6月
13日,
2021年
あれ?待て待て??
そうだよ。世の中がこんなじゃ無ければ、例年世界三大レースの一つ、ル・マン24時間レースは今週って事になるんじゃね?
昨年自分が現地へ行ってるだけに、余りにも9月の印象が強すぎて…
因みに、今年は8月開催予定。
ヨーロッパは、在住者に聞くところでは元の世界に戻りつつある(幻想)らしいから、まず間違いなく有観客で8月開催は大丈夫だと思う。
昨年は現地入りしていながらも、PCR検査のコントロールで関係者とは言えコースに入れるかどうか、結果出るまでヒヤヒヤだった💦
もしアウトだったら、宿から音だけ聞いて過ごさなきゃいかん状況だったから、本当に最後の最後まで異例尽くしのレースウィークだった。
あ、書いてたら今思い出した。
しかも、異常に暑(熱)かったんだ!!
夜でも気温が落ちず、熱帯地域だった。
あんなル・マン24時間レース、本当に最初で最後だよなぁ。
あの熱波の中だから…だと思うけど、予選タイムもコースレコード更新出来なかったし。
LMP1クラス最後としては、小林選手の鬼気迫る予選タイムは、あの熱波さえ無ければ、、と想像させてしまう。
例年なら、あと数時間でチェッカー🏁なんだよな。感慨無量が押し寄せる。
6月
11日,
2021年
あれは何だろうな
更新終わるまでWi-Fi切れないから、ボーっと待つ。とりあえず。
あれかな?
時には手を止めて、ボーっとしなはれ言われてるのかな?
6月
10日,
2021年
遠隔サポート
その動態保管のために必要なサポートまで任されている(※ノーギャラ)っすよ。
4輪レース業界トップレベルの氏をサポートするなんて、なんという大任!!
喜んでこの身を捧げるっっす🤣
とは言っても、先方は関東だけにソコソコな距離感・・。
傍に居たら直接行ってやり取り出来るんっすけど。
なので、最近流行りの遠隔っすよ!いわゆるリモートってやつ?
必要な部品や作業の詳細吟味・購入はこちらで済ませて、現地で必要な確認作業や副資材などの吟味は、こちらからアレコレ説明して用意してもらう・・・。
未だに現車を確認してないんだけど、なんか、楽しい。
作業や部品の必要性なんかを遠隔で伝えるために、知らない人に分かりやすく伝える必要もあるし、部品の吟味の時間とか、すごく新鮮。
うふふ。楽しい。
早く現車確認しに行きたいなぁ!
6月
9日,
2021年
スゲー!スゲーよっ!
フツーのエアコン稼働だけだと、店舗天井付近に熱気溜まりが出来る上に、床上付近に冷気溜まりが出来て、効率凄く悪い感じだったんだけど、今日の夏日でもまんべんなく冷気が回ってるお陰で、エアコンの設定を限りなく絞れる!
店舗内の敷地面積の割に屋根が高いから、体積だけは大きいので、まさかここまで改善出来るとは思わなんだ!!
自作とはいえ、凄い!
6月
7日,
2021年
接着師の名に懸けて!③
はい、こうなりました。
そよ風のUSB扇風機を、フェアリング付きサーキュレーターに魔改造☆
いや、魔改造ってほどでもないか🤣🤣
拡散していたそよ風を、まとめて真っ直ぐ飛ばす事に成功!
消費電力少なめで、冷房効率改善に役立ちそう♥️
レーシングカーを作れないストレスを、モノ作りで解消する!
6月
6日,
2021年
MOTO GP第7戦カタルーニャ・スペイン
急いで帰ったのに…
テレビでは既に今日のハイライト…
とりあえず、どんな展開だったのかは分かったけど😢観たかったぜ。
ところで、カタルーニャサーキットのデザイン(コースレイアウトじゃなくて、メインスタンドとか、縁石とかアスファルトの塗装とか、ピットレーンの塗装とか…シグナルタワーとか…)って、鈴鹿サーキットとほぼほぼ一緒なんだけど、あれって国際規格化でそうなってるとかじゃなくて、同じデザイナーだから、、だよね?
誰か知ってます?
6月
4日,
2021年
接着師の名に懸けて!③
はい、こうなります。
それにしても被着材がポリプロピレンで、一生懸命テキトーに接着して、この曲率という負荷に耐えてるんだから、今回購入した接着剤の性能は相当優秀だよっ!
さて、この部品は何でしょう?
ヒント:新型月面車の車輪ではない