新年会カウントダウン
1月
26日
これにはグラントのお客様３５社５０名の業界キーマンにご出席いただき、なんと８０名規模のにぎやかな会になりそうです。
これにはグラントのお客様３５社５０名の業界キーマンにご出席いただき、なんと８０名規模のにぎやかな会になりそうです。
大阪日日新聞
1月
24日
現在、Ver4.0の仕様確定作業を行っているが、この作業はいよいよ僕の「理事長としての経験」を越えての作業となる。
というのは、Ver4.0の仕様確定はグラントのサービスに賛同していただいた進歩的な考えを持つ大手管理会社と、互いに智恵を出し合っての作業となるからだ。
これには、前回横浜で行われた実用化試験において、「必要なもの」と認められた功績が大きく作用している。
また、既にこのシステムはNTTコミュニケーションズの運営するBizCityのパートナーアプリケーションとして正式登録されているが、NTT Com社が新築分譲マンションへの光回線営業をすると同時に、「マンション電子投票サービス」の導入をお勧めしていただく事となった。
僕らにとって、全く未知の領域での展開ではあるものの、新しい事にチャレンジすることほど刺激的なことはない！
大阪モーターショー 最終日
1月
23日
クルマに関して言うならば、どうやら僕は世間の興味を超越しているらしい。
どの車も驚かない。
過剰な演出のクルマは、所詮ショーモデル。
いくらかっこよくても、公道でタイヤとボディが接触するのがミエミエだ。
スタイルだけの改造、ハッタリのチューンナップ。
どれももう飽き飽きだ。
高級な新車もいいが、高価だから憧れるとかいう事もない。
僕のジャンル、僕のライフスタイルに合致したものならば、ぜひ乗ってみたいのだが、関心を持ったのは「自衛隊のブース」だけだった。
最終日ここに来たのには目的がある。
社長仲間の「全国介護タクシー協会」さんが２台の展示ブースを用意しているからだ。
こういう地味な「働く車」も社会にとっては大切なのよ。
けっこう、細かい仕事で作られている。
道端カレンさん
1月
23日
この前、麗人社さんの銀座ギヤラリーへ行った時の事。
たくさんの芸能人さんたちが、次から次に現れていたのだが、僕はと言えば、こういう時のお作法がわからず、自慢のカメラはカバンの中。
そんなわけで、写真が残っていなかったのだけど、麗人社さんのカメラの中にありました。
野口社長と金本社長、そしてレース前で「強いデブ」作成中のzaki。
道端カレンさん、やっぱ綺麗ね。。。
次のテーマ
1月
21日
激変する世の中で、今の制度、今のシステムが限界なのだ。
だから、大阪都構想で全てを再編させ、より適正な仕組みを作る。
予測できない問題はあるかもしれない。
だが、今のままでは破綻沈没する。
世論を恐れ票の為に行う、つぎはぎの部分的な変更で何も変わらない事は、近年の政治が証明している。
大きく変わる事は、僕の会社にも僕自身にも必要な事だ。
限界が見えたなら、進化しなくてはいけない。
僕も変化して前進する。
小さな事をいつまでも目標にはしない。
行動だ！
橋下市長
1月
20日
市長に就任されてからは初めて参加です。
考えてもみようよ。
総理大臣が誰になっても、何も変化しない（むしろ悪くなる一方の）日本だ。
そんな日本で、自分の住んでいる尼崎市の市長が誰であるかも知らないし、どんな政策を実行しているのかもほとんど興味ない。
しかし、この大阪市の市長には期待している。
なぜならば、たかだか市長であるにもかかわらず、政治が動き明らかに変化が見えるからだ。
その変化は、自分に関係があるからだ。
やろうと思えば、これほどまでに世の中を動かせるポストであるにもかかわらず、今までの歴代市長は何だったのだ？
停滞していた世の中を動かすには、これだけの戦略と爆発力が必要だ。
これから激変する大阪、そして関西。
僕は橋下徹市長を明確に応援する。
2006年
このころ、橋下さんは同じジムに通っていた。
http://jp.bloguru.com/furyou/4707/2006-01-13
余談だが、先日平松元市長が隣の打席でゴルフ練習していた。
オーラが・・・・nai。。。＾＾！
大根ダイエット
1月
19日
しかし、ｘｘダイエットと名前が付くと、ブームになるから面白い。
どいつもこいつも、朝バナナ食べて、甘栗食べて、ノニジュース飲んで、夜ヨーグルト食べてと大変だなぁ。。。
何か単一の素材を食べて痩せるわけないでしょ。
＞基本的に１日１回ですが、５～６キロの減量をしたい人は２回、７キロ以上の人は３回に増やしてください。
そんな適当な事。。。
体重を指標にして痩せたの太ったの言っても、まったく意味がない。
繊維を食べて急激に体重が減少するのは、溜まったウンコが出るだけ。
もちろん、ウンコがたまっていない人は体重変化しない。
大根食べても代謝が上がるわけではないので、繊維を大量に食べ続ければ栄養吸収率の良い体が出来上がり、繊維をやめればリバウンド確実。
草ばかり食べてるブタは太っているが、ライオンは痩せてるぞ～！
芸能界の綺麗なオネエサンは、食事も運動も美容もしっかり管理されているから綺麗なだけで、大根食べているからじゃないよ ー。ーｱﾎｸｻ
ダイエット基本理論
http://jp.bloguru.com/furyou/120425/2011-09-01
アフターファイアー
1月
17日
＜ハーレー スポーツスター1200 レース仕様車＞
完全なレース車両にナンバーを取得したものだ。
半年ほどエンジンを掛けていなかった。
始動の為にバッテリーにチャージャーを接続した。
たっぷりとガスを送り込みセルモーターを回すと、派手なアフターファイアーが隠れ家のガレージに響き渡った。
さて、久しぶりに走らせて見せるかな。
ガッツリ走りこみ
1月
16日
本日は大阪城を含む大阪市内激走。
ロードバイク１台にぶっちぎられたものの、その他には完全勝利！
写真は淀川を渡る赤川鉄橋。
木製の歩道がついた情緒ある鉄橋で、冬の夜の景色は絶景。
僕のとっておきの場所であった。
しかし、久しぶりに行くと、情緒ある木製の歩道は鉄板が敷き詰められていた。
ランナーが走るとバンバンと音がする。
広い淀川で木の板の橋を渡るという、少々スリリングな場所でもあっただけに、がっかり感は大きい。
誰がこんなセンスのない事を。。。
【淀川橋梁】東淀川区東淡路と、都島区大東町を結ぶ淀川に架かる、城東貨物線の鉄道橋である。通称は【赤川鉄橋】。
複線の幅を持つが、下流側の単線で運行している。
上流側のスペースには、自転車や歩行者の専用橋として木造の赤川仮橋が架かる。
2018年予定のおおさか東線（北梅田 - 放出）の開業により、本橋を含む城東貨物線は複線電化して旅客線に転換され、珍しい風景はなくなる。
鉄道橋（右側）人道橋（左側）
東全長：610ｍ
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佐藤淳一（朝活習慣化キャリアコーチ） 
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