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不良のアウトドア

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フロアマット

スレッド
フロアマット
Our accelerator is stuck...
We're in trouble.
We can't there's no brakes...

アメリカで販売されているトヨタ車で、フロアマットがアクセルペダルに引っかかる物があるらしい。
冒頭の言葉は、その緊急事態のさなか助けを求めて911に電話をしてきたものだ。
結局4人が犠牲になった。

しかし、しかしである。
アクセルリンケージの引っ掛かりはよくあることだ。
少なくとも電話はしない。
そんな余裕もないし、アクセルが戻らなければ、アクセルペダルの裏に足を突っ込み引き戻すだけだ。
それでだめなら、ニュートラルに入れる。
エンジンを切る。
やれる事はいくらでもある。
そんな経験はいくらでもある し、誰にでもありうることだ。
フロアマットが固定され始めたのは最近の事。
それ以前は運転席のフロアに”ポン”と置かれているだけだった。
それがズレてアクセルペダルの上にかぶされば、当然アクセルは開いたままになる。
カーショップで、お気に入りのフロアマットを買ってきた人は、この危険はいつも付きまとう。

今回の件は設計上のミスもあるが、その程度の判断・対処ができないようでは、ステアリングを握らない方がいい。
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fish tacoさんからコメント
投稿日 2009-10-04 09:43

この事故はサンディエゴです。新品のレクサスのES350のレンタカーでに乗ってたひとです。運転は女の人。助手席は現役の警察官。最初どうしてエンジンを切らなかったのだろう?どうしてシフトをニュートラルにしなかっただろうと疑問に思いました。エンジンキルはキーではなくボタン式で3秒間押さないといけないそうです。でもそれがわからなくてもニュートラルする方法があります。どちらにしろ不運でした。

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Mt.zaki
Mt.zakiさんからコメント
投稿日 2009-10-04 19:06

知らなくてはいけない事もあるし、パニックになってはいけない時もある。

厳しい事を書きましたが、なぜこのようなフロアマットになったのか、その設計過程も知りたいと思います。

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fish tacoさんからコメント
投稿日 2009-10-04 19:14

タコの2008年のタンドラもリコール対象なんですが、チェックしたらこのフロアーマット普通の状態ではアクセルにスタックすることはありえません。車の中を掃除機でキレイにするためはずして、再度取り付けたときに、意識してアクセルにかぶせないと起こりようの無いように思えます。多分そういう感じだったのでは。事故と言うのは小さなことが連鎖状につながったときが多いので運悪く何個かの不運が重なったかな??

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Mt.zaki
Mt.zakiさんからコメント
投稿日 2009-10-05 08:29

複数の状況が合わさったのは間違いないでしょう。

そもそもメーカーの開発が、市販モデルのフルスロットルを確かめていないはずは無いでしょう。

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Toshiaki Nomura
Toshiaki Nomuraさんからコメント
投稿日 2009-10-04 10:24

フロアマットというのはただ置いてあるというイメージが強い・・・。


こんなことでこれだけの騒ぎというのはちょっと信じがたい・・・!!
なんか変・・・!!

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Mt.zaki
Mt.zakiさんからコメント
投稿日 2009-10-05 08:24

最近の固定式のが引っかかるとなると、それは問題です。

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dote
doteさんからコメント
投稿日 2009-10-04 23:48

常識としてやれる事はあると思う

こんな人は乗らないほうが賢明である

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Mt.zaki
Mt.zakiさんからコメント
投稿日 2009-10-06 03:28

古いアメ車ならば、こんな事はよくあるはず。

トヨタの新車だから珍しいだけで。

クルマは構造も扱い方も分からずに乗ってはいけません。

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