750i
2月
3日
今日の代車は新車の750i。
かつて僕は、この750iのマイナーチャンジ前のモデルに当たる745iを2台乗り継いだ。
M6から乗り換えると鈍重なボディとダルなステアリングだが、複雑かつ細かく調整できるシートポジションを合わせ、ダンパーをハードに設定すると昔の感覚が戻ってきた。
Over 200km/hのコーナリングで、真価が判るサスペンションは顕在。
この車のおかげで、当時の高松への出張は、単なる「通勤」に変化した。
潟元の駐車場に似つかわしくない7もまた、その時の僕を表現していた。
懐かしい車だ。
投稿日 2009-02-03 14:06
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投稿日 2009-02-04 00:01
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投稿日 2009-02-04 00:32
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投稿日 2009-02-04 00:42
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投稿日 2009-02-04 00:51
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投稿日 2009-02-04 07:26
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投稿日 2009-02-04 17:14
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