3月
11日,
2013年
もんじゃ焼デビュー
今日「もんじゃ」を食べた。
具材は、失敗のお好み焼なのね、、、。
なかなか焼くのにノウハウが必要な感じ。
小さいコテで、引きのチカラで上手く離型できると、楽しくなる。
なるほど、こういうモノか。
・・・よぅわからん。
3月
10日,
2013年
サンキューっす
かつてのF4・西日本シリーズの頃からのおつきあい。
おみやげに買って来てくれた、お菓子の数々。
流石、熊本人！
3月
8日,
2013年
慣れるしかない
色々試してみて、グリップレベルは高い事は分かった。
そりゃそうだ！パイロットスポーツだもの。
静粛性と、タイヤ由来の衝撃吸収力も、すこぶる高次元。
70㌔以下で流れにのってる限りは、大変コンフォート。
ただアクセル開けていくと、ステアに対して物凄い敏感。
これが、自分の狙いとギャプというかラグがあるから、ヒヤッとなる。
一度、アライメントとコーナーウェイトをチェックしなければ。
シャシ由来の問題では無いなら、これはタイヤの持つ味として慣れるしかない。(今回の車検でサイドスリップ調整したから、トーがおかしい可能性は低いからなぁ・・・)
とにもかくにも、自分の感覚をアップデートするのが、最も近道だ。。。
3月
7日,
2013年
試行錯誤中
XL 規格だけに、高圧をかけてみた。
→失敗
発熱のバランスをとるのに、後輪内圧を下げてみた。
→比較的良い
明日は、常識的と思われる内圧を更に下げてみる予定。
このままだと、レーシングカー並の低圧まで落としていきそうな気がする。
乗用車なのに・・・
エアゲージ持って走らなきゃならん、、とは。
トホホ
3月
6日,
2013年
やっぱ、こえぇー
コーナリング中に突如、ムニズリっ！って動くのよ・・・。
物凄い不愉快。
なんか弛んでるじゃない？って感じる程にヒドイ。
おかしいなぁ。
3月
5日,
2013年
こえぇー
たぶん、下ろし立てによる影響だと思うけど。
ウ～ン、、けど、今まで皮剥きなんかしなくても、ここまで酷くはなかったぞ？
何とか熱入れようとアクセル開けると、コーナーでヒヤッとなる。
転がりが軽くて、静粛性はずば抜けて良いケド、まだまだグリップの恩恵に預かれない・・・。
ずーっと、オイルにのってるような、そんな感じ・・。
早く、エッヂまで使いたいのに・・・
3月
4日,
2013年
喫茶@蓮心
本日のお茶は、台湾烏龍「阿里山」
阿里山ウーロンは、最近は有名だから知るヒトも多い。
あっしは「杉林渓」を普段好むんだけど、春の暖かさ・・・(っていうか、暑い？)を感じる今日は、サッパリ 上品な香りと喉越しが欲しくて。
あ～、春の到来。
透明感が半端じゃない。
・・・綺麗過ぎて、岩茶飲みのあっしには、若干物足りない。。
自分でオーダーしておいて、何なんすケド。
なんか綺麗過ぎて、一点の淀みも無くて、陰でうごめくワルのあっしには、眩し過ぎる・・・。
3月
4日,
2013年
車検完了
まあ、とにかく。
無事にあと２年を生き延びた。
今回は、しめて￥58070。
予備検と自賠責の値上げ分が・・テンプルパンチの如く効いてる
。。
車検の間隔、３～4年でいいんじゃね？
と、毎回受けに来る度に思う。
