8月
3日,
2015年
お帰りー！そしてナマステ～
サグ(ほうれん草)の香りが艶やかに鼻腔をくすぐる。曇りの無い、澄みきったコクと香りが食欲を加速させる。
「カエッテキタヨー、ワタシ、コッチイマスカラ～」
マジでっ！
彼のネパールカレーは、誠実で確かな技術による調理で、素晴らしく美味い！
近くにいるなら、食べに行かない手はないっす。
やっぱウメーよ！
ミトチャだよっ！！
最高だよっ！！！
8月
2日,
2015年
肉を焼きに。
いやいや・・・先月の焼肉っても、あれは焼かない肉だから、実質焼いた(ウェルダン)な焼肉は半年振りか？
松阪の牛を、炭火で炙るっ！
最高っすなぁ！
ウマイ！！
8月
1日,
2015年
OH! NO!!
カバンに入れていたWIN8のタブレット。
昨夜アクシデントがあったんだけど・・・
今日タブレットを出したらバキバキに割れてるぅー！
こりゃあダメだ！
画面が機能しねぇっ！！
まあ、PCと同期させればデータなんかは問題無さげっすけど。
ショック・・・
7月
31日,
2015年
先生っ！出番デス！！
・・・よく刺さる。いや、刺さりやすい。
そんなときに登場する道具。
棘抜い太郎先生。
それまではカッターナイフやピックなど、苦労しながら血だらけで抜いていたっす。先生来てから約7年、もはや抜けない棘は無い。
実は、抜い太郎先生には別のピンセットタイプも有るんすけど、アレは全くダメ。掴めない。
拡大したターゲットをルーペで捕獲しながら、ピック先で探り出す。
頑固な棘には、やっぱり原始的な方法が一番。
今日も抜い太郎先生大活躍っ！
7月
30日,
2015年
消耗するのよね。
写真でわかるかなぁ？中古状態で届くから、そのオーナーが愛情かけていたかどうか、如実に分かる。
オイルの管理なんかは一般的なルーティンメンテに含まれているだろうけど、意外と見過ごしがちなのがスパークプラグ。
様々な種類が販売されているので、一概に交換サイクルを語れないけど、消耗部品であることだけは確か。
たまに、かわいそうになるほど消耗しているプラグを目にする事がある。
プラチナやイリジウム等はともかく、安いモノなんだし替えてあげて欲しい。
7月
29日,
2015年
先生っ！出番デス！！
コンテナ内部の熱いこと熱いことっ！
ウチの4tトラックのハコなんか、目じゃねぇな。
さすがに40ft.長いだけに、滞る熱い空気も半端じゃない。
よくこんだけ出るな？ってほどの、滝の様な汗。
一時間近くコンテナ内部で作業していたから、最後はフラフラ(笑)
濃縮還元の尿が放出される・・・
涼むために、普段は節約のためにしまいこんでいるスポットクーラーを稼働。 おーう、涼しいぜ。
工場扇とはひと味違う。
7月
28日,
2015年
ロシナンテ、走る
お日様の熱が強くても風がホンノリ冷たくて。
帰り道が・・・
むぉわぁぁ～…とした空気の中をひた走る。
ときおり大型トラックのスリップを使わせて貰いながら。
トラックの排熱と自分の熱が溜まりまくってるから、すげぇ息苦しいこと。
スリップから外れて外気あたると、チョッチ、ホッとするす。
うーん。
スリップ使わなくても良いくらい、トルクが欲しいすな。
ただただ。
7月
27日,
2015年
新兵器導入
いやぁ、いつトラブルに巻き込まれるか判らんすから。
性能的な条件と、コストの問題によりずぅーっと購入保留だったけど、ようやく満足できる商品が販売されてきたので、ポチッと。購入。
走行ライン逸脱防止機能、追突防止機能、勿論GPSによる捕捉。
欲しかったんすよ、こういうの。
JAFからリリースされてる、ドラドラでは既に有る機能だったんすけど、値段がねぇ・・・。
ともかく世界中でクルマ借りても、これで少しリスク管理が出来る。
イェイ！
7月
26日,
2015年
涙とシャンパンの雨が降る
仕事があるのでコースに行くのは叶わなかったけど、場内放送がラジオで入るので、リアルタイムで情報は入っていたっす。
どんなに段取りつけても、不測の事態が発生する耐久レース。
かといって、きめ細かいシミュレーションをしておかないと、みすみす勝利を逃してしまう。
今年の8耐は、80年代に通じるような展開のアツさがあった。
違うのはラップタイムくらいのものか？
日没近づく西コースの模様、必死で走るライダー。
世界の美しさと、勝負の非情。
その刹那な対比が涙を誘う。
熱かったろうなぁ。
順位はともかく、お疲れ様でした。
7月
25日,
2015年
8耐レースウィーク
現役MOTO GP ライダー、頑張れ！
明日にはいよいよ、八時間走る人達。
天気は良さげだけど、いやぁ、あっついすな。
・・・気の毒な。・・・特に観客は。
今日午前の走行リザルトが来たのでチラチラとチェックしてみた。
わぁー、やっぱりラップペース速いわぁ。
このクラスの車輌って、確かベースは市販車で改造範囲狭かったはず。
タイヤどうなってるんだ？
