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TTRS プロジェクト
12月
4日
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WAGNER TUNING社製インタークーラー。
標準レーンフォ―スメントを切断し、冷却面積を増加。
コアは約2倍。
インタークーラー自体は、黒い塗装がされているので、外観からチューンドカーとは判別不能。
FORGEのディバータバルブ。
グリスアップ時に、その造形を堪能。
青いHALDEX。
ガソリンタンクを少し下げ追加ハーネスを室内に持ち上げます。
HALDEXのコントロールは、リモコンで。
受信部は、リアカーゴスペースに組み込みます。
ADVANの鍛造ホイールとSタイヤの組み合わせは、1本につき3.2kgの軽量化。
AUDI純正のキャップで、偽装も完璧。
TTRSをまともにするプロジェクト。
LO500Pタービンを最高の状態で稼働させ、4WDシステムをさらに進化させる。
本日雨のためフルテストは後日だが、パワーもトラクションも別物。
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Mt.zaki
都会の不良が海を旅する。 都会の不良が山を旅する。 都会の不良がジャングルを歩く。
不良スタイルのアウトドア。
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