バス事故と食品の産業廃棄物

『発注者』バスツアーを企画した「キースツアー」
『受注者』その運行を請け負った「イーエスピー」

『発注者』カレー店「ＣｏＣｏ壱番屋」が廃棄した冷凍カツ
『受注者』その廃棄を請け負った「産業廃棄物処理会社・ダイコー」

この二つの事件の原因が、ニュースでは受注者側が（イーエスピー・ダイコー）の問題がいろいろ指摘されている。

しかし一番の責任は発注側にある。

■バスツアーの事故を検証してみよう。
　依頼する側の責任
　１・過去国交省からの指摘有無
　２・車両の整備
　３・運行管理システム
　４・運転手の健康管理
バスツアーを企画した「キースツアー」は、定期的に「イーエスピー」を、安全運行管理していたのだろうか？
ツアーを企画する会社は、ツアー委託するバス運行会社に、定期的に安全運行に必要な管理を監査すべきである。
そして合格した運行会社を、下請けとして認め運行を任せる。

以下は私の推定である。

１・スキーツアーを企画して客が集まった。
２・電話で数社に１９万でどうだと依頼した。
３・バスの空きが無い、単価が安いと言う理由で断られた。
４・「イーエスピー」に電話をした。
５・「イーエスピー」が１９万円で受諾した。
６・監査もせずに委託した。
７・もし監査をしたならば、その内容は「イーエスピー」の自己申告。

事故が起きた！

■カレー店「ＣｏＣｏ壱番屋」が廃棄した冷凍カツ
１・「産業廃棄物処理会社・ダイコー」の監査をして、その監査基準に合格して「ダイコー」を自社の廃棄物処理会社として認定したのか。
２・自社の廃棄物処理が完了した報告書を貰っていたのか？
３・廃棄物の工程管理を把握していたのか？

それよりこのカレー店「ＣｏＣｏ壱番屋」ニュースを見て、こんなにも異物混入の恐れがある店には行きたくない？
過去にも何度か破棄処分した食品があったとニュースは報じていた。

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写真：ＷｅｂNewsの引用

多くに痛ましい事故を経験しながらも、いまだに安全よりも安さを優先する風潮に怒りを覚えてしまいます。こりない食品の偽装問題、懲りない面々はいつの時代にもいると考えなければいけない世の中、寂しいことですね。

お客様至上主義＝利益この方程式が欠落しているのでしょうね。国交省も警告して行政処分の紙をだすだけですから。処分をしたから責任は無い！後は守らない業者が悪い？！！

間違った方法で指導すれば、いくら努力しても大成しません。指導の資質＝受ける者の努力＝120％話題は変わります。小生弱電・コンピュータ業界に身を置いていました。品質（Quality）、価格（Cost）、納期（Delivery/Time）『ＱＣＤ』自社の発注する製品の機能を満足するする制作方法が『ＱＣＤ』です。品質＝工場監査を抜き打ちで実施。価額＝見積納期＝下請け業者が出来る納期を記載－－－－－－－－旅行業界はこのような『ＱＣＤ』が無いのでしょうか？