数押しゃ撮れる

ボーイング787です。機体色から日航機でしょうか？
1、2枚目はマイナス補正すればもう少しハッキリ機体が写った様に思います。
僅かに赤色の色収差がある様にも見えますが、ここまで色収差の補正が良く出来ていればほぼ満点の望遠レンズですね。素晴らしいです。ただ重いのは手振れの原因にもなるし残念ですね。非球面レンズを多用すればもっと軽くできるでしょうが、今後メーカーの課題でしょうね。
機体の太陽光の反射からは焦点は合っている様に見えますが、ブレ要素を排除出来る 晴天の電柱碍子に当たる太陽の反射光でチェックをすればより確実かと思います。

写りは最後の方の写真では良いと思っていますのでAFのズレか手ブレのどちらかだと思っています。

SIGMAから150-600mmはほぼ同時に2本出ました。防塵・防滴対応でハードな使用を想定したオール金属鏡胴のSportsと一部プラ鏡胴を使用したりして軽くしたContemporaryです。約1Kgの重量差があります。

光学特性は余り変わらないそうですがAFの速さや強度に差があります。
私は丈夫な方を選びました。

買って後悔の無いレンズだと思っています。

かなりの重量ですね・・・。
これだけ重いと自分には手に負えそうにもありません・・・。
購入したいなという願望もありましたが、
ちょっと無理そうです。

ここまでの望遠というのはよくできたレンズだと思います。

これくらいの重量は覚悟しないと超望遠の手持ちはできないと思いますが純正単焦点だったらレンズだけで500mmでも3Kgを超えています。
今回は短時間なので手持ちだけでしたがこれから撮影会などでは一脚使用は前提で考えています。
そのことも考えて先日買った一脚は重量級対応（パイプが太い）にしました。
写りは最近のレンズですね、良いと私も思っています。