記事検索

不良のアウトドア

https://jp.bloguru.com/furyou

足車完成

7月
31日
1 tweet
スレッド
キャンバーは２°　 この位がリ... キャンバーは２°　
この位がリアリティがあってかっこいい。
僕の使い方では、それでも外側が摩耗。
 おとなしく主張しないホイールデ... おとなしく主張しないホイールデザイン。
ノーマル車偽装工作の為に、温存していた傷だらけのノーマルホイールだったが、どうもウケが良くない。
そこで、今さらながらカーカスタマイズの王道中の王道、初歩中の初歩であるホイール交換に着手。
とはいえ、370mmというAUDI TT RS用の巨大なブレーキローターを装着した僕のシロッコでは、ホイールも事前のフィッティングが必要だ。
しかも、ホイール面がフェンダーとツライチなるのは、僕の趣味ではない。
ネバーランドさんは、この辺の面倒見がいい。
しっかりと僕の希望を受け止めてくれた。
使用したホイール：RAYS HOMURA 2X8GT 18-8 ET43（鍛造）

まあ、何と言うか絶妙なバランスで装着完了。
しかも、ノーマルホイールより2.9kgの軽量化に成功。
ブレーキとあわせて、フロント片側でなんと5.9kgの軽量化だ。

ノーマル偽装に執念を燃やしていた僕ではあるが、2.9ｋｇ軽量化されたホイールの効果は、感じないはずもない。
サスペンションの動きは・・・・めちゃめちゃに良いです＾＾！
#ブログ
シェア

ワオ！と言っているユーザー

  • ブログルメンバーの方は下記のページからログインをお願いいたします。
    ログイン
  • まだブログルのメンバーでない方は下記のページから登録をお願いいたします。
    新規ユーザー登録へ
dote
doteさんからコメント
投稿日 2014-07-31 17:50 
ノーマルより5.9キロの減量なんて凄い
載れば減量の成果わかるでしょうね

ワオ！と言っているユーザー

* は必須項目です。必ずご記入ください

🙂 絵文字の使い方：
• キーボードのショートカットキー: Macの場合 - コントロール + コマンド + スペース、Windowsの場合 - Windows＋ピリオド
• コピーペースト: お好きな絵文字をこちらから選び、テキストエディタにコピーペースト
  • なし
  • 中央
  • 左
  • 右
チェックされている場合は表示されます。
画像認証
Mt.zaki
Mt.zakiさんからコメント
投稿日 2014-08-06 21:00 
トレッドを広げなかったのも、直進性・レスポンスへ好影響を与えています。
http://www.kansaisv.co.jp/sp_info/016.html
これ、申し込みました。
一緒に走りませんか？

ワオ！と言っているユーザー

dote
doteさんからコメント
投稿日 2014-08-07 07:58 
行きたいですが、M3処分してしまい
今のところ車が無いです

ワオ！と言っているユーザー

Mt.zaki
Mt.zakiさんからコメント
投稿日 2014-08-07 09:01 
では、Ｍ４購入で＾＾

ワオ！と言っているユーザー

ハッピー
悲しい
びっくり