駆動で、
滑った瞬間や、ハンドルの切り具合で前輪も駆動するようになるとの事。
またアクティのギア比は比較的低く、乗用車感覚で乗れるらしいとの事。
エンジン位置がキャリーは荷台前部、アクティは荷台中部に置かれる。

燃費はキャリー19.6km/L、アクティ18.2km/L。キャリーは新しいエンジンのおかげか、
キャリーがアクティよりも1.4km/L燃費が良い。

母親の場合、軽トラで畑以外にも街中まで買い物などにもでかけるので、
乗用車感覚で運転できる車の要素も必要かと思う。

今度の土曜日あたりにくるま屋に行って話をしてみる予定。

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