【civil death】 市民権剥奪

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【civil death】市民権剥奪
車高、普通の高さじゃ... By dote At 2015-02-05 17:01
これくらいなら公道で... By Mt.zaki At 2015-02-05 17:17

【civil death】市民権剥奪

2月

5日

車高は相当に低いですが、まあ普通に使えるレベルです。

エンジンスタートには、この車独特のルールがあります。
レベルの高いドライバーがサーキットを攻めていたのが分かる、激しいネガティブキャンバーにセッティングされています。

ハイオク90リッター入りました。
要するに100リッタータンクでした。。。

前回はイギリスのFERRET装甲車にナンバープレートを付け、今回は耐久レースに出場していたE46 M3にナンバーを付けた。
ご近所様は、間違いなく変な奴だと思っている。
挨拶もされないが、町内会費も取りに来たことがない。
いわゆる、市民権剥奪状態だ。

このマシン、確かにちょっと変かもしれない。
足りないものがたくさんある。
公道を走るには、まだ相当に不便だ。
排気音は静かだが、ドンガラの車内は景気よくいろいろな音が飛び込んでくる。
しかし、LSDの効きとブレーキの効きは、すこぶる尋常ではないので、これが本気のマシンである事がイヤと言うほどわかる。
身体がもたないかも。。。
いやいや、outlawぶるのも楽じゃない。

エンジンの始動方法にコツがある。
AIMメーターが、どこに何が繋がっているのかわからず、水温・油温が心配。
AIMの研究が必要だ。
MoTecも同様に、要研究。

要りそうな物：
サイドブレーキ
ウインカーのモニターランプ
バックランプのスイッチ
ハザードランプ
ホーン
燃料計
シートベルト　X2
運転席シート
助手席側ウインドウセンサースイッチ
Sタイヤ
スリックタイヤ
触媒温度センサー

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doteさんからコメント
投稿日 2015-02-05 17:01

車高、普通の高さじゃないですよ
タイヤにフェンダーが被るなんてかなり低いと思いますよ

Mt.zakiさんからコメント
投稿日 2015-02-05 17:17

これくらいなら公道でも大丈夫です。
M3の弱点である、重量は大幅に軽減されています。
各所溶接の入ったボディ剛性は、市販車では考えられません。
ブレーキは18インチホイールの限界である380mm。
車は急に止まっても、身体がもちません。

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