＜タタ自動車のナノは、何故売れなかったのか＞

　インドでつくる！うる！　　著者・・須貝　信一　　　発行者・・実業之日本社

インド最大財閥のタタグループ（タタモーターズ）で発売した世界一の＜激安自動車・ナノ＞」は予想を大きく下回り・・月間販売台数が、１０００～２０００台ペースと販売不振が、続いているようです・・

２００８年発表した時は黒山のような人だかりでき＜インド市場の６５％位を占めると？？期待されたそうだ・・

当初の設定ではターゲットとして＜二輪オーナーからの乗り換え＞　価格は＜二輪以上・クルマ以下＞　

発売まで時間がかかり、インフレ等で原価が高騰したの＜コストを削減＞するために、ぎりぎりまで設備等を削減した・

ワイパー１本・助手席ドアミラーなし・リアハッチなし・パワーハンドルなし・エアバックなし・ナイナイづくし・５０年くらい前の日本車レベル・・

小手先だけの数々のテコ入れも裏目に出ているようだ・・イメージダウンの影響で＜タタモータース上級者向けの車種＞でも低迷しているようだ・・

失敗した原因は、当初発表した＜設定価格＞に、こだわり過ぎ＜安かろう悪かろう＞・・貧者のクルマと呼ばれるようになった・・

＜二輪のオーナー＞は以外にもステイタスを求めていて・・同価格で買える＜トヨタ・ホンダ・スズキ＞等の中古車を購入したようだ・・

毎日・毎日新商品の広告が踊ります・・＜価格・顧客層・既製品・競争力＞等を，充分検討して販売するのでしょうが、難しいですね・・＜零細企業では命取り＞になります・・