現場居なくても、分かるってのは良いよね😃
っていうか、全レースSCスタートとは…
まぁ昨今の安全基準に従うなら仕方無いか…
今回は、出走前にレースキャンセル案件が多かったように感じるのだが…
2月
24日,
2024年
モニターにて
クラブマンレース開幕戦をモニター観戦。
うーん。
うーん、って感じだったな。出場キャンセルも居たし…っていうか、知ってるエントラントなんだが…何があったのか…
まぁ、兎に角明日だな！
2月
23日,
2024年
寒
なんか、急に寒いぞ？？
息が白い…
毎日、Tシャツなんだけど…さすがにうすら寒いぜ！また皆に指摘されるんだろうな。
「なんでTシャツ？」
「なんで半袖？」
「まだ２月」
何年、何回言われ続けて来たことか(笑)
そんなあっしでも、今日は着込むよ、流石に。
2月
21日,
2024年
懐かしのお菓子
なんでマコロンなんだろう？
クリームを挟んだ、いわゆるパリ風マカロンとは違うものの、フランスに古くからあるガサガサのマカロンに近い気もするが…
なんで、マコロンなんだろう？マコちゃんが作ったから？とか？？
2月
20日,
2024年
蕎麦前で楽しむ
妙に蕎麦が食べたくなり、出掛けてみた。
メニューに獺祭を見つけ、じゅるる🤤…となり、大将も何だか忙しそうだから、ここはひとつ、ざるへ行く前に蕎麦前で一杯引っかけとくか、と。
いやぁ。
昨年日本酒というものが旨いものだ、という認識を得たので、酒の幅か広がって嬉しいっすよ。
2月
19日,
2024年
外装トッカン
だってねぇ、間に合わねーもん💦次の走行スケジュールまでに。FRPでちゃんと治すのは…
とりあえずパッチ留めで乗り切って貰う！
はぁ…
なんでレース前の走行日に走るのを止めなかったのか…しかもウェット…(ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ
ただ、雨天時シムは時を選べないからドライバーにとっては絶好の慣熟チャンス！出来れば走っては欲しいんだよなぁ。
2月
18日,
2024年
スポーツ走行@鈴鹿サーキット
雨コンディション…
しかもレース前最後のスポーツ走行日…
もう、ね。
何か起こるニホイぷんぷんっすよ😸
…って！
ウチかーいっ！！
コースインのちコースアウト🤣
スミマセン、一本目コースインすぐの赤旗は、ウチでした。ごめんね、4Sの皆様。
あ、そういえば、FSでエンジンに穴開けて周回してきたヒト居たなぁ！(笑)いやいや、笑い事じゃねーし。コントロールタワーに全放送で怒られてるし！
いやいや、やっぱり(笑)だな。
2月
17日,
2024年
凪の日
天候不順だからか、静かな１日。
特に事件もなく平和なんだが、急遽の出張依頼があり、しかもトランスポーターも手配しなくてはならず、、急な話だからレンタル出来るか？？と、ヒヤヒヤしながら…
一応、オッケー👍️
ホッとした💦
トランポ無かったら、そもそも飛ぶ話だからなぁ。良かった良かった。
2月
16日,
2024年
エンジンはホンダに限る‥から見る、企業の価値
いやね、２年前に発電機を買っておいたんすよ。非常用に。
発電性能とか、外寸、重量、機能、いろいろ考えて考えて・・・買ったんすよ。そりゃあね、良いのを見りゃ天井知らずで・・。そん中から考えれば安い方の部類っすよ。それでも、５万以上する商品。
納品された２年前に始動確認して「いやぁ、これで万が一の電気供給は安泰だ！」なぁんて・・安堵していたのに。すっかり安堵したまま使う機会も無く（それはそれで良きことなんだが・・）、たまたま先日の西コースパドックでの仕事もあるし、パワーサプライに「そうだ、発電機持ってこ！」と、ウキウキで持って行ったものの・・。エンジン掛からず、ただのウエイトになり果ててた😿
まあ、当時の外気温が低いことも要因にあるか？（カセットボンベは低温弱いからな！）なんて、楽観視していたものの、ここ数日の暖かな陽気でも一切掛かりそうな気配が無い。プスリとも言わない。
仕方なくメーカーに問い合わせたら「長期保管で残存燃料があった場合レギュレーターの癒着が起こりやすい」「レギュレーターをバラシてみて」という回答。「ああ、そうですか」と、とりあえず電話を切ったものの、なんかおかしくね？
ちょっと。そこの、このブログ読んでる機械のことは良く分かんないおぬし、メーカーに問い合わせたら「レギュレーター、バラして」って言われて、普通に理解できるっすか？
そもそも。
こういう機械って、万が一の際に力を発揮して欲しい訳で、仮に被災地で電気が無くて困ってる状況ででも、この企業は「使えなくなる可能性あるから、バラしてみて」というスタンスで居られるのだろうか？たった一度、ものの数十秒の試運転しただけの新品の機械が、いざ使おうとしたらこの状況。しかも、そういうスタンス。
同じモノ作りをしている立場の人間として、なんて誠意・誠実さのない設計、対応だろう？と、腹立たしく、悲しくなった。「売れればいいんじゃん？」みたいな商品が最近世界には多すぎる。いや、物には完璧など無いのは分かってる。ただ、例えばこれが車のブレーキ部品だったら「効かなくなるかもしれないから、自分でバラしてみて？」と言われているのと同じことで、末端のいちユーザーに投げかける言葉では無いと思うんすよね。
だって。
ホンダのピアンタ、アレもカセットボンベで稼働するエンジンっすけど、年単位で放っておいても数回リコイルスターター引っ張れば快調に動くっすよ？何の不安も覚えたこと無い。実際この発電機買う際、最後までホンダのと迷ったんだよ・・・
エンジンオイル無かったら、天ぷら油入れときゃ回るエンジン作れるエンジン屋だからな（笑）そもそも、ドレンからエンジンオイルが数滴しか出てこない状況でも、なぜか動くエンジン作れるエンジン屋だからな！（きっと、エンジンの中の妖精が頑張っているんだろう）
エンジンオイル無かったら、天ぷら油入れときゃ回るエンジン作れるエンジン屋だからな（笑）そもそも、ドレンからエンジンオイルが数滴しか出てこない状況でも、なぜか動くエンジン作れるエンジン屋だからな！（きっと、エンジンの中の妖精が頑張っているんだろう）
もう、ね、次からこういうプロダクトはHONDAしか買わない。せめてYAMAHA（でもYAMAHAにはカセットガスエンジンは無いはず）そして、しゃくだから部品バラして自分で直してやる！腹立つわー！！
設計から商品化までのプロセスで、「消費者は生産者とは違うところを見ていて、そこに価値を見出す」という認識が企業の設計理念から抜けているんだよなあ。設計図の物が設計図通りに出来上がって、あとは売るだけ・・では、モノ作りとしては三流だと思う。
な！ナカトミ！！（今後の設計改善に期待して、あえて名指しとする）
