7月
28日,
2015年
ロシナンテ、走る
お日様の熱が強くても風がホンノリ冷たくて。
帰り道が・・・
むぉわぁぁ～…とした空気の中をひた走る。
ときおり大型トラックのスリップを使わせて貰いながら。
トラックの排熱と自分の熱が溜まりまくってるから、すげぇ息苦しいこと。
スリップから外れて外気あたると、チョッチ、ホッとするす。
うーん。
スリップ使わなくても良いくらい、トルクが欲しいすな。
ただただ。
7月
27日,
2015年
新兵器導入
いやぁ、いつトラブルに巻き込まれるか判らんすから。
性能的な条件と、コストの問題によりずぅーっと購入保留だったけど、ようやく満足できる商品が販売されてきたので、ポチッと。購入。
走行ライン逸脱防止機能、追突防止機能、勿論GPSによる捕捉。
欲しかったんすよ、こういうの。
JAFからリリースされてる、ドラドラでは既に有る機能だったんすけど、値段がねぇ・・・。
ともかく世界中でクルマ借りても、これで少しリスク管理が出来る。
イェイ！
7月
26日,
2015年
涙とシャンパンの雨が降る
仕事があるのでコースに行くのは叶わなかったけど、場内放送がラジオで入るので、リアルタイムで情報は入っていたっす。
どんなに段取りつけても、不測の事態が発生する耐久レース。
かといって、きめ細かいシミュレーションをしておかないと、みすみす勝利を逃してしまう。
今年の8耐は、80年代に通じるような展開のアツさがあった。
違うのはラップタイムくらいのものか？
日没近づく西コースの模様、必死で走るライダー。
世界の美しさと、勝負の非情。
その刹那な対比が涙を誘う。
熱かったろうなぁ。
順位はともかく、お疲れ様でした。
7月
25日,
2015年
8耐レースウィーク
現役MOTO GP ライダー、頑張れ！
明日にはいよいよ、八時間走る人達。
天気は良さげだけど、いやぁ、あっついすな。
・・・気の毒な。・・・特に観客は。
今日午前の走行リザルトが来たのでチラチラとチェックしてみた。
わぁー、やっぱりラップペース速いわぁ。
このクラスの車輌って、確かベースは市販車で改造範囲狭かったはず。
タイヤどうなってるんだ？
7月
24日,
2015年
8耐レースウィーク
風に乗って走行音が聞こえて来るっすよ。
単車に乗らないヒトには分からないだろうけど、二輪は風を受けて爽やかで良いよねぇ～…なんて、そんな訳ない。
熱波が襲ってくるし、そもそも熱源を股に挟んでいる訳だし。
しかも、最近のラップペースはどんどん速くなるばかりで、決勝レースのラップも八時間を走り抜くとは到底思えない、スプリントペース。
この暑いなかで・・・
あほちゃうか！？
格好良すぎるあほだよ。
7月
23日,
2015年
珍客
今日、海外からのお客様。
レース関係者、というには少し平和なイメージ。
でもSUZUKIの帽子をかぶってらっしゃる。
聞くと、8耐ヨシムラチームのジョシュ・ウォーターズ選手のお父様。
ご子息のレース応援と共に縁あって、ウチにも来ていただいたらしい。
日本は二回目、という事なので、まだまだ珍しいげな発見も多いはず。
是非楽しんで帰国してもらいたいっすな。
7月
22日,
2015年
よく降るなぁ
今年の8耐、現役MOTO GP ライダーやKCの参戦が話題になっていたから、正直なところ、観たいんだよなぁ。
天気だけは神のみぞ知る。
カンカン照りでなくても、曇天でもドライなら良いのに・・・
ウェットは、、ウェットで八時間は気の毒すぎるしー。
ってか、中止の可能性出てくるもんな。
7月
21日,
2015年
それ、目に入るよ
オフローダーのバイク。
エキゾーストがナンバー辺りにあるから、アイドリングの排気がその高さのまま後ろのあっしにポンポン飛んでくる。
単発の250ccだから、排圧が強い。
バイザー開けて信号待ってるあっしの目に、ポンポンと飛んでくる。
なんか、不愉快。
7月
20日,
2015年
みちくさ
で、、でかいっ！
お疲れのご様子。ちなみに昨日休みだった小料理屋は、何かあったのかと心配して、今日女将の顔を見に行ったところ、客の入りが引いてしまったので、早目に閉めて映画見に行ってたらしい。
「堪忍えぇー！」
まあ、到着時間が遅かったからなぁ。
