Superleggera
3月
9日
そんな中だから、いろいろな仕掛けを作っている。
その中には大きな仕掛けもある。
だから、希望がある。
大きな希望がある。
目標の設定は、近い設定とさらに大きな設定が必要だ。
そこで、近所の車屋へ行ってたみた。
これは、近い目標。
zaki「不況なので見に来ました！」
セールス氏「？？？」
ランボルギーニ・ガヤルド・スーパーレジェーラ。
パワーウエイトレシオはわずか2.5kg/hp。
0〜100km/h加速はわずか3.8秒。
ラグジュアリーな最新型のLP560-4よりも、僕はとんがったスーパーレジェーラが好きだ。
ついでに言うならば、僕は良家のご子息ではない。
成りあがり者は、フェラーリではなくランボが似合う。
いかなる時も、不良という自分の立ち位置を忘れてはいけない。
早速、名神高速に似たテストコースで試乗。
セールス氏はなかなかの腕前。
レーシングカーをレーシングカーとして扱う。
２周目は、僕がドライブ。
ははは・・・。
これは麻薬だ。
M6をはるかに超える加速、高速安定性、コーナリング性能。
マシンは瞬時に200km/hを大きく超える速度に到達し、腕に覚えがあればコントロールは容易だ。
ちょっと信じられないほど食らいつくカーボンブレーキもテストし、超高速でのスラロームテストも怠りなく行う。
僕はスポーツカーとレーシングカーの違いを思い知った。
ディーラーに戻り、ドライバーズシートを離れた僕は興奮状態だった。
スカイダイブで無事にランディングをした瞬間に似た感覚だ。
非日常、非現実、完全なるアウトロー。
世界は思ったよりも広い。
もっと頑張らなければ！
内倉憲一 
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投稿日 2009-03-09 07:39
ワオ！と言っているユーザー
投稿日 2009-03-09 22:16
ワオ！と言っているユーザー