2月
10日,
2015年
段取りが重要
朝イチで先週の片付けをパッパと終わらせ、OH作業に着手。
先ずはショートの片方、7本完了。
残りの時間で、ロングの7本をバラし始めた。
ドライブシャフトって、意外と重いから結構疲れる。
でも面倒臭い作業は、レース前にがっつり終わらせておきたい。
2月
9日,
2015年
馬鹿にされてる
もともと、たいして興味は無かったんすが、まぁ一度くらいは。
・・・って事で。
メディア媒体や所在地で味わいや内容が比例しない事実は、六本木ヒルズの某・有名パティシエの店で十分過ぎるほど体験しているので、期待はしてなかったす。
行くんじゃ無かった。
あれじゃ、SAのフードコートじゃん。
決められた接客、プラッチックのカトラリー。
コンビニで飲める程度の品質のコーヒー。
味はどうだったか？
推して知るべし。
勿論、意見には個人差がある。
ああいうのが好きなヒトも居るだろう。
しかし、あっしには心が震えてくる要素は何ひとつ感じられなかった。
田舎だから、こんなもんで上等じゃん！？って、突きつけられた気がしてならない。
凍てつく寒さに、身体が震えただけだった。
2月
7日,
2015年
愛に包まれ
嬉しい。嬉しいんだけど、プレゼント全て大王のクルマの芳香剤の強烈なニホイついてるよっ！
ちょっち、干しとこ。
本年初のヒトもいて、無事に顔を見られる事は嬉しい。
明日走る、低気圧大王もコースに搬入に来た。
そして
「いっぱい渡すものがあるんだよー」
東海圏のホームセンターではなかなか売ってないジョウゴ。
いつもアメリカで買ってきてるんだけど、くたびれて新しいのが欲しいいものの、コッチではなかなか手に入らない。そんな話をしたことを覚えていてくれたらしい。
有難う、K氏！
大王も、近所の直営店で先日のセンベを買ってきてくれた。
有難う！大王！
しっかり低気圧も持ってきてくれたけどね。
雨じゃん！明日！！
2月
7日,
2015年
安全運転教習
お・・・やってるやってる。
車庫入れ教習か。
・・・みんな、免許証持ってんだよね・・・
ねぇ？(笑)
2月
6日,
2015年
卑猥なタイヤ
用事があって、世話になっているタイヤ屋に顔を出したら、なんか異様な大きさのタイヤの嵌め替え作業中。
「何？このえげつないタイヤ(笑)」
「デカイのはともかく、重い！」
っていうから、ちょっち持ってみた。
・・・お、重っ！！
「しかし、これって一本で四本買えたりするんでは？」
「買える、買える(笑)」
高いから長持ちするってな訳じゃなし、逆にすぐ減っちまうような。
2月
5日,
2015年
・・・ため息が、、
ドライブシャフトのオーバホール。
締めて7セット、14本。マジか！？
レーシング部品なら、同じドライブシャフトでもバラすも組むも簡単なんだけど、乗用車のドライブシャフトは結構面倒臭い。
あぁぁぁぁ。
2月
4日,
2015年
CLOSER TO THE EDGE
パッセンジャーやっていたあっしとしては、サイドカーレースは見ていると気が張り詰めてしまう。しかし、ライダーとパッセンジャーのコーナリングは、まるで舞踏会のように芸術的。
レースの原点がここにある。
負けたくない、ただそれだけ。
サーキットレースが安全装備のあるロッククライミングなら、ロードレースはフリークライミングだ。
確かに、その通りかもしれない。
余りにもリスクが大きい。
でも、血が騒ぐ。ゾクゾクしてくる。
狂気のスピードでありながら、マン島の美しい牧歌的な風景が刹那を感じさせる。
ライダーの気迫と世界の美しさに、熱いものがこみ上げてくる。
気が付けば、ホロリと涙が溢れてくる。
こんなレースが好きだ。
こんなレーサー達が好きだ。
泥臭いまでに、純粋なプライドを感じた時、心が震えてくる。
2月
3日,
2015年
部品には、賞味期限あります
高価な部品でも、期限切れたら容赦なく交換が必要。レースしないなら関係ないけど・・・
競技車輌の場合、様々な競技規則があって、使用に問題が無くても安全上の規則により、交換を要する装備や部品がある。
レーシングスーツ等の運転手の為の装備。
車輌側なら、燃料タンクやシートベルト。消火器。
どのような種類・形式かは全て細かく決められている。
普通乗用車だと、壊れて無い限りは交換はしないよね。
新車で競技車輌を購入したなら、期限の心配はほぼ無いけど、中古車輌を購入したら要注意。
レースウィーク・・それも予選前の車検でアウトになって大慌て・・
ってな事、無い訳じゃない。
意外な落とし穴だったりする。
