10月
18日,
2010年
今週末は自衛隊岐阜基地で航空祭
http://www.mod.go.jp/asdf/gifu/
写真は航空祭の練習中（たぶん）
※撮影の仕事中に偶然撮影、この為に行ったわけでは
ありません（笑）
10月
18日,
2010年
中国では期待出来ない「鶴の恩返し」
「四川地震の時に助けてあげたのに・・・・」がありましたが、これは
「期待するほうが間違っている」が私の実感です。
残念ながら私の知る限りでは、「鶴の恩返し」的思想や道徳教育は
無いようです。
中国に限らず、「富める者は貧者に施す」のが当然であるとの
思想はイスラム圏では半ば当然となっており、「日本人の期待外れ」
を随所で聞きます、思考や習慣の国際化はハードルが高いです。
写真はWebから拝借
10月
18日,
2010年
今朝の朝陽（2010.10.18)
すっかり秋めいて外気温が15℃を割り込みました。
少し雲があるので朝陽が減光され、撮影すると
綺麗なグラデェーションになります。
CanonG10 SCNは夕日モード
10月
17日,
2010年
今年は熊との遭遇の危険度大
私にフィールドの山々は岐阜県が多く、クマの生息地
として知られています。
写真は納古山での注意看板
クマは冬眠前の食糧補給に懸命ですが、猛暑でドングリ
が不作のようで彼らは焦っているようです。
※確かに今年はドングリが不作のようで、落ちた栗等を
食べている形跡があります。
クマは意外に里山近くで生息しているのですが、普段は
臆病なので人間をさけるのですが、食料事情が悪い
ためか里に降りてきています。
当然、山道でも遭遇の恐れは十分あるので要注意です。
特に若いクマは「クマベル」やラジオなどにはかえって
興味を示すデータもあり絶好の山行きシーズンですが
ピリピリしています・・・・・
10月
13日,
2010年
自転車のムシ（ゴムバルブ）
二つの形式があります、写真のモノはおなじみタイプで
英式と言います、今一つはdoteさんが乗っている
スポーツタイプのタイヤ等に使われる仏式です。
英式は逆止弁としてゴムチューブが使われいますが、
これを「ムシ」と呼んでいます。
空気は矢印のような経路でタイヤ内に入りますが、写真
下のようにムシがあるので入れた空気は抜けません。
このムシには逆止弁の働きと少しテーパーになって
いる部分でシールの役目をしています。
走行中空気が抜けてしまうのはこのシールの部分が
ダメになっている場合が多いのです（パンク以外）
ムシは長めのチューブを使い、時々チェックして
切り縮めて使います。
余談ですが、空気圧はパンパンに入れても大丈夫です
空気圧が高いと路面抵抗が減少して軽快に走れます、
石や釘を拾ってのパンクも減少します。
10月
12日,
2010年
明治村の建造物の装飾：その1
写真は帝国ホテルの外壁。
現代では華美に感じる部分もありますが、当時は大変な
評判だったのではないでしょうか・・・・・・
10月
12日,
2010年
夜明け前（2010.10.11）
昨日はとてもよく晴れ渡った夜明けでした・・・・・・
日の出の位置がどんどん南下しています。
Canon G10 夕景モード
10月
11日,
2010年
養老山トレッキング(2010.10.11)
なった山仲間に紹介の意味で養老山にトレッキングです。
07:35 一宮出発
08:10 滝の上駐車場
08:35 登山口
09:38 三方山
笹原峠＞小倉山、ここで昼食
＞笹原峠
11:15 三方山
12:00 登山口
13:00 一宮
今回も速攻登山です、養老山のこのルートは険しい登りが
連続するのですが、63分（休憩を入れ）で踏破です。
山は急速に秋景色です
コメントに写真があります
NEWYORK SAX 
たいぞー 
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