いやトリガー条項が存在してるんだから発動する時に備えて課題を解決しとくのが政治家や官僚の仕事でしょ。 仕事サボってたし面倒だから嫌だってことと同じ。 何のためのトリガー条項? いつまで見送るつもりなん?
政府の補助金縮小もあり、200円/L近い水準となってきたガソリン価格。 昨年から続く食料品を中心とした物価上昇や電気代の高騰で生活は大変なのに、燃料代までこれ以上高くなれば「もう思うようにクルマに乗れない!」という悲鳴も聞こえてきそうだ。
政府はガソリン価格抑制のため石油元売り会社に補助金を支給していますが、この補助金政策には以下の批判があります。 〇減税ではなく補助金支給を選択する理由が不透明。 〇補助金が石油元売り会社に渡る仕組みは業界との癒着を疑わせる。 〇財政負担が膨大であり、持続可能性に疑問がある。 生活への影響 ガソリン価格高騰は自動車利用者だけでなく物流業界にも影響を及ぼし、最終的には物価上昇や生活費増加につながっている!!!!!!!!!!! 国民生活へ目を向けていないよ!
ガソリン価格高騰時に一部の税金を免除する「トリガー条項」が、東日本大震災後の復興財源確保を理由に凍結されたままです。 このため、国民は高いガソリン価格の負担を強いられています。 特に、ガソリン価格が高騰している現在でも発動されないことに対し、「なぜ減税措置を取らないのか」という不満が強まっています。 高騰するガソリン価格は、クルマを日常的に使っている一般ユーザーだけでなく、物流業界にも大きな痛手となっている。 政府は頑なに対処を拒んでいます。
ガソリン税の二重課税 ガソリンには「本則税率」と「暫定税率(当分の間税率)」が課せられており、さらにその合計額に消費税が上乗せされる仕組みです。 この「税金に税金をかける」二重課税が不公平だとの声が多く上がっています。 例えば、ガソリン1リットル170円の場合、約4割が税金で占められています
冬のあいだ、うちの花畑はどこか寂しげでした。 霜にあたった土はかたく、風も冷たくて、花の姿などどこにも見当たりません。 ただ、じっと春を待っているような、静かな時間が流れていました。 けれど、季節は確実に巡ります。 最近、ふと気がつくと、花畑のあちこちに小さな芽がのぞいていました。 まだ控えめながらも、その色やかたちは、春の足音をそっと知らせてくれているようです。 とくに芝桜は、毎年決まったように咲いてくれる、頼もしい存在です。 手をかけずとも、気づけば淡いピンクの花が石垣いっぱいに広がっているのを見ると、自然のリズムの中で生きていることに、ほっとした気持ちになります。
冬の間はどこか寂しげだった花畑も、少しずつ色づき始め、だんだんと華やかな雰囲気になってきました。 春の訪れとともに、眠っていた草花たちが目を覚ましたかのように、次々と芽を出し、花を咲かせています。 その中でも、芝桜は特に頼もしい存在です。 手をかけずとも、毎年きちんと季節が来れば美しい花を咲かせてくれるその姿には、自然の力強さとたくましさを感じさせられます。 今年の冬には、少しでも花たちが元気に育つようにと、有機肥料をすきこんで土づくりを行いました。 土にゆっくりと栄養が行き渡るのを願いながらの作業でしたが、今こうして花畑が生き生きとした表情を見せ始めているのを見ると、その手間も報われたように思います。 これからもっと多くの花が咲きそろい、にぎやかな風景が広がっていくことでしょう。
あのとき夢中で歌った「春の小川」。 今、その一節一節に、こんなにも豊かな情景と心情が込められていたのだと気づくなんて、少し遅すぎたかもしれない。 けれど、それもまた、老いたからこその贈りものなのだろう。 川を見下ろしながら、私はそっと目を閉じる。 遠い昔の声が、風にのってどこかから聞こえてくるような気がした。 春の光とともに、懐かしい歌が心に満ちていく。
川は何も言わず、ただ流れつづける。 ときに雨で水かさを増し、ときに乾いた季節に水面を細らせながら、それでも決して止まることはない。 その姿は、まるで私たちの人生のようだ。 若い頃の勢いも、苦しみや迷いも、すべてをのみ込んで、時間の流れとともに静かに先へと運んでいく。
今日もまた、川は黙々と流れていた。 浅瀬の石にあたってできるさざ波の音。 春の陽に照らされてきらきらと輝く水面。 そのさまを見ていると、ふと、小学校で習った「春の小川」の歌が頭の中に流れてきた。 春の小川はさらさらいくよ 岸のすみれやれんげの花に あの頃、教室で元気よく歌った声が、今もどこかに残っているような気がする。 あの歌に出てくる川は、きっとこんなふうに穏やかで、やさしくて、何も言わずにすべてを包み込んでくれるような存在だったのだろう。 子どものころには気づかなかったけれど、あの歌の中の風景は、まるで人生そのもののようでもある。