4.0ファイナル
2月
8日
ミッションを下して全ばらしだ。
走行距離上は、全く問題の無かったはずのミッションオイルは、けっこう汚れていたらしい。
サーキット走行をするクルマでは、ミッションオイルも頻繁に交換してあげないと、重大なトラブルになるそうだ。
分解すると、GT3にはデュアルマスクラッチが装着されていたようで、RSと同様のシングルマスクラッチに交換して、レスポンスを向上させることを勧められた。
もちろんそうだろう。
次はサスペンションとLSDの強化だそうだが、今の僕の腕前では不要なんですと^^!