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不良のアウトドア

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Drag Harley Project

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延長したネック部分の隙間や、シ... 延長したネック部分の隙間や、シート等が気になる。 Johnny Iyotaデザイ... Johnny Iyotaデザインのタンクイメージ。
OKUMURAチューンのフロントフォークも、アルマイト色に変更。
リヤのショックは、仮組み用のもの。
実際には、レースに使用していたOHLINSを加工する。
この写真より30mm車高を上げる予定。
マフラーはDrag Pipeに、エアクリーナーはエアファンネルに変更。
しかしね、方針は大変更されて、... しかしね、方針は大変更されて、めちゃくちゃかっこよくなりました。
レーシーに立ちすぎたオクムラMEチューン済のXJR1200用フォークを思い切り寝かせ、オーリンズ製のリアサスペンションを極限までショートストローク改造。
ストリートでのかっこよさを手に入れた、本気マシン。

ベースマシン:
ハーレー スポーツスター1200 レース仕様車
型式:CHP、エンジンNO.:221xxx、シャシーNO.:221xxx、
ハーレーダビッドソン スポーツスター1200 1997年式

<車体周りの主な変更箇所>
・ ストーツ製アルミタンク
・ ワンオフシートカウル
・ カーボン製アンダートレイ
・ Fホイール 3.50-17テクノマグネシオ (マグネシウム製)
・ Rホイール 5.50-17ゲイルスピード (アルミ製)
・ チェーン 520サイズ
・ ウィリー製アルミスイングアーム(ピポット下加工)
・ Fサスペンション XJR1200用フォーク オクムラMEチューン済
・ リアサスペンション オーリンズ製
・ ステップ アエラ製
・ ブレーキマスター ブレンボ製φ19×20 ラジアルポンプ
・ Fキャリパー ブレンボ製キャスト1PIN 40mmピッチ キャリパーサポート含む
・ ハイスロットル

<エンジン>
・ ブランチヘッド(ツインプラグ)
・ キャブレター KEIHIN FCRφ41
・ スクリーミンイーグル 点火モジュール
・ チタン製ワンオフマフラー
・ ミッション 2速変更(3速寄り)
・ ピストン JE製
・ 内圧コントロールバルブ アエラ製
・ キャッチタンク ワンオフ



#zaki

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dote
doteさんからコメント
投稿日 2016-02-01 07:59

良いですね!ついでに小さなカウルも付けたらより良くなるんじゃないでしょうか

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