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不良のアウトドア

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  • ハッシュタグ「#車」の検索結果121件

黄色いBEETLE

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黄色いBEETLE
この時期の北海道でレンタカーを探すのは、至難の業。
いくつかの業者に断られた後のこと・・・
業者:「え〜と、1台だけ空いています」
zaki:「すぐ行きます!」

出てきたのは、黄色いビートル。
喪中なのに超嬉しそうな車。
実家に帰り、母親にたっぷりと小言をもらったのは言うまでもありません。

#バイク #ボート #車 #鉄道 #飛行機

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不良の系譜

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不良の系譜
DIYで作業するVette Mania達にとって、自分の手を汚さない僕を軽蔑する向きもあるだろう。
Luckyなヤツの道楽と思う人もいるだろう。
現実はそれとは程遠い。


不良の系譜
CRATE ENGINE PROJECT最終回より。

#バイク #ボート #車 #鉄道 #飛行機

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1969Vette 復活

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1969Vette 復活
復活した。
1年10ヶ月の入院。
数々の試練と挑戦のドラマ。
完成だけを信じて戦い続けた男たち。
「不良の系譜」の核心が帰ってきた。

工場から自宅まで自走。
本日の給油は2回。

「不良の系譜」の更新は数日後・・・

#バイク #ボート #車 #鉄道 #飛行機

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日本でも合法

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日本でも合法
春になると、「今年はバイクで決めるか」などと思うもの。
買う気はなくても、ついつい色々なものを見てしまう。
こちらは、日本でも乗れるマシン。
マフラー以外は合法だ。
先日、大特価で出ているのを見つけた。
オレンジのフレームはそのまま使うことになるが、タンク類は未塗装で、好みの色に仕上げてもらえる。
さて、オレンジのフレームを生かせる色を発見できるかな。
僕は、いい組み合わせがイメージできましたよ。
#バイク #ボート #車 #鉄道 #飛行機

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745i トラブル

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745i トラブル
745iダイナミックスポーツ・パッケージでトラブル発生です。
減速して停車する寸前に、「ドン!」というショックが出るようになりました。
ブレーキのシャクリかな?とも思い、デーラーへ入れました。
調査の結果、「6速ミッションの6速部分が使われていなかったため、オイルの流れが悪くなり発生する現象」との事。
「ミッションの学習機能を、初期状態に戻し、6速マニュアル走行をすることにより回復した。」と説明を受けました。
この対応で気になったことは、「メーカーは、故障とは認識していない。」という発言と、「学習機能の初期状態戻し」です。
「ドン!」というショックは、ABS作動時と同等のショックがあり、ボディも「ミシリ」と音を立てます。これが停止時に毎回発生するわけです。
「学習機能」を初期状態に戻すならば、そもそも「学習機能」とは何だったのだ!とも思います。

しかも、受け取って1日後に以前より大きな症状。
よくよく走行確認をしてみると、2速にシフトUPされる瞬間と2速にシフトダウンされる瞬間にこの症状が毎回現れます。
本当に6速の問題なのでしょうか?
昨日は雨で、減速のたびに「ドカン!」というショックがあり、コーナリング中にシフトダウンしたらどうなるかを考えると、大変不安でした。
ディーラーは悠長なもので、日曜日にならないと代車もださないと言っています。
現在は、マニュアルモードで走行しています。
停車中に2速にシフトダウンし、2速で発進。
減速時は、3速までしかシフトダウンしないようにしています。
大変面倒ですし、普通の人はここまで出来ないのでは?

本日、ディーラーから電話があったので、「僕が営業なら、試乗車でも代車に出すような問題だ」と伝えました。

#バイク #ボート #車 #鉄道 #飛行機

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ZZ572 仕上げ工程

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ZZ572 仕上げ工程
・・・俺たちは完成する姿だけを信じていた。
春の訪れで雪が解けて姿を現すように、生まれ変わって走り出すのだ。
ZZ572爆音が、都会のショーウインドウのガラスを震わせる日は近づいている。
完全に仕上げられたコルベット・コブラが、早く来いと誘っているように感じた。

不良の系譜  本日の更新分より


【Vette】

#バイク #ボート #車 #鉄道 #飛行機

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雨の日のアクセル

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雨の日のアクセル
雨の日はアクセルを控えめに。
パワーがみなぎる太いタイヤの車ではなおさらの事。
自分の腕と自分のマシンの限界を把握することが大事。
圧倒的に有利な状況でなければ、1つのコーナーで勝とうとは思わない。
TOTALで勝てばいい。
最後に楽しかったと思える走りが出来ればいい。

コース上でも、アウトドアでも、ビジネスでも同じこと。

#バイク #ボート #車 #鉄道 #飛行機

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1969年生まれの彼女

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1969年生まれの彼女
Vetteの走行試験が始まったようだ。
暴力的なパワーと、現代のマシンと同等の制動力。
まだ煮詰める部分が出てくるだろうが、まずは走行試験にこぎつけることができた。
狭いコックピットに詰め切れない思い。
スターターボタンが、発火ボタンのように見えた。

「不良の系譜」 本日の更新分より。

#バイク #ボート #車 #鉄道 #飛行機

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350cu.in.と572cu.in.の関係

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350cu.in.と572cu...
【vette】
美しいコブラボディの第3世代コルベット。
この形は、1981年か1982年製だ。
エンジンルームには美しくリビルトされた、350cu.in.(5700cc)のエンジンが納まる。

同じ第3世代ではあるが、1969年の彼女。
新しく移植した572cu.in.(9400cc)エンジン。
ボンネットからあふれ出てしまいそうだ。

目の慣れとは恐ろしい。国産ではありえない大きさの350エンジンが、小型のエンジンに見えてしまう。

572の右バンクのバルブカバーも完成した。
バルブカバーのデザインは、これでFIXしたい。
#バイク #ボート #車 #鉄道 #飛行機

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ゴルフGTI

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ゴルフGTI
ゴルフGTIを試乗。
走り出してすぐに感じる剛性感の高いボディ、硬く締まったサスペンションが印象適だ。
ターボは2000rpm未満から効力を発揮するが、パワーのフィーリングはナチュラルだ。
軽量の大排気量エンジンという雰囲気だ。
サウンドもやる気にさせるチューニングだ。
正直、もう少しガサツな仕上がりを予想していたが、なかなかの出来。
良く出来た車には、設計者の期待する走りを与えないと失礼と言うものだ。
少々、振り回す。
マニュアルモードでのシフトも、小気味良く決まる。コーナリングも俊敏そのもの。
足車としては文句のないレベルだ。
高速コーナーでの特性や、空力に関しては未検証だが、全体に良い印象を持った。
助手席のセールス氏は驚愕の表情をしていたが・・・
#バイク #ボート #車 #鉄道 #飛行機

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