11月
9日,
2012年
「しおかぜ」に乗りました
写真はWebから拝借
いわゆる「振り子」電車ですね、よく揺れます、やかましいです。
新幹線に乗りなれていると、この振動はつらいですね（苦笑）
昔、塩尻まで「しなの」で何度も通った事を思い出さいました・・・・・
この電車の良いことは、Keyボードを打つ事が困難で、乗車中
は仕事をしなくて済むことです。
スマホになって目覚ましアラームの失敗もなくなり、爆睡して
過ごせます。
電源は前後のシートにしかありませんののご注意ください。
11月
8日,
2012年
これから西条市壬生川駅に
仕事が終われば同じルートで岡山に帰り、いつもの最終の新幹線で名古屋に帰ります。
明日は朝からVPNの設定工事、日進でスタートしたプロジェクトの打ち合わせも
あります。
11月
7日,
2012年
今日は岡山に出張です
昨日はLAN工事、今日は岡山に。
そして明日は愛媛県西条市、金曜日には一宮市内二箇所で
VPNの設置調整があります。
同時進行中のプロジェクトのチェックにも行かねばなりません・・・・
11月
6日,
2012年
オバサン、やっちゃったねぇ！
最終段階での認可をしないのは文科省を否定することになる。
大学の質低下には同意見だが、この手法はオカシイ・・・・・
官僚支配の脱却はわからぬでもないが、あまりに稚拙すぎ、これでは行政訴訟を起こされたら負けるし、最悪損害賠償でさらに血税の出費。
両田中は問題と言われたがこれで終りかな？ 旦那もダメだったたが、奥さんも同じ、でも選挙民はまた選ぶんだろうな、やりきれん！
国会もこのオバサン追求をやらかし、またまた時間の無駄をしそう、小泉内閣の時に馬脚が出たのに、なぜ大臣登用などするのか、まったく理解出来ない。
11月
6日,
2012年
スグレモノの紹介その２
かなり大型で、１００Kg積載、大容量です。我がコンクリート長屋のエレベータにも乗りますが
楽勝ではなく、長さはほぼ一杯です。
四隅を中心に向かって押すと、縮んできます。
専用のカバーがあります。ただし、この状態（立ったまま）では不安定、横に寝かすべき。
広げるには、四隅を放射状に開き、その後真ん中の部分を下押せば完全に開きます。
開ききった状態
底板もあります。
簡単ですが雨蓋もあります。
組み立ては、コツがわかれば１分以内、収納も同様。
問題点として
収納状態では自立が不安定なこと、収納状態では車輪がうまくまわらず
移動が困難なことです、収納状態では把手がなく、抱えるようにして
運ばねばならず、非力な女性ではちょっと難しい。
メリットはかなり大きく深い収納が可能であるため、一度に相当量の運搬が
可能、車輪も大きくストッパーも付いているので移動は楽ちん。
いままで一人でBBQやテント機材を運搬していました。
手押し車では何度も往復せねばならず、無駄な時間と労力を費やして
きましたが、これで解消です。
11月
5日,
2012年
天気が良いのに休養しました
写真はWebで拝借
見合わせました。
土曜日は家事＆勉強会で深夜まで、日曜日は休養でした・・・・
今週も出張＆工事が続きます
遠距離は岡山、西条（愛媛）、工事やら商談も目白押し、週末は昨年
死去した叔父の法要です。
11月
4日,
2012年
ロープワーク（馬つなぎ）
左が馬側、右が先端、中間を垂れ下げます
馬側のロープを垂れ下げた輪の中に入れます
先端側を、輪にしてその輪の中に入れます。
先端側の輪を保持したまま、馬側を引いて固定します
先端側を引けば簡単に解けます
11月
3日,
2012年
継鹿尾山南からのルート
今回は継鹿尾山の南に至るルート＆駐車スペースをチェックすべく調査
してきました。
R41を可児に向かって走行。
犬山市民病院を右に見送って次のの信号は「五郎丸交番」
その次の「兼清」を左折、北上して名鉄広見線の高架を渡り
終わったところで右折、そのまま富岡前の駅の北側を東進
踏切手前のY字路を左折北上。
突き当りひばりヶ丘公園の標識の反対方向へ。
すぐ斜面の駐車場がある、そこに停車。
北上すると左手に変電所（高電圧の碍子が目印）
左に見送って、尾張パークウェイの陸橋を渡り
右手にKDDIの中継設備、その北側に登山道がある。
bokushi 
岩魚太郎 
佐藤淳一（朝活習慣化キャリアコーチ） 
Dr.Aoki 
yukio 
プラン 
尾中 泰（ひろし） 
コーチ探せる 
Lupin 
カリフォルニアの爺さん 
yumirou